某實(shí)驗(yàn)小組采用圖所示的裝置探究“動(dòng)能定理 .圖中小車(chē)中可放置砝碼.實(shí)驗(yàn)中.小車(chē)碰到制動(dòng)裝置時(shí).鉤碼尚未到達(dá)地面.打點(diǎn)針時(shí)器工作頻率為50 Hz． (1)實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下: ①在小車(chē)中放入砝碼.把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.連在小車(chē)后端.用細(xì)線連接小車(chē)和鉤碼, ②將小車(chē)停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近. . .小車(chē)拖動(dòng)紙帶.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一列點(diǎn). , ③改變鉤碼或小車(chē)中砝碼的數(shù)量.更換紙帶.重復(fù)②的操作. (2)圖是鉤碼質(zhì)量為0.03 kg.砝碼質(zhì)量為0.02 kg時(shí)得到的一條紙帶.在紙帶上選擇起始點(diǎn)0及A.B.C.D和E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).可獲得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0的距離5及對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車(chē)的瞬時(shí)速度v,請(qǐng)將C點(diǎn)的測(cè)量結(jié)果填在表1中的相應(yīng)位置． (3)在上車(chē)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中.對(duì)于鉤碼.砝碼和小車(chē)組成的系統(tǒng). 做正功. 做負(fù)功． (4)實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出了圖中的圖線(其中Δv2=v2-v20),根據(jù)圖線可獲得的結(jié)論是 ．要驗(yàn)證“動(dòng)能定理 .還需要測(cè)量的物理量是摩擦力是 ． 表1紙帶的測(cè)量結(jié)果 測(cè)量點(diǎn) S/cm r/(m·s-1) 0 0.00 0.35 A 1.51 0.40 B 3.20 0.45 C D 7.15 0.54 E 9.41 0.60 答案:(1)②接通電源.釋放小車(chē) 斷開(kāi)開(kāi)關(guān) 鉤砝的重力 小車(chē)受摩擦阻力 (4)小車(chē)初末速度的平方差與位移成正比 小車(chē)的質(zhì)量 2005-2007年力學(xué)實(shí)驗(yàn) 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

（08年廣東卷）某人騎自行車(chē)在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車(chē)開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的v-t圖像，某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說(shuō)法正確的是

A．在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大

B．在0－t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大

C．在t1-t-2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大

D．在t3-t-4時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)

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