C.如果是速度時(shí)間圖象.則甲乙兩車在時(shí)間內(nèi)位移相等 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

實(shí)驗(yàn)題
(1)甲乙兩個(gè)同學(xué)共同做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn),裝置如圖所示.

①兩位同學(xué)用砝碼盤(連同砝碼)的重力作為小車(對(duì)象)受到的合外力,需要平衡桌面的摩擦力對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的影響.他們將長(zhǎng)木板的一端適當(dāng)墊高,在不掛砝碼盤的情況下,小車能夠自由地做______運(yùn)動(dòng).另外,還應(yīng)滿足砝碼盤(連同砝碼)的質(zhì)量m______小車的質(zhì)量M.(填“遠(yuǎn)小于”、“遠(yuǎn)大于”或“近似等于”)
接下來(lái),甲同學(xué)研究:在保持小車的質(zhì)量不變的條件下,其加速度與其受到的牽引力的關(guān)系;乙同學(xué)研究:在保持受到的牽引力不變的條件下,小車的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系.
②甲同學(xué)通過(guò)對(duì)小車所牽引紙帶的測(cè)量,就能得出小車的加速度a.圖2是某次實(shí)驗(yàn)所打出的一條紙帶,在紙帶上標(biāo)出了5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),在相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出,圖中數(shù)據(jù)的單位是cm.實(shí)驗(yàn)中使用的電源是頻率f=50Hz的交變電流.根據(jù)以上數(shù)據(jù),可以算出小車的加速度a=______m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
③乙同學(xué)通過(guò)給小車增加砝碼來(lái)改變小車的質(zhì)量M,得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù),畫出a~圖線后,發(fā)現(xiàn):當(dāng)較大時(shí),圖線發(fā)生彎曲.于是,該同學(xué)后來(lái)又對(duì)實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正,避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象.那么,該同學(xué)的修正方案可能是______
A.改畫a與的關(guān)系圖線       B.改畫a與(M+m)的關(guān)系圖線
C.改畫 a與的關(guān)系圖線         D.改畫a與的關(guān)系圖線
(2)在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”實(shí)驗(yàn)中,采用如圖3所示的電路.
①請(qǐng)根據(jù)圖3在圖4中進(jìn)行實(shí)物連線.

②某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到下面一組U和I的數(shù)據(jù):
序號(hào)123456789
U/V0.050.100.200.300.401.001.502.003.00
I/A0.050.080.100.110.120.160.190.220.27
圖5是該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的伏安特性曲線.從圖線上可以看出,當(dāng)通過(guò)小燈泡的電流逐漸增大時(shí),燈絲的阻值逐漸______;這表明燈絲的電阻率隨溫度升高而______.(以上兩空均選填“增大”、“不變”或“減小”)
③將本實(shí)驗(yàn)中的小燈泡兩端加3.0V的電壓,則小燈泡的實(shí)際功率約為______W;若直接接在電動(dòng)勢(shì)為3.0V、內(nèi)阻為2.0Ω的直流電源兩端,則小燈泡的實(shí)際功率約為______W.(以上兩空的結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

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1)在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中

某小組同學(xué)用如圖所示裝置,采用控制變量方法,研究在小車質(zhì)量不變的情況下,小車加速度與小車受力的關(guān)系。下列說(shuō)法正確的是

A.平衡摩擦力的方法就是將木板一端墊高,在塑料小桶中添加砝碼,使小車在繩的拉力作用下能勻速滑動(dòng)

B.每次改變小車所受的拉力時(shí),不需要重新平衡摩擦力

C.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車,然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

D.在每次實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量

如圖所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶.取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G.紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T = 0.10s,用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.50cm,BC=3.88 cmCD=6.26 cm,DE=8.67 cm,EF=11.08 cm,FG=13.49cm,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a = _____   m/s2,打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小VC =  ______  m/s結(jié)果保留二位有效數(shù)字

某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示(小車質(zhì)量保持不變):

F/N

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

a/ m/s2

0.30

0.40

0.48

0.60

0.72

a.根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象

b.若作出的a-F圖象不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),可能的原因是:_______________________。

2)在測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中,

實(shí)驗(yàn)室備有下列器材選用:

干電池(電動(dòng)勢(shì)E約為1.5V,內(nèi)電阻r約為1.0Ω);電流表G(滿偏電流2.0mA,內(nèi)阻Rg=10Ω);

電流表A(量程0~0.6A,內(nèi)阻約為0.5Ω);

滑動(dòng)變阻器R10~20Ω,10A);

滑動(dòng)變阻器R20~300Ω,1A);

定值電阻R0=999Ω;

開關(guān)和導(dǎo)線若干。

某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn):

該電路中為了操作方便且能準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量, 滑動(dòng)變阻器應(yīng)選 ???? (填寫器材前的字母代號(hào)“R1“R2);  在閉合開關(guān)S前,應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)端c移動(dòng)至

???? (填“a、中央“b)。

根據(jù)圖甲在圖乙的實(shí)物圖上連線。

 

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(1)在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中
①某小組同學(xué)用如圖所示裝置,采用控制變量方法,研究在小車質(zhì)量不變的情況下,小車加速度與小車受力的關(guān)系。下列說(shuō)法正確的是
A.平衡摩擦力的方法就是將木板一端墊高,在塑料小桶中添加砝碼,使小車在繩的拉力作用下能勻速滑動(dòng)
B.每次改變小車所受的拉力時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車,然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.在每次實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量

②如圖所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶.取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G.紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T = 0.10s,用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.50cm,BC="3.88" cm,CD="6.26" cm,DE="8.67" cm,EF="11.08" cm,F(xiàn)G=13.49cm,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a = _____   m/s2,打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小VC =  ______  m/s.(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

③某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示(小車質(zhì)量保持不變):
F/N
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
a/ m/s2
0.30
0.40
0.48
0.60
0.72
a.根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象

b.若作出的a-F圖象不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),可能的原因是:_______________________。
(2)在測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中,
實(shí)驗(yàn)室備有下列器材選用:
干電池(電動(dòng)勢(shì)E約為1.5V,內(nèi)電阻r約為1.0Ω);電流表G(滿偏電流2.0mA,內(nèi)阻Rg=10Ω);
電流表A(量程0~0.6A,內(nèi)阻約為0.5Ω);
滑動(dòng)變阻器R1(0~20Ω,10A);
滑動(dòng)變阻器R2(0~300Ω,1A);
定值電阻R0=999Ω;
開關(guān)和導(dǎo)線若干。
某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn):

①該電路中為了操作方便且能準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量, 滑動(dòng)變阻器應(yīng)選      (填寫器材前的字母代號(hào)“R1”或“R2”); 在閉合開關(guān)S前,應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)端c移動(dòng)至
    (填“a端”、“中央”或“b端”)。
②根據(jù)圖甲在圖乙的實(shí)物圖上連線。

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(1)如圖所示為“探究加速度與物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖.圖(1)中小車A質(zhì)量為m1,連接在小車后的紙帶穿過(guò)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B,它們均置于水平放置一端帶有定滑輪足夠長(zhǎng)的木板上,p的質(zhì)量為m2,C為測(cè)力傳感器,實(shí)驗(yàn)時(shí)改變p的質(zhì)量,讀出測(cè)力器不同讀數(shù)F,不計(jì)繩與滑輪的摩擦.
精英家教網(wǎng)
①電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電壓為
 
流(選填“交、直”)
 
V
②下列說(shuō)法正確的是
 

A.一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板必須保持水平
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車
C.實(shí)驗(yàn)中m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.測(cè)力計(jì)的讀數(shù)始終為
12
m2g
③圖(2)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,紙帶上標(biāo)出了所選的四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出.由此可求得小車的加速度的大小是
 
m/s2.(交流電的頻率為50Hz,結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
④實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,如圖(2),他測(cè)量得到的a-F圖象是圖中的圖線
 

(2)用伏安法測(cè)量一定值電阻的實(shí)驗(yàn),所用的器材及規(guī)格如下:
待測(cè)電阻RX(約200Ω)                   直流毫安表(量程0-20mA,內(nèi)阻50Ω)
直流電壓表(量程0-3V,內(nèi)阻5kΩ)        直流電源(輸出電壓3V,內(nèi)阻可不計(jì))
滑動(dòng)變阻器(0-15Ω,允許最大電流1A)    電鍵一只,導(dǎo)線若干.
①根據(jù)所給器材的規(guī)格和實(shí)驗(yàn)要求,設(shè)計(jì)電路,如圖(3),并在圖甲和圖乙中補(bǔ)畫出正確的連接線
②一同學(xué)按電路圖完成正確連接,在開關(guān)閉合后,發(fā)現(xiàn)電壓表和電流表均無(wú)示數(shù).現(xiàn)用多用電表檢查電路故障.已知5根導(dǎo)線及電路中1至10的各連接點(diǎn)接觸良好,電壓表和電流表均無(wú)故障.在開關(guān)閉合時(shí)應(yīng)當(dāng)選用多用電表的
 
檔;在連接點(diǎn)1、10同時(shí)斷開的情況下,應(yīng)當(dāng)選用多用電表的
 

③在開關(guān)閉合情況下,若測(cè)得6、7兩點(diǎn)間的電壓接近電源的電動(dòng)勢(shì),則表明滑動(dòng)變阻器
 
可能是
 
故障.

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(2012?西城區(qū)二模)實(shí)驗(yàn)題
(1)甲乙兩個(gè)同學(xué)共同做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn),裝置如圖所示.

①兩位同學(xué)用砝碼盤(連同砝碼)的重力作為小車(對(duì)象)受到的合外力,需要平衡桌面的摩擦力對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的影響.他們將長(zhǎng)木板的一端適當(dāng)墊高,在不掛砝碼盤的情況下,小車能夠自由地做
勻速直線
勻速直線
運(yùn)動(dòng).另外,還應(yīng)滿足砝碼盤(連同砝碼)的質(zhì)量m
遠(yuǎn)小于
遠(yuǎn)小于
小車的質(zhì)量M.(填“遠(yuǎn)小于”、“遠(yuǎn)大于”或“近似等于”)
接下來(lái),甲同學(xué)研究:在保持小車的質(zhì)量不變的條件下,其加速度與其受到的牽引力的關(guān)系;乙同學(xué)研究:在保持受到的牽引力不變的條件下,小車的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系.
②甲同學(xué)通過(guò)對(duì)小車所牽引紙帶的測(cè)量,就能得出小車的加速度a.圖2是某次實(shí)驗(yàn)所打出的一條紙帶,在紙帶上標(biāo)出了5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),在相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出,圖中數(shù)據(jù)的單位是cm.實(shí)驗(yàn)中使用的電源是頻率f=50Hz的交變電流.根據(jù)以上數(shù)據(jù),可以算出小車的加速度a=
0.343
0.343
m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
③乙同學(xué)通過(guò)給小車增加砝碼來(lái)改變小車的質(zhì)量M,得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù),畫出a~
1
M
圖線后,發(fā)現(xiàn):當(dāng)
1
M
較大時(shí),圖線發(fā)生彎曲.于是,該同學(xué)后來(lái)又對(duì)實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了進(jìn)一步地修正,避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象.那么,該同學(xué)的修正方案可能是
A
A

A.改畫a與
1
M+m
的關(guān)系圖線       B.改畫a與(M+m)的關(guān)系圖線
C.改畫 a與
m
M
的關(guān)系圖線         D.改畫a與
1
(M+m)2
的關(guān)系圖線
(2)在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”實(shí)驗(yàn)中,采用如圖3所示的電路.
①請(qǐng)根據(jù)圖3在圖4中進(jìn)行實(shí)物連線.

②某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到下面一組U和I的數(shù)據(jù):
序號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9
U/V 0.05 0.10 0.20 0.30 0.40 1.00 1.50 2.00 3.00
I/A 0.05 0.08 0.10 0.11 0.12 0.16 0.19 0.22 0.27
圖5是該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的伏安特性曲線.從圖線上可以看出,當(dāng)通過(guò)小燈泡的電流逐漸增大時(shí),燈絲的阻值逐漸
增大
增大
;這表明燈絲的電阻率隨溫度升高而
增大
增大
.(以上兩空均選填“增大”、“不變”或“減小”)
③將本實(shí)驗(yàn)中的小燈泡兩端加3.0V的電壓,則小燈泡的實(shí)際功率約為
0.81(0.80~0.82)
0.81(0.80~0.82)
W;若直接接在電動(dòng)勢(shì)為3.0V、內(nèi)阻為2.0Ω的直流電源兩端,則小燈泡的實(shí)際功率約為
0.62(0.60~0.64)
0.62(0.60~0.64)
W.(以上兩空的結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

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