汽車(chē)在平直公路上行駛，在它的速度從零增加到v的過(guò)程中，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為W₁；在它的速度從v增加到2v的過(guò)程中，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為W₂．設(shè)汽車(chē)在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力和所受的阻力都不變，則有（　　）

汽車(chē)在水平直線公路上行駛，額定功率為P_e=80kW，汽車(chē)行駛過(guò)程中所受阻力恒為f=2.5×10³N，汽車(chē)的質(zhì)量M=2.0×10³kg．若汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為a=1.0m/s²，汽車(chē)達(dá)到額定功率后，保持額定功率不變繼續(xù)行駛．求：
（1）汽車(chē)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所能達(dá)到的最大速度；
（2）勻加速運(yùn)動(dòng)能保持多長(zhǎng)時(shí)間；
（3）當(dāng)汽車(chē)的速度為5m/s時(shí)的瞬時(shí)功率；
（4）當(dāng)汽車(chē)的速度為20m/s時(shí)的加速度．

汽車(chē)在水平直線公路上行駛，額定功率為P_e=80kW，汽車(chē)行駛過(guò)程中所受阻力恒為f=2.5×10³N，汽車(chē)的質(zhì)量M=2.0×10³ kg．若汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為a=1.0m/s²，汽車(chē)達(dá)到額定功率后，保持額定功率不變繼續(xù)行駛．求：（1）汽車(chē)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所能達(dá)到的最大速度？
（2）當(dāng)汽車(chē)的速度為20m/s時(shí)的加速度？

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為60kW，若汽車(chē)總質(zhì)量為5×10³ kg，在水平路面上行駛時(shí)，所受阻力大小恒為5×10³ N，試求：
（1）如圖為轎車(chē)中用于改變車(chē)速的排擋．手推變速桿到達(dá)不同擋位，可獲得不同的運(yùn)行速度，從“1～5”逐擋速度增大，R是倒車(chē)擋．試問(wèn)轎車(chē)要以最大動(dòng)力上坡，變速桿應(yīng)推至哪一擋？并說(shuō)明理由．
（2）汽車(chē)所能達(dá)到的最大速度．
（3）若汽車(chē)以0.5m/s²的加速度由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，這一過(guò)程能維持多長(zhǎng)時(shí)間？
以下為某同學(xué)的解答：
①變速桿應(yīng)推至“5”擋，檔位越高，速度越大，向上沖擊的力越大．
②因?yàn)镕=f，所以汽車(chē)所能達(dá)到的最大速度為v_m=

P

f

=

60×103

5×103

m/s=12m/s．
③因?yàn)閍=

vm

t

，這一過(guò)程能維持的時(shí)間為t=

vm

a

=

12

0.5

s=24s．
請(qǐng)問(wèn)，該同學(xué)所得結(jié)論是否有問(wèn)題？若有問(wèn)題請(qǐng)予以糾正．

汽車(chē)消耗的主要燃料是柴油和汽油．柴油機(jī)是靠壓縮汽缸內(nèi)的空氣點(diǎn)火的；而汽油機(jī)做功沖程開(kāi)始時(shí)，汽缸中的汽油-空氣混合氣是靠火花塞點(diǎn)燃的．但是汽車(chē)蓄電池的電壓只有12V，不能在火花塞中產(chǎn)生火花，因此，要使用如圖所示的點(diǎn)火裝置，此裝置的核心是一個(gè)變壓器，該變壓器初級(jí)線圈通過(guò)開(kāi)關(guān)連到蓄電池上，次級(jí)線圈接到火花塞的兩端，開(kāi)關(guān)由機(jī)械控制，做功沖程開(kāi)始時(shí)，開(kāi)關(guān)由閉合變?yōu)閿嚅_(kāi)，從而在次級(jí)線圈中產(chǎn)生10000V以上的電壓，這樣就能在火花塞中產(chǎn)生火花了．下列說(shuō)法正確的是（　　）