(啟東市2009屆高三第一次調(diào)研測(cè)試)某同學(xué)在探究摩擦力的實(shí)驗(yàn)中采用了如圖所示的操作.將一個(gè)長(zhǎng)方體木塊放在水平桌面上.然后用一個(gè)力傳感器對(duì)木塊施加一個(gè)水平拉力F.并用另外一個(gè)傳感器對(duì)木塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè).表1是其記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).木塊的重力為10.00N.重力加速度g=9.80m/s2,根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)回答下列問(wèn)題: 表1 實(shí)驗(yàn)次數(shù) 運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 水平拉力F/N 1 靜止 3.62 2 靜止 4.00 3 勻速 4.01 4 勻加速 5.01 5 勻加速 5.49 (1)木塊與桌面間的最大靜摩擦力> N, (2)木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù) , (3)實(shí)驗(yàn)次數(shù)5中監(jiān)測(cè)到的加速度 m/s2. 答案:0.401 (3)1.45 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(2007?啟東市模擬)在平坦的壘球運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上,擊球手揮動(dòng)球棒將壘球水平擊出,壘球飛行一段時(shí)間后落地.若不計(jì)空氣阻力,則( 。

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(2008?啟東市模擬)某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn).如圖a為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車,B為電火花計(jì)時(shí)器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板,實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于砝碼和小桶的總重量,小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上的打點(diǎn)求得.

(1)圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為
3.2
3.2
m/s2.(保留二位有效數(shù)字)
(2)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表:根據(jù)下表數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時(shí)a與m的關(guān)系,請(qǐng)?jiān)趫Dc方格坐標(biāo)紙作出圖線.
次   數(shù) 1 2 3 4 5 6 7 8 9
小車加速度a/m?s-2 1.98 1.72 1.48 1.25 1.00 0.75 0.48 0.50 0.30
小車質(zhì)量m/kg 0.25 0.29 0.33 0.40 0.50 0.71 0.75 1.00 1.67
小車質(zhì)量
1
m
/kg-1
4.00 3.44 3.00 2.50 2.00 1.41 1.33 1.00 0.60
(3)在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí),保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖d,該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因.
答:
平衡摩擦力不足
平衡摩擦力不足

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(2007?啟東市模擬)某同學(xué)把一體重秤放在電梯的地板上,他站在體重秤上隨電梯運(yùn)動(dòng)并觀察體重秤示數(shù)的變化情況.下表記錄了幾個(gè)特定時(shí)刻體重秤的示數(shù).(表內(nèi)時(shí)間不表示先后順序)
時(shí)   間 t0 t1 t2 t3
體重秤示數(shù)/kg 45.0 50.0 40.0 45.0
若已知t0時(shí)刻電梯靜止,則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。

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(2007?啟東市模擬)將質(zhì)量為M=3m的木塊固定在光滑水平面上,一顆質(zhì)量為m的子彈以速度v0沿水平方向射入木塊,子彈射穿木塊時(shí)的速度為
v0
3
;現(xiàn)將同樣的木塊放在光滑的水平面上,相同的子彈仍以速度v0沿水平方向射入木塊,則子彈( 。

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(2008?啟東市模擬)有關(guān)萬(wàn)有引力的說(shuō)法中,正確的有( 。

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