(3)某運(yùn)動員和裝備的總質(zhì)量為70kg.勻速飛行的速度v與地平線的夾角a約20°.勻速飛行的速度v多大?(g取10m/s2.結(jié)果保留3位有效數(shù)字)(4)若運(yùn)動員出機(jī)艙時飛機(jī)距地面的高度為800m.飛機(jī)飛行速度為540km/h.降落過程中該運(yùn)動員和裝備損失的機(jī)械能ΔE多大? 2008學(xué)年高三第一次模擬考試物理試卷評分參考 1234567891011ABDCAADBDCDADBCAD 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

翼型降落傘有很好的飛行性能，跳傘運(yùn)動員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動作．其原理是通過對降落傘的調(diào)節(jié)，使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響．已知：空氣升力F1與飛行方向垂直，大小與速度的平方成正比，F1＝C1v2；空氣摩擦力F2與飛行方向相反，大小與速度的平方成正比，F2＝C2v2其中C1、C2相互影響，可由運(yùn)動員調(diào)節(jié)，滿足如圖乙所示的關(guān)系．試求：

（1）圖甲中畫出了運(yùn)動員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運(yùn)動軌跡，試判斷①、②兩軌跡中哪條是不可能的，并簡要說明理由；

（2）若降落傘最終勻速飛行的速度v與地平線的夾角為α，試從力平衡的角度證明：tanα＝；

（3）某運(yùn)動員和裝備的總質(zhì)量為70kg，勻速飛行的速度v與地平線的夾角α約20°，tan20°＝，勻速飛行的速度v多大？（g取10m/s2，結(jié)果保留3位有效數(shù)字．）

（4）若運(yùn)動員出機(jī)艙時飛機(jī)距地面的高度為800m，飛機(jī)飛行速度為540km/h，降落過程中該運(yùn)動員和裝備損失的機(jī)械能ΔE多大？

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翼型降落傘有很好的飛行性能，跳傘運(yùn)動員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動作．其原理是通過對降落傘的調(diào)節(jié)，使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響．已知：空氣升力F1與飛行方向垂直，大小與速度的平方成正比，F1＝C1v2；空氣摩擦力F2與飛行方向相反，大小與速度的平方成正比，F2＝C2v2其中C1、C2相互影響，可由運(yùn)動員調(diào)節(jié)，滿足如圖乙所示的關(guān)系．試求：

（1）圖甲中畫出了運(yùn)動員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運(yùn)動軌跡，試判斷①、②兩軌跡中哪條是不可能的，并簡要說明理由；

（2）若降落傘最終勻速飛行的速度v與地平線的夾角為α，試從力平衡的角度證明：tanα＝；

（3）某運(yùn)動員和裝備的總質(zhì)量為70kg，勻速飛行的速度v與地平線的夾角α約20°，tan20°＝，勻速飛行的速度v多大？（g取10m/s2，結(jié)果保留3位有效數(shù)字．）

（4）若運(yùn)動員出機(jī)艙時飛機(jī)距地面的高度為800m，飛機(jī)飛行速度為540km/h，降落過程中該運(yùn)動員和裝備損失的機(jī)械能ΔE多大？

 

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翼型降落傘有很好的飛行性能，跳傘運(yùn)動員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動作．其原理是通過對降落傘的調(diào)節(jié)，使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響．已知：空氣升力F1與飛行方向垂直，大小與速度的平方成正比，F1＝C1v2；空氣摩擦力F2與飛行方向相反，大小與速度的平方成正比，F2＝C2v2其中C1、C2相互影響，可由運(yùn)動員調(diào)節(jié)，滿足如圖乙所示的關(guān)系．試求：

（1）圖甲中畫出了運(yùn)動員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運(yùn)動軌跡，試判斷①、②兩軌跡中哪條是不可能的，并簡要說明理由；

（2）若降落傘最終勻速飛行的速度v與地平線的夾角為α，試從力平衡的角度證明：tanα＝；

（3）某運(yùn)動員和裝備的總質(zhì)量為70kg，勻速飛行的速度v與地平線的夾角α約20°，tan20°＝，勻速飛行的速度v多大？（g取10m/s2，結(jié)果保留3位有效數(shù)字．）

（4）若運(yùn)動員出機(jī)艙時飛機(jī)距地面的高度為800m，飛機(jī)飛行速度為540km/h，降落過程中該運(yùn)動員和裝備損失的機(jī)械能ΔE多大？

 

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翼型降落傘有很好的飛行性能．它被看作飛機(jī)的機(jī)翼，跳傘運(yùn)動員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動作．其原理是通過對降落傘的調(diào)節(jié)，使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響．已知：空氣升力F1與飛行方向垂直，大小與速度的平方成正比，F(xiàn)1=C1v2；空氣摩擦力F2與飛行方向相反，大小與速度的平方成正比，F(xiàn)2=C2v2．其中C1、C2相互影響，可由運(yùn)動員調(diào)節(jié)，滿足如圖b所示的關(guān)系．試求：
（1）圖a中畫出了運(yùn)動員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運(yùn)動軌跡．試對兩位置的運(yùn)動員畫出受力示意圖并判斷，①、②兩軌跡中哪條是不可能的，并簡要說明理由；
（2）若降落傘最終勻速飛行的速度v與地平線的夾角為α，試從力平衡的角度證明：tanα=C2/C1；
（3）某運(yùn)動員和裝備的總質(zhì)量為70kg，勻速飛行的速度v與地平線的夾角α約20°（取tan20°=4/11），勻速飛行的速度v多大？（g取10m/s2，結(jié)果保留3位有效數(shù)字）

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翼型降落傘有很好的飛行性能．它被看作飛機(jī)的機(jī)翼，跳傘運(yùn)動員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動物．其原理是通過對降落傘的調(diào)節(jié)，使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響．已知：空氣升力F1與飛行方向垂直，大小與速度的平方成正比，F(xiàn)1=C1v2；空氣摩擦力F2與飛行方向相反，大小與速度的平方成正比，F(xiàn)2=C2v2．其中C1．C2相互影響，可由運(yùn)動員調(diào)節(jié)，滿足如圖b所示的關(guān)系．試求：
（1）圖a中畫出了運(yùn)動員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運(yùn)動軌跡．試對兩位置的運(yùn)動員畫出受力示意圖并判斷，①．②兩軌跡中哪條是不可能的，并簡要說明理由；
（2）若降落傘最終勻速飛行的速度v與地平線的夾角為α，試從力平衡的角度證明：tanα=C2/C1；
（3）某運(yùn)動員和裝備的總質(zhì)量為70kg，勻速飛行的速度v與地平線的夾角α約20°取tan20°=4/11．，勻速飛行的速度v多大？g取10m/s2，結(jié)果保留3位有效數(shù)字．
（4）若運(yùn)動員出機(jī)艙時飛機(jī)距地面的高度為800m．飛機(jī)飛行速度為540km/h，降落過程中該運(yùn)動員和裝備損失的機(jī)械能△E多大？

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