== (1)當(dāng)飛船沿豎直方向加速升空時.費俊龍承受了巨大的壓力.在他能夠承受的最大壓力的情況下.飛船的加速度是多大? (2)求飛船在上述圓形軌道上運行時距地面的高度h. 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

對超重的耐受能力，是“神舟六號”載人航天飛船飛行過程中需要考慮的一個重要因素之一.為了使飛船順利升空，飛船需要一個加速過程.人們把飛船加速時宇航員對座椅的壓力與其靜止在地球表面時所受重力的比值，稱為耐受力值，用k表示.在選拔宇航員時，要求他在此狀態(tài)下的耐受力值為4≤k≤12.宇航員費俊龍、聶海勝的耐受力值為10.
（1）試求飛船發(fā)射時的加速度值的變化范圍.
（2）當(dāng)飛船沿豎直方向加速升空時，宇航員需要承受巨大的壓力.求在費俊龍、聶海勝他們能夠承受最大壓力的情況下，飛船的加速度的最大值是多少.

查看答案和解析>>

2005年10月12日，我國神舟六號載人飛船成功發(fā)射，這標(biāo)志著我國的航天事業(yè)發(fā)展到了很高的水平，為了使飛船順利升空，飛船需要一個加速過程，在加速過程中，宇航員處于超重狀態(tài)．人們把這種狀態(tài)下宇航員對座椅的壓力與靜止在地球表面時所受重力的比值，稱為耐受力值，用k表示．在選拔宇航員時，要求他的狀態(tài)的耐受力值為4≤k≤12．宇航員費俊龍的k值為10，神舟六號發(fā)射后經(jīng)變軌以7.8×103m/s的速度沿圓形軌道環(huán)繞地球運行．已知地球半徑R=6.4×103km，地球表面重力加速g=10m/s2．求：
（1）當(dāng)飛船沿豎直方向加速升空時，費俊龍承受了巨大的壓力，在他能夠承受的最大壓力的情況下，飛船的加速是多大？
（2）飛船在上述圓形軌道的上運行時距地面的高度h．

查看答案和解析>>

2005年10月12日，我國“神舟六號”開車入飛船成功發(fā)射。這標(biāo)志著我國的航天事業(yè)發(fā)展到了很高的水平。為了使飛船順利升空，飛船需要一個加速過程。在加速過程中，宇航員處于超重狀態(tài)。人們把這種狀態(tài)下宇航員對座椅的壓力與靜止在地球表面時所受重力的比值，稱為耐受力值，用k表示。在選拔宇航員時，要求他在此狀態(tài)的耐受力值為4<k<12。假設(shè)宇航員費俊龍（或聶海勝）的k值為10。神舟六號變軌后以7.8×103m/s的速度沿圓形軌道環(huán)繞地球運行。已知地球半徑R=6.4×103km，地面重力加速度g=10m/s2，求：   

   （1）當(dāng)飛船沿豎直方向加速升空時，費俊龍（或聶海勝）承受了巨大的壓力。在他能夠承受的最大壓力的情況下，飛船的加速度是多大？

   （2）求飛船在上述圓形軌道上運行時距地面的高度h。

查看答案和解析>>

2005年10月12日，我國“神舟六號”開車入飛船成功發(fā)射。這標(biāo)志著我國的航天事業(yè)發(fā)展到了很高的水平。為了使飛船順利升空，飛船需要一個加速過程。在加速過程中，宇航員處于超重狀態(tài)。人們把這種狀態(tài)下宇航員對座椅的壓力與靜止在地球表面時所受重力的比值，稱為耐受力值，用k表示。在選拔宇航員時，要求他在此狀態(tài)的耐受力值為4<k<12。假設(shè)宇航員費俊龍（或聶海勝）的k值為10。神舟六號變軌后以7.8×103m/s的速度沿圓形軌道環(huán)繞地球運行。已知地球半徑R=6.4×103km，地面重力加速度g=10m/s2，求：

   （1）當(dāng)飛船沿豎直方向加速升空時，費俊龍（或聶海勝）承受了巨大的壓力。在他能夠承受的最大壓力的情況下，飛船的加速度是多大？

   （2）求飛船在上述圓形軌道上運行時距地面的高度h。

查看答案和解析>>


同步練習(xí)冊答案