1．神舟六號在返回地面的最后階段.先打開面積為1200m2的主降落傘進行減速.在快要落地時飛船的運動方向是豎直向下的.速度大小是8.0m/s.為了防止返回艙落地后被降落傘拖走.同時又要減小著陸時返回艙和地面碰撞產(chǎn)生的震動.在離地面1.0m時.要割斷降落傘.同時點燃返回艙底部的噴射器向地面噴氣.利用反沖把飛船速度由8.0m/s減小到3.0m/s.若把這1.0m內(nèi)的運動看作勻變速直線運動.求:(1)這1.0m內(nèi)飛船的加速度大小a.(2)反沖產(chǎn)生的推力F和飛船總重量G的比值k.(g取10m/s2) 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

神舟六號在返回地面的最后階段，先打開面積為1200m2的主降落傘進行減速，在快要落地時飛船的運動方向是豎直向下的，速度大小是8.0m/s．為了防止返回艙落地后被降落傘拖走，同時又要減小著陸時返回艙和地面碰撞產(chǎn)生的震動，在離地面1.0m時，要割斷降落傘，同時點燃返回艙底部的噴射器向地面噴氣，利用反沖把飛船速度由8.0m/s減小到3.0m/s．若把這1.0m內(nèi)的運動看作勻變速直線運動，
求：（1）這1.0m內(nèi)飛船的加速度大小a．
（2）反沖產(chǎn)生的推力F和飛船總重量G的比值k．（g取10m/s2）

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神舟六號在返回地面的最后階段，先打開面積為1200m2的主降落傘進行減速，在快要落地時飛船的運動方向是豎直向下的，速度大小是8.0m/s．為了防止返回艙落地后被降落傘拖走，同時又要減小著陸時返回艙和地面碰撞產(chǎn)生的震動，在離地面1.0m時，要割斷降落傘，同時點燃返回艙底部的噴射器向地面噴氣，利用反沖把飛船速度由8.0m/s減小到3.0m/s．若把這1.0m內(nèi)的運動看作勻變速直線運動，
求：（1）這1.0m內(nèi)飛船的加速度大小a．
（2）反沖產(chǎn)生的推力F和飛船總重量G的比值k．（g取10m/s2）

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神舟六號載人飛船的返回艙于2005年10月17日凌晨4點33分在內(nèi)蒙古草原成功返回，返回艙距地面10km時開始啟動降落傘裝置，速度減至10m/s，并以這個速度在大氣中降落。在距地面1.2m時，返回艙的4臺緩沖發(fā)動機開始向下噴火，艙體再次減速。設(shè)最后減速過程中返回艙做勻減速直線運動，并且到達地面時恰好速度為0，求：最后減速階段的加速度。

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神舟六號載人飛船的返回艙于2005年10月17日凌晨4點33分在內(nèi)蒙古草原成功返回，返回艙距地面10km時開始啟動降落傘裝置，速度減至10m/s，并以這個速度在大氣中降落。在距地面1.2m時，返回艙的4臺緩沖發(fā)動機開始向下噴火，艙體再次減速。設(shè)最后減速過程中返回艙做勻減速直線運動，并且到達地面時恰好速度為0，求：最后減速階段的加速度。

 

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神舟六號載人飛船的返回艙于2005年10月17日凌晨4點33分在內(nèi)蒙古草原成功返回，返回艙距地面10km時開始啟動降落傘裝置，速度減至10m/s，并以這個速度在大氣中降落。在距地面1.2m時，返回艙的4臺緩沖發(fā)動機開始向下噴火，艙體再次減速。設(shè)最后減速過程中返回艙做勻減速直線運動，并且到達地面時恰好速度為0，求：最后減速階段的加速度。

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