6.圖為地磁場磁感線的示意圖在北半球地磁場的堅直分量向下.飛機在我國上空勻逐巡航.機翼保持水平.飛行高度不變.由于地磁場的作用.金屬釩翼上有電勢差設飛行員左方機翼未端處的電勢為U1.右方機翼未端處的電勢力U2.A.若飛機從西往東飛.U1比U2高B.若飛機從東往西飛.U2比U1高C.若飛機從南往北飛.U1比U2高D.若飛機從北往南飛.U2比U1高 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

圖為地磁場磁感線的示意圖在北半球地磁場的堅直分量向下。飛機在我國上空勻逐巡航。機翼保持水平,飛行高度不變。由于地磁場的作用,金屬釩翼上有電勢差設飛行員左方機翼未端處的電勢為U1,右方機翼未端處的電勢力U2,

A.若飛機從西往東飛,U1比U2

B.若飛機從東往西飛,U2比U1

C.若飛機從南往北飛,U1比U2

D.若飛機從北往南飛,U2比U1高      

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圖為地磁場磁感線的示意圖,在南半球地磁場的豎直分量向上,飛機MH370最后在南印度洋消失,由于地磁場的作用,金屬機翼上有電勢差,設飛行員左方機翼末端處的電勢為φ1,右方機翼末端處的電勢為φ2,則在南印度洋上時(   )
A.若飛機從西往東飛,φ1比φ2B.若飛機從東往西飛,φ2比φ1
C.若飛機從北往南飛,φ1比φ2D.若飛機從北往南飛,φ2比φ1

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圖為地磁場磁感線的示意圖.在北半球地磁場的豎直分量向下.飛機在我國上空勻速巡航,機翼保持水平,飛行高度不變.由于地磁場的作用,金屬機翼上有電勢差.設飛行員左方機翼末端處的電勢為U1,右方機翼末端處的電勢為U2(   )

A.若飛機從西往東飛,U1U2

B.若飛機從東往西飛,U2U1

C.若飛機從南往北飛,U1U2

D.若飛機從北往南飛,U2U1

 

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圖為地磁場磁感線的示意圖.在北半球地磁場的豎直分量向下.飛機在我國上空勻速巡航,機翼保持水平,飛行高度不變.由于地磁場的作用,金屬機翼上有電勢差.設飛行員左方機翼末端處的電勢為U1,右方機翼末端處的電勢為U2(   )

A.若飛機從西往東飛,U1U2

B.若飛機從東往西飛,U2U1

C.若飛機從南往北飛,U1U2

D.若飛機從北往南飛,U2U1

 

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圖為地磁場磁感線的示意圖.在北半球地磁場的豎直分量向下.飛機在我國上空勻速巡航,機翼保持水平,飛行高度不變.由于地磁場的作用,金屬機翼上有電勢差.設飛行員左方機翼末端處的電勢為U1,右方機翼末端處的電勢為U2(   )

A.若飛機從西往東飛,U1U2

B.若飛機從東往西飛,U2U1

C.若飛機從南往北飛,U1U2

D.若飛機從北往南飛,U2U1

 

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