如圖所示，粗細(xì)均勻的玻璃管A和B由一橡皮管連接，構(gòu)成連通器，一定質(zhì)量的空氣被水銀柱封閉在A管內(nèi)，這時(shí)兩管水銀面一樣高，B管上方與大氣相通．若固定A管，將B管沿豎直方向緩慢上移一小段距離H，A管內(nèi)的水銀面相應(yīng)升高h(yuǎn)，則以下判斷正確的是（　　）

A、h=H

B、h＜ H 2

C、h= H 2

D、 H 2 ＜h＜H

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如圖所示，粗細(xì)均勻的玻璃管A和B由一橡皮軟管連接，構(gòu)成連通器，一定質(zhì)量的空氣被水銀柱封閉在A管上方，靜止時(shí)兩管內(nèi)水銀面一樣高，A管內(nèi)水銀面到管頂?shù)拈L度為L cm，B管上方與大氣相通，大氣壓強(qiáng)為HcmHg．現(xiàn)固定B管，將A管沿豎直方向緩慢上移一小段距離，則B管內(nèi)水銀面相對管壁將

 

（填“升高”，“降低”）；如果上移A管直至兩管水銀面的高度差為hcm，則此過程A管內(nèi)空氣柱長度的變化量為

 

cm．

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如圖所示，粗細(xì)均勻的玻璃管A和B由一橡皮軟管連接，構(gòu)成連通器，一定質(zhì)量的空氣被水銀柱封閉在A管上方，靜止時(shí)兩管內(nèi)水銀面一樣高，A管內(nèi)水銀面到管頂?shù)拈L度為L cm，B管上方與大氣相通，大氣壓強(qiáng)為HcmHg．現(xiàn)固定B管，將A管沿豎直方向緩慢上移一小段距離，則B管內(nèi)水銀面相對管壁將______（填“升高”，“降低”）；如果上移A管直至兩管水銀面的高度差為hcm，則此過程A管內(nèi)空氣柱長度的變化量為______cm．

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如圖所示，粗細(xì)均勻的玻璃管A和B由一橡皮管連接，構(gòu)成連通器，一定質(zhì)量的空氣被水銀柱封閉在A管內(nèi)，這時(shí)兩管水銀面一樣高，B管上方與大氣相通．若固定A管，將B管沿豎直方向緩慢上移一小段距離H，A管內(nèi)的水銀面相應(yīng)升高h(yuǎn)，則以下判斷正確的是（　　）

A．h=H

B．h＜ H 2

C．h= H 2

D． H 2 ＜h＜H

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如圖所示，粗細(xì)均勻的玻璃管A和B由一橡皮管連接，構(gòu)成連通器，一定質(zhì)量的空氣被水銀柱封閉在A管內(nèi)，這時(shí)兩管水銀面一樣高，B管上方與大氣相通．若固定A管，將B管沿豎直方向緩慢上移一小段距離H，A管內(nèi)的水銀面相應(yīng)升高h(yuǎn)，則以下判斷正確的是（ ）

A．h=H
B．h＜
C．h=
D．＜h＜H

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一．(20分)填空題．

1．或門    非門

2．靜摩擦力    v

3． 升高   hL/(H-h)

4．Ba²   2n²B²a³v/R

5．  一直變小   

二．（40分）選擇題．

第Ⅰ部分（單選）

6．C

7．D

8．D

9．B

10．D

第Ⅱ部分（多選）

11．B   D

12．A   C

13．B  C

14．B  C  D

三．(30分)實(shí)驗(yàn)題．

15．（1）乙    （2）圖略    （3）A C D

16．BCADE 或BCDAE ，     

 用手拉其中一條細(xì)繩套，彈簧秤拉另一條細(xì)繩套，記下O點(diǎn)、彈簧秤讀數(shù)F₁和兩條細(xì)繩套的方向，然后互換手拉和彈簧秤拉細(xì)繩套，產(chǎn)生同樣效果，可讀出F₂，其他步驟相同。

17．（1）C     （2）縮小      （3）光波的波長成正比      長

18．（1）否（1分）    （2）偏低（1分）    （3）271．3. K～325 .6K （或- 1.7⁰C～52.6⁰C）（3分）     （4）相等（1分），因?yàn)槭堑葔鹤兓�，溫度變化與體積變化比值恒定（或溫度數(shù)值與刻度數(shù)值成線性關(guān)系）（1分）

19．（1）在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移   （2）    圖略      （3） 傾角過大，未平衡摩擦力     （4）變大

四、（60分）計(jì)算題（本大題共5道題）

20（10分）（1）  氣體等壓變化      

   （3分）

氣缸移動(dòng)的距離為    (1分)

（2）       從狀態(tài)1→3氣體等容變化   

     （3分）

 P₃ S= P₀ S+ F      F = (P₃－P₀ )S = 1×10⁴×10^-2N = 100N   （3分）

21．

解：某同學(xué)對飛機(jī)作勻速直線運(yùn)動(dòng)的分析正確    （2分）

但對飛機(jī)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)分析錯(cuò)誤       

分析：  ①飛機(jī)經(jīng)觀察點(diǎn)正上方時(shí)有水平初速度，而該同學(xué)沒有意識(shí)到初速度的因素，運(yùn)用了初速為零的規(guī)律。②L₁是炸彈的水平位移而不是飛機(jī)的水平位移，該同學(xué)將其混淆了。                     （2分）

解答：

設(shè)飛機(jī)第一次投彈時(shí)的速度為v₁，第二次投彈時(shí)的速度為v₂，則有L₁=v₁t，（1分）       v₂=v₁+a t，（1分）   L₂－= v₂t ，  （2分）     聯(lián)立以上三式，

解得飛機(jī)的加速度為                     （2分）

22．解：（1）根據(jù)閉合電路歐姆定律

               （2分）

        （1分）

聯(lián)立方程求得      R_x = (U₂－U₁)R₁/U₁   （2分）

（或說明將S₂切換到a或切換到b， 電流不變，故  解出R_x同樣給分）

      （2）利用圖線的截距求E

                         （2分）

令  即得E = U = 2v   （2分）

將數(shù)據(jù)、 、 E = 2v  代入上式得 r = 0.5Ω   （3分）

（通過圖線斜率1/I求解r同樣給分）

23．（1）    F₁S₁ =ηE₀           （3分）

                                                 （1分）

 （2）                                （1分）

                                                    （1分）

                              （1分）                         （1分）

  （3）                                                （1分）

                                     （1分）

                                                                              （1分）      

                                        （2分）

（1分）

24．（1）在時(shí)刻t，有               （1分）

                                 （1分）

                                         （1分）

所以在t時(shí)刻金屬桿MN產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢大小為

                                             （1分）

（2）在t時(shí)刻金屬桿MN所受的安培力大小為

             （2分）

      F－F_安= m a        外力F = F_安+ m a = + ma   （1分）

（3）位移為x時(shí)，此過程中磁感應(yīng)強(qiáng)度的平均值=   （1分）   

回路面積△S = x l        （1分）

感應(yīng)電動(dòng)勢的平均值   （2分）

（4）撤去拉力F，金屬桿MN作加速度不斷變化的減速運(yùn)動(dòng)（變減速運(yùn)動(dòng)）（1分）

此后電路發(fā)出的熱量為     Q =       （2分）