2007-2008學(xué)年山西省實(shí)驗(yàn)中學(xué)高三年級(jí)第二次月考

物 理 試 卷

說明:本試卷分第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分,滿分150分。考試時(shí)間120分鐘。請(qǐng)將答案填寫在答卷紙內(nèi)相應(yīng)的位置上。

第Ⅰ卷(選擇題  共60分)

一、選擇題(本題有15小題,共60分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確,全選對(duì)的得4分,漏選得2分,選錯(cuò)不得分。)

1.如圖所示,一物塊靜止在固定斜面上,下列說法正確的是                                 (    )

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       A.物體所受的重力沿斜面向下的分力與物體受到的靜摩擦力是一對(duì)平衡力

       B.物體所受的重力沿垂直斜面向下的分力與斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力

       C.物體所受的重力沿垂直斜面向下的分力就是物體對(duì)斜面的壓力

       D.斜面對(duì)物體的作用力跟物體所受的重力是一對(duì)平衡力

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2.小車上固定一變成角的曲桿,桿的另一端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球,當(dāng)車在水平面上向右運(yùn)動(dòng)時(shí),桿對(duì)小球的力                                        (    )

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       A.一定沿桿向上     B.可能水平向右

       C.一定豎直向上     D.可能不沿桿

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3.如圖所示的速度――時(shí)間和位移――時(shí)間圖像中給出了四條圖線,關(guān)于它們的物理意義,

   下列描述正確的是                                                                                             (    )

試題詳情

   

       A.圖線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)

       B.s-t圖線中t1時(shí)間v1>v2

       C.v-t圖線中0至t3時(shí)間內(nèi)3和4平均速度相等

       D.兩圖像中t2和t4時(shí)刻分別表示2和4開始反向運(yùn)動(dòng)

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4.將一個(gè)物體用兩根等長(zhǎng)的繩子OA、OB懸掛在半圓形的架子上,B點(diǎn)固定不動(dòng),結(jié)點(diǎn)O也不移動(dòng),懸點(diǎn)A由位置C向位置D緩慢地移動(dòng)(如圖),在此過程中OA繩中張力將                    (    )

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       A.先減小,后增大

       B.先增大,后減小

       C.OA與OC成30°時(shí)張力最小

       D.OA與OC成60°時(shí)張力最小

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5.甲乙兩車沿平直公路通過同樣的位移,甲車在前半段位移中以v1=40km/h的速度運(yùn)動(dòng),后半段位移中以v2=60km/h的速度運(yùn)動(dòng);乙車在前半段時(shí)間內(nèi)以v1=40km/h的速度運(yùn)動(dòng),后半半段時(shí)間內(nèi)以v2=60km/h的速度運(yùn)動(dòng),則甲乙兩車在整個(gè)位移中的平均速度大小的關(guān)系是                                                                               (    )

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       A.            B.            C.            D.無法判斷

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6.木塊A、B分別重50N和60N,它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25,夾在AB之間的輕彈簧被壓縮了2cm,彈簧的勁度系數(shù)為400N/m,系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng),現(xiàn)用F=1N的水平拉力作用在木塊B上,如圖所示,力F作用后                              (    )

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       A.木塊A所受摩擦力的大小是12.5N

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       B.木塊A所受摩擦力的大小是11.5N

       C.木塊B所受摩擦力的大小是9N

       D.木塊B所受摩擦力的大小是7N

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7.汽車速度大小為10m/s,自行車速度大小為4m/s,兩車在一公路上不同車道上同向行駛,汽車追上自行車后立即做加速度大小為2m/s2的減速運(yùn)動(dòng)。設(shè)兩車從第一次相遇經(jīng)歷的時(shí)間是t,第一次相遇到第二次相遇經(jīng)歷的時(shí)間是t,第一次相遇處到第二次相遇處距離為S,則                                                                            (    )

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       A.t=6s,S=24m      B.t=6.25s,S=25m  C.t=5s,S=20m      D.t=5s,S=25m

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8.將一小球以初速度V從地面豎直上拋,空氣阻力不計(jì),4s時(shí)小球離地面的高度為6m,若要將小球拋出后經(jīng)0.3s到達(dá)相同高度,則初速度V′應(yīng)                                                               (    )

       A.小于V               B.等于V                C.大于V                D.無法確定

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9.完全相同的直角三角形滑塊A、B按圖所示疊放,設(shè)AB接觸的斜面光滑,A與桌面的摩擦力因數(shù)為,現(xiàn)在B上作用一個(gè)水平推力F,恰好使AB一起在桌面上勻速運(yùn)動(dòng),且AB保持相對(duì)靜止,則A與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)跟斜面傾角的關(guān)系為                       (    )

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       A.            B.

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       C.          D.無關(guān)

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10.如圖所示,有一固定在水平面的上擋板,頂端有一小定滑輪C,同一水平面上的固定有豎直光滑的桿OD,A、B兩球由一根跨過定滑輪C的輕繩相連接,A為一帶孔的小球,穿在光滑固定的豎直桿OD上,B球與擋板的接觸面光滑,C處滑輪摩擦不計(jì),C、B之間的繩與豎直方向成30°,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),則A、B兩球質(zhì)量的比值

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    2,4,6

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           A.               B.1

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           C.                    D.1:

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    11.質(zhì)量為m的物體放在粗糙的水平面上,受到一個(gè)水平方向的恒力F作用而運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)過程中,該物體的加速度a的大小                                                                                        (    )

           A.與物體運(yùn)動(dòng)速度大小無關(guān)

           B.與恒力F成正比

           C.與物體運(yùn)動(dòng)的位移大小無關(guān)

           D.與物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間無關(guān)

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    12.如圖所示,傾斜繩索與水平方向夾角為,且tan=3/4。當(dāng)載人車廂勻加速沿繩索方向向上運(yùn)動(dòng)時(shí),人對(duì)箱底的壓力為體重的1.25倍。這時(shí)人與車廂相對(duì)靜止,則車廂對(duì)人的摩擦力的體重是                           (    )

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           A.1/4                     B.5/4

           C.1/3                     D.4/3

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    13.如圖,在光滑平臺(tái)上有兩個(gè)物塊A、B緊靠在一起,左右分別作用兩個(gè)推力F1和F­­2,已知F1<F2,則                                               (    )

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           A.若撤去F1,則A的加速度變大

           B.若撤去F2,則B的加速度一定變大

           C.若撤去F1,則A對(duì)B的作用力變小

           D.若撤去F2,則B對(duì)A的作用力變小

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    14.如圖,在水平地面上豎直放置一輕彈簧,在彈簧的正上方自由下落一小球,從它接觸彈簧開始,到彈簧壓縮到最短的過程,小球的速度、加速度和合外力變化的情況正確的是          (    )

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           A.合力變大,加速度變小,速度變小

           B.合力變小,加速度變小,速度變大

           C.合力與加速度先變小后變大,速度先變小后變大

           D.合力與加速度先變小后變大,速度先變小后變小

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    15.光滑水平面上有一物體,受水平恒力F的作用,由靜止開始運(yùn)動(dòng)至t時(shí)刻,F(xiàn)的方向突然變?yōu)橄喾,但大小不變,要使物全回到原出發(fā)點(diǎn),則                                                            (    )

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           A.再需要時(shí)間為2t                                 B.再需要時(shí)間為t

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           C.再需要時(shí)間為t+t                          D.再需要時(shí)間為t

     

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      2,4,6

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      二、填空題(每空4分,共20分)

      16.如圖所示是一個(gè)20分度標(biāo)游卡尺的測(cè)量結(jié)果,其讀數(shù)是          mm。

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      17.甲乙兩位同學(xué)在《驗(yàn)證力的平行四邊形定則》實(shí)驗(yàn)中所得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖所示,若用F表示兩個(gè)分力F1,F(xiàn)2的合力,用F表示F1,F(xiàn)2的等效力。

      則可以判斷          (填“甲”或“乙”)同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是尊重事實(shí)的。

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      18.某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量木塊和木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)。一木塊放在水平長(zhǎng)木塊上,左側(cè)拴有一細(xì)軟線,跨過固定的木板邊緣在滑輪與一重物相連,木塊右側(cè)通過紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連。在重物的牽引下,木塊在木板上向左加速運(yùn)動(dòng)。圖乙給出了重物落地前,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一些點(diǎn)(單位:cm)。

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         (1)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交變電流的頻率為50Hz,結(jié)合圖乙給出的數(shù)據(jù),求出木塊運(yùn)動(dòng)加速度的大小為          m/s2,并求出紙帶中P點(diǎn)瞬時(shí)速度大小為      m/s(計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)。

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         (2)設(shè)重物的質(zhì)量為m,木塊的質(zhì)量為M,且線與紙帶的質(zhì)量均不計(jì),除了木塊與木板間的摩擦外,其它部分的摩擦力不計(jì),重力加速度用g表示,若測(cè)得的加速度為a,則木塊和木板之間的摩擦因數(shù)的表達(dá)式為=          (不要求推導(dǎo)過程)。

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      三、計(jì)算題(共70分,要有必要的文字說明和解題過程)

      19.(18分)如圖所示,原長(zhǎng)分別為L(zhǎng)1、L2勁度系數(shù)分別為K1、K2的輕彈簧豎直懸掛在天花板上。兩彈簧之間有一個(gè)質(zhì)量為m1的物塊,最下面掛著質(zhì)量為m2的物塊,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),這時(shí)兩彈簧的總長(zhǎng)度為多大?若用一個(gè)質(zhì)量為M的平板把下面的物體豎直緩慢的向上托起,直到兩彈簧的總長(zhǎng)度等于兩彈簧的原長(zhǎng)之和,求這時(shí)平板受到下面物體m­2的壓力?

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      20.(12分)兩汽車AB在同一高速公路上同一地點(diǎn)沿同方向靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知兩汽車AB的加速度分別為aA­、aB(a­A<aB)而汽車B是在汽車A出以后T秒出以的,求在汽車B追上汽車A前兩車的最大距離。

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      21.(20分)一個(gè)底面粗糙,質(zhì)量為m的劈放在水平面上,劈的斜面光滑且傾角為30°,如圖所示。現(xiàn)用一端固定在輕繩系一質(zhì)量也為m的小球,繩與斜面夾角為30°。

         (1)當(dāng)劈靜止時(shí)繩子的張力及小球?qū)π泵娴膲毫Ω鳛槎啻螅?/p>

         (2)若地面對(duì)劈的最大靜摩擦力等于地面對(duì)劈的支持力的K倍,為使整個(gè)系統(tǒng)靜止,K值必須滿足什么條件?

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      22.(20分)舉重運(yùn)動(dòng)是力量和技巧充分結(jié)合的體育項(xiàng)目,就“抓舉”而言,其技術(shù)動(dòng)作可分為預(yù)備、提杠鈴、發(fā)力、下蹲支撐、起立、放下杠鈴等六個(gè)步驟,如圖所所表示了其中的幾個(gè)狀態(tài)。在“發(fā)力”階段,運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴施加恒力作用,使杠鈴豎直向上加速運(yùn)動(dòng);然后運(yùn)動(dòng)員停止發(fā)力,杠鈴繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)運(yùn)動(dòng)員處于“下蹲支撐”處時(shí),杠鈴的速度恰好為零。從運(yùn)動(dòng)員開始“發(fā)力”到“下蹲支撐”處的整個(gè)過程歷時(shí)0.8s,杠鈴升高0.6m,該杠鈴的質(zhì)量為150kg。求運(yùn)動(dòng)員發(fā)力時(shí)對(duì)杠鈴的作用力大小?(g=10m/s2

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