A．波向右傳播                        B．此時質(zhì)點a的加速度為零

C．質(zhì)點a比b先回到平衡位置            D．質(zhì)點c與p的運動方向相同

3、一個質(zhì)點正在做勻加速直線運動，用固定的照相機對該質(zhì)點進行閃光照相，閃光時間間隔為１秒．分析照片得到的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點在第１次、第２次閃光的時間間隔內(nèi)移動了２米；在第３次、第４次閃光的時間間隔內(nèi)移動了８米，由此不可能求得  （      ）

A．第１次閃光時質(zhì)點的速度         

B．質(zhì)點運動的加速度

C．從第２次閃光到第３次閃光這段時間內(nèi)質(zhì)點的位移

D．質(zhì)點運動的初速度

4、如圖所示為氫原子的四個能級，其中E₁為基態(tài)，若氫原子A處于激發(fā)態(tài)E₂，氫原子B處于激發(fā)態(tài)E₃，則下列說法正確的是  （      ）

A．原子A可能輻射出3種頻率的光子

B．原子B可能輻射出3種頻率的光子

C．原子A能夠吸收原子B發(fā)出的光子并躍遷道能級E₄

D．原子B能夠吸收原子A發(fā)出的光子并躍遷道能級E₄

5、在研究勻變速直線運動的實驗中，算出小車經(jīng)過各計數(shù)點瞬時速度如下表：

計數(shù)點序號

1

2

3

4

5

6

計數(shù)點對應(yīng)的時刻（s）

0.10

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

通過計數(shù)點的速度（cm／s）

44.0

62.0

81.0

100.0

110.0

168.0

為了計算加速度，合理的方法是（         ）

A．根據(jù)任意兩計數(shù)點的速度用公式算出加速度

B．根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出v－t圖，量出其傾角，由公式a = tg求出加速度

C．根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出v－t圖，由圖線上相距較遠(yuǎn)的兩點所對應(yīng)的速度、時間，用公式算出加速度

D．依次算出通過連續(xù)兩計數(shù)點間的加速度，算出平均值作為小車的加速度

6、有A、B兩玩具小車從同一位置出發(fā)沿同一方向作直線運動，A作勻速直線運動，B作初速為0的勻加速直線運動。兩車的運動圖像如下圖，則下列說法正確的有：（       ）

A．兩車在4s時相遇

B．在兩車再次相遇前的最大距離為4m

C．當(dāng)B車追上A車時，B車的速度為4m/s

D．在運動5秒內(nèi)A車的平均速度較大

7、下列說法正確的是：  （       ）

A．原子核的半衰期由核內(nèi)部自身因素決定，與原子所處的化學(xué)狀態(tài)和外部條件無關(guān)

B．原子核的結(jié)合能越大，核子結(jié)合得越牢固，原子越穩(wěn)定

C．真空中的光速在不同的慣性參考系中是不同的

D．太陽內(nèi)部發(fā)生的核反應(yīng)是熱核反應(yīng)

8、下列說法正確的是：（      ）

A．變化的電場一定產(chǎn)生變化的磁場；變化的磁場一定產(chǎn)生變化的電場

B．光的偏振現(xiàn)象說明光波是橫波

C．β射線為原子的核外電子電離后形成的電子流

D．物質(zhì)波是一種概率波，在微觀物理學(xué)中不可以用“軌跡”來描述粒子的運動

9、歷史上有些科學(xué)家曾把在相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運動稱為“勻變速直線運動”（現(xiàn)稱“另類勻變速直線運動”），“另類加速度”定義為，其中v₀和v_t分別表示某段位移s內(nèi)的初速度和末速度。A>0表示物體做加速運動，A<0表示物體做減速運動。而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度的定義式為，下列說法正確的是     （        ）

A．若A不變，則a也不變  

B．若A>0且保持不變，則a逐漸變大

C．若A不變，則物體在中間位置處的速度為

D．若A不變，則物體在中間位置處的速度為

10、(4分)康普頓效應(yīng)證實了光子不僅具有能量，也有動量，下圖給出了光子與靜止電子碰撞后，電子的運動方向，則碰后光子可能沿方向         運動，并且波長             （填“不變”“變小”或“變長”）.

11、(10分)在“利用打點計時器測定勻加速直線運動加速度”的實驗中，某同學(xué)在打出的紙帶上每5點取一個計數(shù)點，共取了A、B、C、D、E、F六個計數(shù)點（每相鄰兩個計數(shù)點間的四個點未畫出）如圖右圖。從每一個計數(shù)點處將紙帶剪開分成五段（分別叫a、b、c、d、e段），將這五段紙帶由短到長緊靠但不重疊地粘在xoy坐標(biāo)系中，如左圖所示，由此可以得到一條表示v-t關(guān)系的圖線，從而可求出加速度。

 ⑴．請你在xoy坐標(biāo)系中用最簡潔的方法作出能表示v-t關(guān)系的圖線(作答在答題紙上)，并指出哪個軸相當(dāng)于v軸？答：        。

⑵．這種實驗數(shù)據(jù)處理的方法可稱為 （        ）

A．類比法

B．等效替代法

C．比值法

D．控制變量法

  ⑶．從第一個計數(shù)點開始計時，要想求出0.15s時刻的瞬時速度，需要測出哪一段紙帶的長度？答：                 。

  ⑷．若測得a段紙帶的長度為2.0cm，e段紙帶的長度為10.0cm，則物體的加速度

為         m/s²。

12、(8分)在“用單擺測定重力加速度”的實驗中，將一單擺裝置豎直懸于某一深度為h（未知）且開口向下的固定小筒中(單擺的下部分露于筒外)，如圖甲所示。將懸線拉離平衡位置一個小角度后由靜止釋放，設(shè)單擺擺動過程中懸線不會碰到筒壁。如果本實驗的長度測量工具只能測量出筒下端口到擺球球心之間的距離l，并通過改變l 而測出對應(yīng)的擺動周期T，再以T² 為縱軸、l 為橫軸，作出T² - l 圖象，則可以由此圖象得出我們想要測量的物理量。

（1）現(xiàn)有如下測量工具：A．時鐘；B．秒表；C．天平；D．毫米刻度尺，本實驗所需的測量工具有____________。

（2）如果實驗中所得到的T ²- l 關(guān)系圖象如圖乙所示，那么真正的圖象應(yīng)該是a、b、c 中的________。

（3）由圖象可知，小筒的深度h =______________cm；當(dāng)?shù)刂亓�加速�?g=____________m/s²。

13、（11分）分別用λ和λ的單色光照射同一金屬，發(fā)出的光電子的最大初動能之比為1∶2，以h表示普朗克常量，c表示真空中的光速，則此金屬板的逸出功是多大？

14、（12分）如圖所示，半圓玻璃磚的半徑R=10cm，折射率為n=， 直徑AB與屏幕MN垂直并接觸于A點．激光a以入射角i=30⁰射向半圓玻璃磚的圓心0，結(jié)果在水平屏幕MN上出現(xiàn)兩個光斑．求兩個光斑之間的距離L.

15、（12分）一靜止的U核衰變?yōu)?sub>Th核時，只放出一個α粒子，已知Th的質(zhì)量為M_T，α粒子質(zhì)量為M_α，衰變過程中質(zhì)量虧損為，光在真空中的速度為c，若釋放的核能全部轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)的動能，求：

（1）寫出衰變方程

（2）放出的α粒子的初動能．

16、（16分）汽車啟動的快慢和能夠到達(dá)的最大速度,是衡量汽車性能的指標(biāo)體系中的兩個重要指標(biāo)。汽車啟動的快慢用車的速度從0到30m/s的加速時間來表示,這個時間越短,汽車啟動的加速度就越大。下表中列出了兩種汽車的性能指標(biāo):

啟動的快慢/s

(0~30m/s的加速最短時間)

最大速度m/s

甲車

12

40

乙車

6

50

現(xiàn)在，甲乙兩車在同一條平直公路上,車頭向著同一個方向,乙車在前,甲車在后,兩車相距85m,甲車先啟動,經(jīng)過一段時間t₀乙車再啟動。若兩車從速度為0到最大速度的時間內(nèi)都以最大加速度做勻加速直線運動,且達(dá)到最大速度后保持勻速直線運動,在乙車開出8s后兩車相遇,則 ：

(1)甲、乙兩車啟動的最大加速度分別多大？

(2) t₀應(yīng)該滿足的條件是多大?

(3)在此條件下,兩車相遇時甲車行使的路程是多少?

17、（16分）一輛長為L₁=5m的汽車以v₁=15m/s的速度行駛，在離鐵路與公路交叉點s₁=175m處，汽車司機突然發(fā)現(xiàn)離交叉點s₂=200m處有一列長L₂=300m的列車以v₂=20m/s的速度行駛過來，為了避免事故的發(fā)生，汽車司機應(yīng)采取什么措施？（設(shè)汽車運動為勻變速且不考慮司機的反應(yīng)時間；不考慮汽車和火車的寬度）