②如圖右所示.-------- ③大于23W小于24W,----- ④1557℃~1587℃-------- 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

影響物質(zhì)材料電阻率的因素很多，一般金屬材料的電阻率隨溫度的升高而增大，而半導(dǎo)體材料的電阻率則與之相反，隨溫度的升高而減�。痴n題研究組在研究某種導(dǎo)電材料的用電器件Z的導(dǎo)電規(guī)律時(shí)，利用如圖甲所示的分壓電路測(cè)得其電壓與電流的關(guān)系如下表所示：
U/V 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 1.50 1.60
I/A 0.20 0.45 0.80 1.25 1.80 2.81 3.20
（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，判斷用電器件Z可能屬于上述哪類(lèi)材料？
半導(dǎo)體材料
半導(dǎo)體材料
．
（2）把用電器件Z接入圖乙所示的電路中，閉合開(kāi)關(guān)電流表的讀數(shù)為1.8A，電池的電動(dòng)勢(shì)為3V，內(nèi)阻不計(jì)，電阻R的電功率為
3.24W
3.24W
．

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利用如圖一所示的分壓電路研究電阻的U-I關(guān)系．電源內(nèi)阻不計(jì)，R0為定值電阻．滑動(dòng)變阻器總電阻100Ω，將其電阻部分4等分，標(biāo)記a、b、c、d、e（其中a、e為兩端）．將滑片分別移動(dòng)到這5個(gè)位置，得到電壓表與電流表的5組讀數(shù)，作I-U圖（圖二）．電表均為理想電表．
（1）R0的阻值為
 
Ω，電源電動(dòng)勢(shì)為
 
V．
（2）實(shí)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)U-I圖象上少記錄了滑片在c位置時(shí)的數(shù)據(jù)點(diǎn)，試在圖二上大致畫(huà)出此點(diǎn)．
（3）將電路中的R0換成一個(gè)電阻隨溫度變化的熱敏電阻Rx（阻值隨溫度升高而升高）并重復(fù)上述步驟，發(fā)現(xiàn)得到了I-U圖中部分點(diǎn)非常集中而無(wú)法得到較準(zhǔn)確的規(guī)律，如圖三所示．說(shuō)明該熱敏電阻阻值偏
 
（選填“大”或“小”）．為了能得到合理的圖象，使5個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)分散開(kāi)，可選用總電阻較
 
（選填“大”或“小”）的滑動(dòng)變阻器再次實(shí)驗(yàn)．精英家教網(wǎng)

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（2007?茂名一模）如圖左所示，邊長(zhǎng)為l和L的矩形線(xiàn)框aa′、bb′互相垂直，彼此絕緣，可繞中心軸O1O2轉(zhuǎn)動(dòng)，將兩線(xiàn)框的始端并在一起接到滑環(huán)C，末端并在一起接到滑環(huán)D，C、D彼此絕緣．通過(guò)電刷跟C、D連接．線(xiàn)框處于磁鐵和圓柱形鐵芯之間的磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)邊緣中心的張角為45°，如圖右所示（圖中的圓表示圓柱形鐵芯，它使磁鐵和鐵芯之間的磁場(chǎng)沿半徑方向，如圖箭頭所示）．不論線(xiàn)框轉(zhuǎn)到磁場(chǎng)中的什么位置，磁場(chǎng)的方向總是沿著線(xiàn)框平面．磁場(chǎng)中長(zhǎng)為l的線(xiàn)框邊所在處的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小恒為B，設(shè)線(xiàn)框aa′和bb′的電阻都是r，兩個(gè)線(xiàn)框以角速度ω逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，電阻R=2r．
（1）求線(xiàn)框aa′轉(zhuǎn)到圖右位置時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大��；
（2）求轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中電阻R上的電壓最大值；
（3）從線(xiàn)框aa′進(jìn)入磁場(chǎng)開(kāi)始，作出0～T（T是線(xiàn)框轉(zhuǎn)動(dòng)周期）時(shí)間內(nèi)通過(guò)R的電流iR隨時(shí)間變化的圖象；
（4）求外力驅(qū)動(dòng)兩線(xiàn)框轉(zhuǎn)動(dòng)一周所做的功．

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 磁流體推進(jìn)船的動(dòng)力來(lái)源于電流與磁場(chǎng)間的相互作用， 圖左是在平靜海面上某實(shí)驗(yàn)船的示意圖，磁流體推進(jìn)器由磁體、電極和矩形通道（簡(jiǎn)稱(chēng)通道）組成, 如圖右所示，通道尺寸a = 2.0m、b =0.15m、c = 0.10m，工作時(shí)，在通道內(nèi)沿z軸正方向加B = 8.0T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)；沿x軸負(fù)方向加上勻強(qiáng)電場(chǎng)，使兩極板間的電壓U = 99.6V；海水沿y軸方向流過(guò)通道, 已知海水的電阻率ρ=0.20Ω·m.

(1)船靜止時(shí)，求電源接通瞬間推進(jìn)器對(duì)海水推力的大小和方向；

(2)船以 = 5.0 m/s的速度勻速前進(jìn)。以船為參照物，海水以5.0 m/s的速率涌入進(jìn)水口，由于通道的截面積小于進(jìn)水口的截面積，在通道內(nèi)海水的速率增加到  = 8.0 m/s, 求此時(shí)金屬板間的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)U感 .

(3)船行駛時(shí)，通道中海水兩側(cè)的電壓按U'=U -U感 計(jì)算，海水受到電磁力的80% 可以轉(zhuǎn)換

為船的動(dòng)力, 當(dāng)船以vs =5.0 m/s的速度勻速前進(jìn)時(shí)，求海水推力的功率。   

 

 

 

 

 

 

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 磁流體推進(jìn)船的動(dòng)力來(lái)源于電流與磁場(chǎng)間的相互作用， 圖左是在平靜海面上某實(shí)驗(yàn)船的示意圖，磁流體推進(jìn)器由磁體、電極和矩形通道（簡(jiǎn)稱(chēng)通道）組成, 如圖右所示，通道尺寸a = 2.0m、b =0.15m、c = 0.10m，工作時(shí)，在通道內(nèi)沿z軸正方向加B = 8.0T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)；沿x軸負(fù)方向加上勻強(qiáng)電場(chǎng)，使兩極板間的電壓U = 99.6V；海水沿y軸方向流過(guò)通道, 已知海水的電阻率ρ=0.20Ω·m.

(1)船靜止時(shí)，求電源接通瞬間推進(jìn)器對(duì)海水推力的大小和方向；

(2)船以 = 5.0 m/s的速度勻速前進(jìn)。以船為參照物，海水以5.0 m/s的速率涌入進(jìn)水口，由于通道的截面積小于進(jìn)水口的截面積，在通道內(nèi)海水的速率增加到 = 8.0 m/s, 求此時(shí)金屬板間的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)U感 .

(3)船行駛時(shí)，通道中海水兩側(cè)的電壓按U'=U -U感計(jì)算，海水受到電磁力的80% 可以轉(zhuǎn)換

為船的動(dòng)力, 當(dāng)船以vs=5.0 m/s的速度勻速前進(jìn)時(shí)，求海水推力的功率。   

 

 

 

 

 

 

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