汽車消耗的主要燃料是柴油和汽油柴油機是靠壓縮汽缸內(nèi)的空氣點火的；而汽油機做功沖程開始時，汽缸中的汽油—空氣混合氣是靠火花塞點燃的但是汽車蓄電池的電壓只有12V，不能在火花塞中產(chǎn)生火花，因此，要使用如圖13-4-8所示的點火裝置，此裝置的核心是一個變壓器，該變壓器初級線圈通過開關(guān)連到蓄電池上，次級線圈接到火花塞的兩端，開關(guān)由機械控制，做功沖程開始時，開關(guān)由閉合變?yōu)閿嚅_，從而在次級線圈中產(chǎn)生10000V以上的電壓，這樣就能在火花塞中產(chǎn)生火花了下列說法正確的是（    ）

A.柴油機的壓縮點火過程是通過做功使空氣的內(nèi)能增大的

B.汽油機點火裝置的開關(guān)若始終閉合，次級線圈的兩端也會有高壓

C.接該變壓器的初級線圈的電源必須是交流電源，否則就不能在次級產(chǎn)生高壓

D.汽油機的點火裝置中變壓器的次級線圈匝數(shù)必須遠大于初級線圈的匝數(shù)

汽車消耗的主要燃料是柴油和汽油．柴油機是利用壓縮汽缸內(nèi)的空氣而點火的；而汽油機做功沖程開始時，汽缸中的汽油――空氣混合氣是靠火花塞點燃的．但是汽車蓄電池的電壓只有12V，不能在火花塞中產(chǎn)生火花，因此，要使用如圖5所示的點火裝置，此裝置的核心是一個變壓器，該變壓器的初級線圈通過開關(guān)聯(lián)到蓄電池上，次級線圈接到火花塞的兩端，開關(guān)由機械自動控制，做功沖程開始時，開關(guān)由閉合變?yōu)閿嚅_，從而在次級線圈中產(chǎn)生10000V以上的電壓，這樣就能在火花塞中產(chǎn)生火花了．下列說法中正確的是

A.柴油機的壓縮點火過程是通過做功使空氣的內(nèi)能增大的；

B.汽油機點火裝置的開關(guān)若始終閉合，次級線圈的兩端也會有高壓；

C.汽油機火花塞產(chǎn)生的火花實質(zhì)是混合氣被電離時產(chǎn)生的弧光放電；

D.汽油機的點火裝置中變壓器的次級線圈匝數(shù)必須遠大于初級線圈的匝數(shù)．

A.柴油機的壓縮點火過程是通過做功使空氣的內(nèi)能增大的

B.汽油機點火裝置的開關(guān)若始終閉合，次級線圈的兩端也會有高壓

C.接該變壓器的初級線圈的電源必須是交流電源，否則就不能在次級產(chǎn)生高壓

D.汽油機的點火裝置中變壓器的次級線圈匝數(shù)必須遠大于初級線圈的匝數(shù)