(2)4.22 , 4.00M或4.01M, 4.01M或4.02M (3)在誤差允許的范圍內(nèi).重力勢(shì)能的減少量等于動(dòng)能的增量 (4)C 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(2008?宿遷模擬)某同學(xué)利用透明直尺和光電計(jì)時(shí)器來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,實(shí)驗(yàn)的簡(jiǎn)易示意圖如圖1,當(dāng)有不透光物體從光電門(mén)間通過(guò)時(shí),光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間.所用的XDS-007光電門(mén)傳感器可測(cè)的最短時(shí)間為0.01ms.將擋光效果好、寬度為d=3.8×10-3m的黑色磁帶貼在透明直尺上,從一定高度由靜止釋放,并使其豎直通過(guò)光電門(mén).某同學(xué)測(cè)得各段黑色磁帶通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間△ti與圖中所示的高度差△hi,并將部分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行了處理,結(jié)果如下表所示.(取g=9.8m/s2,注:表格中M為直尺質(zhì)量)
△ti
(10-3s)
vi=
d
ti

(m?s-1
△Eki=
1
2
Mvi2-
1
2
Mv12
△hi
(m)
Mg△hi
1 1.21 3.13
2 1.15 3.31 0.58M 0.06 0.58M
3 1.00 3.80 2.24M 0.23 2.25M
4 0.95 4.00 3.10M 0.32 3.14M
5 0.90 0.41
(1)從表格中數(shù)據(jù)可知,直尺上磁帶通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度是利用vi=
d
ti
求出的,請(qǐng)你簡(jiǎn)要分析該同學(xué)這樣做的理由是:
瞬時(shí)速度等于極短時(shí)間或極短位移內(nèi)的平均速度
瞬時(shí)速度等于極短時(shí)間或極短位移內(nèi)的平均速度

(2)請(qǐng)將表格中數(shù)據(jù)填寫(xiě)完整.V5=
4.22
4.22
,△Ek5=
4.00M
4.00M
,Mg△h5=_
4.02M
4.02M
_
(3)通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論是:
在誤差允許的范圍內(nèi),重力勢(shì)能的減少量等于動(dòng)能的增量
在誤差允許的范圍內(nèi),重力勢(shì)能的減少量等于動(dòng)能的增量

(4)根據(jù)該實(shí)驗(yàn)請(qǐng)你判斷下列△Ek-△h圖2中正確的是
C
C


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I小明利用透明直尺和光電計(jì)時(shí)器來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置的示意圖如圖1所示,當(dāng)有不透光物體從光電門(mén)間通過(guò)時(shí),光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間.所用的光電門(mén)傳感器可側(cè)的最短時(shí)間為0.01ms.將擋光效果好、寬度為d=3.8×10-3m的黑色磁帶若干段貼在透明直尺上,讓直尺從一定高度由靜止釋放,井使其豎直通過(guò)光電門(mén).某同學(xué)測(cè)得各段黑色磁帶通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間△ti與高度差△hi,并將部分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行了處理,結(jié)果如下表所示.(取g=9.8m/s2,表格中M為直尺質(zhì)量)

實(shí)驗(yàn)次序 △ti(10-3s) vi=
d
ti
(m?s-1
△Eh=
1
2
Mvi2-
1
2
Mvt2
△hi(m) mg△hi
1 1.21 3.13 ----- ----- -----
2 1.15 3.31 0.58M 0.06 0.58M
3 1.00 3.80 2.24M 0.23 2.25M
4 0.95 4.00 3.10M 0.32 3.14M
5 0.90
4.22
4.22
4.00M
4.00M
0.41
4.01M
4.01M
(1)請(qǐng)將表格中數(shù)據(jù)填寫(xiě)完整.
(2)從該實(shí)驗(yàn)可得△Eh一△h的圖象是圖2中的
C
C

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(2012?靜安區(qū)一模)因測(cè)試需要,一輛汽車(chē)在某雷達(dá)測(cè)速區(qū)沿平直路面從靜止開(kāi)始勻加速一段時(shí)間后,又接著做勻減速運(yùn)動(dòng)直到最后停止.下表中給出了雷達(dá)每隔2s記錄的汽車(chē)速度數(shù)值.
時(shí)刻(s) 0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0 12.0 14.0 16.0 18.0 20.0 22.0
速度(m/s) 0 4.0 8.0 12.0 16.0 16.5 13.5 10.5 7.5 4.5 1.5 0
由表中數(shù)據(jù)可知:汽車(chē)在測(cè)試過(guò)程中的最大速率為
18
18
m/s;汽車(chē)在該區(qū)域行駛的總位移為
189
189
m.

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實(shí)驗(yàn)室有一個(gè)標(biāo)簽看不清的舊蓄電池和定值電阻R0,實(shí)驗(yàn)室提供如下器材:
A.電壓表V(量程6V,內(nèi)阻約為4KΩ)
B.電表表A(量程1A,內(nèi)阻約RA=10Ω)
C.滑動(dòng)變阻器R1(最大阻值20Ω、額定電流2A)
D.電阻箱R(阻值范圍0~9999Ω)
精英家教網(wǎng)
(1)為了測(cè)定定值電阻R0的阻值,甲同學(xué)選用了上述器材設(shè)計(jì)了一個(gè)能較準(zhǔn)確測(cè)出其阻值的電路,如圖1是其對(duì)應(yīng)的實(shí)物圖,請(qǐng)你將實(shí)物連線補(bǔ)充完整;
(2)為測(cè)出舊蓄電池的電動(dòng)勢(shì)E,乙同學(xué)選用了上述器材設(shè)計(jì)了如圖2所示的電路圖.下表是該同學(xué)測(cè)得的相關(guān)數(shù)據(jù),請(qǐng)利用測(cè)得的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙3上畫(huà)出合適的圖象,并根據(jù)畫(huà)出的圖象求得該蓄電池的電動(dòng)勢(shì)E=
 
V;(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
丙同學(xué)直接用電壓表接在該蓄電池兩極讀出電壓表的讀數(shù),其結(jié)果與乙同學(xué)測(cè)得的電動(dòng)勢(shì)相比
 
(選填“偏大”、“相等”或“偏小”).
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5
R(Ω) 5.0 10.0 15.0 20.0 25.0
I(A) 0.83 0.50 0.36 0.26 0.22
1
I
(A-1
1.2 2.0 2.8 3.7 4.5

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(2006?青浦區(qū)模擬)某校物理興趣小組設(shè)計(jì)一個(gè)玻璃管測(cè)力計(jì):橫截面積
次數(shù) 1 2 3 4
m/Kg 0.000 0.100 0.250
L/cm 2.00 2.22 3.36
S=1﹒00cm2的一端封閉、一端開(kāi)口的玻璃管內(nèi),一個(gè)很薄的輕質(zhì)活塞封閉了一定量的空氣,活塞連結(jié)一個(gè)秤鉤.將測(cè)力計(jì)開(kāi)口向下豎直懸掛,下端秤鉤掛上砝碼,如圖所示.現(xiàn)將不同質(zhì)量的砝碼m掛在秤鉤上,穩(wěn)定后用刻度尺測(cè)量出活塞與管頂之間的距離L,在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,氣體的溫度保持不變,四次實(shí)驗(yàn)部分?jǐn)?shù)據(jù)記錄在下面的表格上:
(1)通過(guò)計(jì)算,將數(shù)據(jù)填入表內(nèi)兩個(gè)空白處.
實(shí)驗(yàn)時(shí)大氣壓強(qiáng)P0=
1.01×105
1.01×105
帕.(用科學(xué)記數(shù)法表示,保留三位有效數(shù)字,即其系數(shù)計(jì)算到小數(shù)點(diǎn)后兩位)
在玻璃管測(cè)力計(jì)上L=4.00cm處應(yīng)標(biāo)上所測(cè)作用力大小F=
5.05
5.05
N.空氣柱長(zhǎng)度L隨加在秤鉤上作用力F變化而
不均勻
不均勻
(填:均勻,不均勻)變化.
(2)通過(guò)實(shí)驗(yàn),同學(xué)們發(fā)現(xiàn)用玻璃管測(cè)力計(jì)來(lái)測(cè)力,還存在一些不足之處,其中主要的不足之處①
測(cè)量力的大小隨環(huán)境溫度的變化而變化
測(cè)量力的大小隨環(huán)境溫度的變化而變化
;②
測(cè)量力的大小隨外界大氣壓強(qiáng)的變化而變化
測(cè)量力的大小隨外界大氣壓強(qiáng)的變化而變化

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