（4分）在修筑鐵路時(shí)；要根據(jù)轉(zhuǎn)彎處軌道的半徑和規(guī)定的行駛速度，適當(dāng)選擇內(nèi)外軌的高度差，使轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的向心力完全由重力和支持力的合力來(lái)提供，這樣鐵軌就不受火車輪緣的擠壓了。若實(shí)際行駛的速度超過(guò)規(guī)定速度，則________產(chǎn)生相互擠壓；若實(shí)際行駛的速度低于規(guī)定速度，則________產(chǎn)生相互擠壓。(填“內(nèi)側(cè)車輪的輪緣與內(nèi)軌”或“外側(cè)車輪的輪緣與外軌”)