(3)關(guān)于求功率問題:① 所求出的功率是時(shí)間t內(nèi)的平均功率.②功率的計(jì)算式:.其中θ是力與速度間的夾角.一般用于求某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率. (4)一對(duì)作用力和反作用力做功的關(guān)系問題:①一對(duì)作用力和反作用力在同一段時(shí)間內(nèi)做的總功可能為正.可能為負(fù).也可能為零,②一對(duì)互為作用反作用的摩擦力做的總功可能為零.可能為負(fù).但不可能為正. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

為了探究物體做功與物體速度變化的關(guān)系，現(xiàn)提供如圖1所示的器材，讓小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行．請(qǐng)思考探究該實(shí)驗(yàn)的思路并回答下列問題（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電頻率為50Hz）：
 
（1）以下關(guān)于該試驗(yàn)的說法中有一項(xiàng)不正確，它是
D
D
．
A．本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W、…．所采用的方法是選用同樣的橡皮筋，并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致．當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行是實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功為W，用2條、3條、…橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、…實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功分別是2W、3W、…．
B．小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，補(bǔ)償?shù)姆椒�，可以使木板適當(dāng)傾斜．
C．某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中，得到一條記錄紙帶．紙帶上打出的點(diǎn)，兩端密、中間疏．出現(xiàn)這種情況的原因，可能是沒有使木板傾斜或傾角太�。�
D．根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn)，求小車獲得的速度的方法，是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來進(jìn)行計(jì)算．
（2）當(dāng)我們分別用相同的橡皮筋1條、2條、3條、…并起來進(jìn)行第1次、第2次、第3次、…實(shí)驗(yàn)時(shí)，每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度都應(yīng)保持一致，我們把第1次實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功為W．
（3）由于橡皮筋對(duì)小車做功而使小車獲得的速度可以由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)出，如圖2所示的是其中四次實(shí)驗(yàn)打出的部分紙帶：
（4）試根據(jù)第（2）、（3）項(xiàng)中的信息，完成并填寫下表：
次數(shù) 1 2 3 4
橡皮筋對(duì)小車做的功 W 2W 3W 4W
小車速度v（m∕s） 1.0 1.415 2.0
小車速度v2（m2∕s2） 1.0 2.0 4.0
從表中數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：
橡皮筋對(duì)小車做的功與小車速度的平方成正比
橡皮筋對(duì)小車做的功與小車速度的平方成正比
．

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為了探究物體做功與物體速度變化的關(guān)系，現(xiàn)提供如圖所示的器材，讓小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行。請(qǐng)思考探究該實(shí)驗(yàn)的思路并回答下列問題(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電頻率為50Hz)：

(1) 以下關(guān)于該試驗(yàn)的說法中有一項(xiàng)不正確，它是___________。

A．本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W、……。所采用的方法是選用同樣的橡皮筋，并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致。當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行是實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功為W，用2條、3條、……橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、……實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功分別是2W、3W、……。

B．小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，補(bǔ)償?shù)姆椒�，可以使木板適當(dāng)傾斜。

C．某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中，得到一條記錄紙帶。紙帶上打出的點(diǎn)，兩端密、中間疏。出現(xiàn)這種情況的原因，可能是沒有使木板傾斜或傾角太小。

D．根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn)，求小車獲得的速度的方法，是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來進(jìn)行計(jì)算。

2) 當(dāng)我們分別用相同的橡皮筋1條、2條、3條、……并起來進(jìn)行第1次、第2次、第3次、……實(shí)驗(yàn)時(shí)，每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度都應(yīng)保持一致，我們把第1次實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功為W。

（3) 由于橡皮筋對(duì)小車做功而使小車獲得的速度可以由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)出，如圖所示的是其中四次實(shí)驗(yàn)打出的部分紙帶：

(4) 試根據(jù)第(2)、(3)項(xiàng)中的信息，完成并填寫下表：

次數(shù)

1

2

3

4

橡皮筋對(duì)小車做的功

W

2W

3W

4W

小車速度v(m∕s)

1.0

1.415

 

2.0

小車速度v2(m2∕s2)

1.0

2.0

 

4.0

次數(shù)

1

2

3

4

橡皮筋對(duì)小車做的功

W

2W

3W

4W

小車速度v(m∕s)

1.0

1.415

 

2.0

小車速度v2(m2∕s2)

1.0

2.0

 

4.0

從表中數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：____________________。

 

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為了探究物體做功與物體速度變化的關(guān)系，現(xiàn)提供如圖所示的器材，讓小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行。請(qǐng)思考探究該實(shí)驗(yàn)的思路并回答下列問題(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電頻率為50Hz)：
(1) 以下關(guān)于該試驗(yàn)的說法中有一項(xiàng)不正確，它是___________。

A．本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W、……。所采用的方法是選用同樣的橡皮筋，并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致。當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行是實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功為W，用2條、3條、……橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、……實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功分別是2W、3W、……。
B．小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，補(bǔ)償?shù)姆椒�，可以使木板適當(dāng)傾斜。
C．某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中，得到一條記錄紙帶。紙帶上打出的點(diǎn)，兩端密、中間疏。出現(xiàn)這種情況的原因，可能是沒有使木板傾斜或傾角太小。
D．根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn)，求小車獲得的速度的方法，是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來進(jìn)行計(jì)算。
2) 當(dāng)我們分別用相同的橡皮筋1條、2條、3條、……并起來進(jìn)行第1次、第2次、第3次、……實(shí)驗(yàn)時(shí)，每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度都應(yīng)保持一致，我們把第1次實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功為W。
（3) 由于橡皮筋對(duì)小車做功而使小車獲得的速度可以由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)出，如圖所示的是其中四次實(shí)驗(yàn)打出的部分紙帶：

(4) 試根據(jù)第(2)、(3)項(xiàng)中的信息，完成并填寫下表：

次數(shù)
1
2
3
4
橡皮筋對(duì)小車做的功
W
2W
3W
4W
小車速度v(m∕s)
1.0
1.415
 
2.0
小車速度v2(m2∕s2)
1.0
2.0
 
4.0
次數(shù)
1
2
3
4
橡皮筋對(duì)小車做的功
W
2W
3W
4W
小車速度v(m∕s)
1.0
1.415
 
2.0
小車速度v2(m2∕s2)
1.0
2.0
 
4.0
從表中數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：____________________。

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為了探究物體做功與物體速度變化的關(guān)系，現(xiàn)提供如圖所示的器材，讓小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行。請(qǐng)思考探究該實(shí)驗(yàn)的思路并回答下列問題(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電頻率為50Hz)：

(1) 以下關(guān)于該試驗(yàn)的說法中有一項(xiàng)不正確，它是___________。

A．本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W、……。所采用的方法是選用同樣的橡皮筋，并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致。當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行是實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功為W，用2條、3條、……橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、……實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功分別是2W、3W、……。

B．小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，補(bǔ)償?shù)姆椒�，可以使木板適當(dāng)傾斜。

C．某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中，得到一條記錄紙帶。紙帶上打出的點(diǎn)，兩端密、中間疏。出現(xiàn)這種情況的原因，可能是沒有使木板傾斜或傾角太小。

D．根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn)，求小車獲得的速度的方法，是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來進(jìn)行計(jì)算。

2) 當(dāng)我們分別用相同的橡皮筋1條、2條、3條、……并起來進(jìn)行第1次、第2次、第3次、……實(shí)驗(yàn)時(shí)，每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度都應(yīng)保持一致，我們把第1次實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功為W。

（3) 由于橡皮筋對(duì)小車做功而使小車獲得的速度可以由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)出，如圖所示的是其中四次實(shí)驗(yàn)打出的部分紙帶：

(4) 試根據(jù)第(2)、(3)項(xiàng)中的信息，完成并填寫下表：

次數(shù)

1

2

3

4

橡皮筋對(duì)小車做的功

W

2W

3W

4W

小車速度v(m∕s)

1.0

1.415

 

2.0

小車速度v2(m2∕s2)

1.0

2.0

 

4.0

次數(shù)

1

2

3

4

橡皮筋對(duì)小車做的功

W

2W

3W

4W

小車速度v(m∕s)

1.0

1.415

 

2.0

小車速度v2(m2∕s2)

1.0

2.0

 

4.0

從表中數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：____________________。

 

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為了探究物體做功與物體速度變化的關(guān)系，現(xiàn)提供如圖1所示的器材，讓小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行．請(qǐng)思考探究該實(shí)驗(yàn)的思路并回答下列問題（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電頻率為50Hz）：
 
（1）以下關(guān)于該試驗(yàn)的說法中有一項(xiàng)不正確，它是    ．
A．本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W、…．所采用的方法是選用同樣的橡皮筋，并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致．當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行是實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功為W，用2條、3條、…橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、…實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功分別是2W、3W、…．
B．小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，補(bǔ)償?shù)姆椒�，可以使木板適當(dāng)傾斜．
C．某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中，得到一條記錄紙帶．紙帶上打出的點(diǎn)，兩端密、中間疏．出現(xiàn)這種情況的原因，可能是沒有使木板傾斜或傾角太小．
D．根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn)，求小車獲得的速度的方法，是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來進(jìn)行計(jì)算．
（2）當(dāng)我們分別用相同的橡皮筋1條、2條、3條、…并起來進(jìn)行第1次、第2次、第3次、…實(shí)驗(yàn)時(shí)，每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度都應(yīng)保持一致，我們把第1次實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功為W．
（3）由于橡皮筋對(duì)小車做功而使小車獲得的速度可以由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)出，如圖2所示的是其中四次實(shí)驗(yàn)打出的部分紙帶：
（4）試根據(jù)第（2）、（3）項(xiàng)中的信息，完成并填寫下表：
次數(shù)1234
橡皮筋對(duì)小車做的功W2W3W4W
小車速度v（m∕s）1.01.4152.0
小車速度v2（m2∕s2）1.02.04.0
從表中數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：    ．

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1.D   2.AD    3.BD    4.D    5.  C    6.AD    7.B    8.AD    9.AD  10.B

11.  100J     75J            12.  15N 

13. 解：設(shè)卡車運(yùn)動(dòng)的速度為v0，剎車后至停止運(yùn)動(dòng)，由動(dòng)能定理：-μmgs=0-。得v==12m/s=43.2km/h。因?yàn)関0＞v規(guī)，所以該卡車違章了。

14. 解：當(dāng)人向右勻速前進(jìn)的過程中，繩子與豎直

方向的夾角由0°逐漸增大，人的拉力就發(fā)生了變化，

故無法用W=Fscosθ計(jì)算拉力所做的功，而在這個(gè)過

程中，人的拉力對(duì)物體做的功使物體的動(dòng)能發(fā)生了變

化，故可以用動(dòng)能定理來計(jì)算拉力做的功。

當(dāng)人在滑輪的正下方時(shí)，物體的初速度為零，

當(dāng)人水平向右勻速前進(jìn)s 時(shí)物體的速度為v1 ，由圖

1可知： v1= v0sina　　　　　　　

⑴根據(jù)動(dòng)能定理，人的拉力對(duì)物體所做的功

W=m v12/2－0

⑵由⑴、⑵兩式得W=ms2 v12/2(s2+h2)

15. 解：（1）對(duì)AB段應(yīng)用動(dòng)能定理：mgR+Wf=

所以：Wf=-mgR=-20×10-3×10×1=-0.11J

（2）對(duì)BC段應(yīng)用動(dòng)能定理：Wf=0-=-=-0.09J。又因Wf=μmgBCcos1800=-0.09，得：μ=0.153。

 

16. 解：在此過程中，B的重力勢(shì)能的增量為，A、B動(dòng)能增量為，恒力F所做的功為，用表示A克服摩擦力所做的功，根據(jù)功能關(guān)系有：

       解得：

17. 解：（1）兒童從A點(diǎn)滑到E點(diǎn)的過程中，重力做功W=mgh

兒童由靜止開始滑下最后停在E點(diǎn)，在整個(gè)過程中克服摩擦力做功W1，由動(dòng)能定理得，

=0，則克服摩擦力做功為W1=mgh

   （2）設(shè)斜槽AB與水平面的夾角為，兒童在斜槽上受重力mg、支持力N1和滑動(dòng)摩擦

力f1，，兒童在水平槽上受重力mg、支持力N2和滑動(dòng)摩擦力f2，

，兒童從A點(diǎn)由靜止滑下，最后停在E點(diǎn).

由動(dòng)能定理得，

解得，它與角無關(guān).

   （3）兒童沿滑梯滑下的過程中，通過B點(diǎn)的速度最大，顯然，傾角越大，通過B點(diǎn)的速度越大，設(shè)傾角為時(shí)有最大速度v，由動(dòng)能定理得，

解得最大傾角

18. 解：（1）根據(jù)牛頓第二定律有：

設(shè)勻加速的末速度為，則有：、

代入數(shù)值，聯(lián)立解得：勻加速的時(shí)間為：

（2）當(dāng)達(dá)到最大速度時(shí)，有：

解得：汽車的最大速度為：

（3）汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為：

在后一階段牽引力對(duì)汽車做正功，重力和阻力做負(fù)功，根據(jù)動(dòng)能定理有：

又有

代入數(shù)值，聯(lián)立求解得：

所以汽車總的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：

 


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