小車應(yīng)位于O點(diǎn)左側(cè)離O點(diǎn)距離 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(1)如圖1所示,在“共點(diǎn)力合成”的實驗中,橡皮條一端固定于P點(diǎn),另一端連接兩個彈簧測力計,分別用F1和F2拉兩個彈簧測力計,將這端的結(jié)點(diǎn)拉至O點(diǎn).現(xiàn)讓F1大小不變,方向沿順時針方向轉(zhuǎn)動某一角度,且F1始終處于PO左側(cè),要使這端的結(jié)點(diǎn)仍位于O點(diǎn),則關(guān)于F2的大小和圖中的β角,下列情況可能存在的是
 

A.增大F2的同時增大β角B.增大F2的同時減小β角
C.增大F2而保持β角不變D.減小F2的同時增大β角
(2)(I)如圖2所示為某同學(xué)安裝的“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置,若在圖示狀態(tài)下開始做實驗,請從該同學(xué)的裝置和操作中指出存在的問題或錯誤:
 

(Ⅱ)如圖3所示是小車勻變速運(yùn)動時打出的一條紙帶,已知相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔是t,測出紙帶各相鄰計數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為S1、S2、S3、S4,為使計算的結(jié)果更精確一些,計算加速度平均值的公式應(yīng)為a=
 

(Ⅲ)該同學(xué)通過測量,作出a-F圖象如圖4所示,試分析:
①圖象不過原點(diǎn)的原因是:
 
;②圖象上部彎曲的原因是:
 

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(1)如圖1所示,在“共點(diǎn)力合成”的實驗中,橡皮條一端固定于P點(diǎn),另一端連接兩個彈簧測力計,分別用F1和F2拉兩個彈簧測力計,將這端的結(jié)點(diǎn)拉至O點(diǎn).現(xiàn)讓F1大小不變,方向沿順時針方向轉(zhuǎn)動某一角度,且F1始終處于PO左側(cè),要使這端的結(jié)點(diǎn)仍位于O點(diǎn),則關(guān)于F2的大小和圖中的β角,下列情況可能存在的是______.
A.增大F2的同時增大β角B.增大F2的同時減小β角
C.增大F2而保持β角不變D.減小F2的同時增大β角
(2)(I)如圖2所示為某同學(xué)安裝的“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗裝置,若在圖示狀態(tài)下開始做實驗,請從該同學(xué)的裝置和操作中指出存在的問題或錯誤:______.
(Ⅱ)如圖3所示是小車勻變速運(yùn)動時打出的一條紙帶,已知相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔是t,測出紙帶各相鄰計數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為S1、S2、S3、S4,為使計算的結(jié)果更精確一些,計算加速度平均值的公式應(yīng)為a=______.
(Ⅲ)該同學(xué)通過測量,作出a-F圖象如圖4所示,試分析:
①圖象不過原點(diǎn)的原因是:______;②圖象上部彎曲的原因是:______.

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如圖6所示,高為h的車廂在平直軌道上勻減速向右行駛,加速度大小為a,車廂頂部A點(diǎn)處有質(zhì)量為m油滴落到地板上,若O點(diǎn)位于A點(diǎn)的正下方,則油滴落在地板上的點(diǎn)應(yīng)在O點(diǎn)左側(cè)還是右側(cè)?離O點(diǎn)距離為多少?油滴下落過程中對地球的作用力大小為多少?

圖6

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如圖所示,高為h的車廂在平直軌道上勻減速向右行駛,加速度大小為a,車廂頂部A點(diǎn)處有質(zhì)量為m的油滴落到地板上,若O點(diǎn)位于A點(diǎn)的正下方,則油滴落在地板上的點(diǎn)應(yīng)在O點(diǎn)左側(cè)還是右側(cè)?離O點(diǎn)距離為多少?油滴下落過程中對地球的作用力大小為多少?

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(18分)

(1)如圖1所示為多用電表的示意圖,其中S、T為可調(diào)節(jié)的部件,現(xiàn)用此電表測量一阻值約為1000Ω的定值電阻,部分操作步驟如下:

① 選擇開關(guān)應(yīng)調(diào)到電阻擋的______(填“×1”、“×10”、“×100”或“×1k”)位置。

② 將紅、黑表筆分別插入“+”、“-”插孔,把兩筆尖相互接觸,調(diào)節(jié)____(填“S”或“T”),使電表指針指向______(填“左側(cè)”或“右側(cè)”)的“0”位置。

③ 將紅、黑表筆的筆尖分別與電阻兩端接觸,電表示數(shù)如圖2所示,該電阻的阻值為______Ω。

(2)某實驗小組采用如圖3所示的裝置探究“合力做功與動能變化的關(guān)系”。打點(diǎn)計時器工作頻率為50Hz。

實驗的部分步驟如下:

a.將木板的左端墊起,以平衡小車的摩擦力;

b.在小車中放入砝碼,紙帶穿過打點(diǎn)計時器,連在小車后端,用細(xì)線連接小車和鉤碼;

c.將小車停在打點(diǎn)計時器附近,接通電源,釋放小車,小車拖動紙帶,打點(diǎn)計時器在紙帶上打下一系列的點(diǎn),斷開電源;

d.改變鉤碼或小車中砝碼的質(zhì)量,更換紙帶,重復(fù)b、c的操作

① 在小車的運(yùn)動過程中,對于鉤碼、砝碼和小車組成的系統(tǒng),鉤碼的重力做____功(填“正”或“負(fù)”);

② 圖4是某次實驗時得到的一條紙帶,他們在紙帶上取計數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D和E,用最小刻度是毫米的刻度尺進(jìn)行測量,讀出各計數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的刻度x,通過計算得到各計數(shù)點(diǎn)到O的距離s以及對應(yīng)時刻小車的瞬時速度v。請將C點(diǎn)對應(yīng)的測量和計算結(jié)果填在下表中的相應(yīng)位置。

圖4

計數(shù)點(diǎn)           x/cm               s/cm               v/(m·s-1)

O                     1.00                0.00                0.30

A                     2.34                1.34                0.38

B                      4.04                3.04                0.46

C                                              5.00               

D                     8.33                7.33                0.61

E                      10.90              9.90                0.70

 

③ 實驗小組認(rèn)為可以通過繪制圖線來分析實驗數(shù)據(jù)(其中,v是各計數(shù)點(diǎn)對應(yīng)時刻小車的瞬時速度,vO是O點(diǎn)對應(yīng)時刻小車的瞬時速度)。他們根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在圖5中標(biāo)出了O、A、B、D、E對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),請你在該圖中標(biāo)出計數(shù)點(diǎn)C對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),并畫出圖線。

④ 實驗小組計算了他們繪制的圖線的斜率,發(fā)現(xiàn)該斜率大于理論值,其原因可能是___________________。

 

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