2007屆天津市正靈教育高考復(fù)讀班第二次月考試卷(二)

一、選擇題:(共12小題,每小題4分,計(jì)48分,在給出的四個(gè)選項(xiàng)中,可能有一個(gè)或者多個(gè)選項(xiàng)是正確的。部分正確得2分,有錯(cuò)誤的不得分)

1.如圖1所示,甲、乙兩球作勻速圓周運(yùn)動(dòng),向心加速度隨半徑變化.由圖像可以知道(  )

A.甲球運(yùn)動(dòng)時(shí),線(xiàn)速度大小保持不變

B.甲球運(yùn)動(dòng)時(shí),角速度大小保持不變

C.乙球運(yùn)動(dòng)時(shí),線(xiàn)速度大小保持不變

D.乙球運(yùn)動(dòng)時(shí),角速度大小保持不變

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2.某實(shí)驗(yàn)小組,利用DIS系統(tǒng),觀察超重和失重現(xiàn)象。他們?cè)趯W(xué)校電梯房?jī)?nèi)做實(shí)驗(yàn),在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感器,測(cè)量掛鉤向下,并在鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼,在電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,計(jì)算機(jī)顯示屏上顯示出如圖所示圖線(xiàn),根據(jù)圖線(xiàn)分析可得出的正確說(shuō)法是(    )

A.該圖線(xiàn)顯示了力傳感器對(duì)鉤碼的拉力大小隨時(shí)間的變化情況

B.從時(shí)刻t1到t2,鉤碼處于失重狀態(tài),從時(shí)刻t3到t4,鉤碼處于超重狀態(tài)

C.電梯可能開(kāi)始在15樓,先加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在1樓。

D.電梯可能開(kāi)始在1樓,先加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在15樓。

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3.如圖所示,質(zhì)量為M的物體A置于水平地面上,連有輕質(zhì)彈簧的質(zhì)量為m的物體B置于A上,現(xiàn)將彈簧壓縮后用細(xì)線(xiàn)把A、B固定住,細(xì)線(xiàn)的拉力為F,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài).剪斷細(xì)線(xiàn)的瞬間,物體B的加速度為a,此時(shí)物體A對(duì)地面的壓力為(     )

A.(M+m)g          B .(M+m)g+F   

C.(M+m)g +ma      D.(M+2m)g +ma

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4.水平拋出的小球,t秒末的速度方向與水平方向的夾角為θ1,t+t0秒末速度方向與水平方向的夾角為θ2,忽略空氣阻力,則小球初速度的大小為(      )

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A.gt0(cosθ1-cosθ2)          B.

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C.gt0(tanθ1-tanθ2)           D.

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5..如圖所示,AB和CD為兩條光滑斜槽,它們各自的兩個(gè)端點(diǎn)均分別位于半徑為R和r的兩個(gè)相切的圓上,且斜槽都通過(guò)切點(diǎn)P. 設(shè)有一重物先后沿兩個(gè)斜槽, 從靜止出發(fā), 由A滑到B和由C滑到D, 所用的時(shí)間分別為t1和t2, 則t1與t2之比為(   )

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  A. 2:1            B.1:1       C. :1    D.1:

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6.一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體,在5個(gè)共點(diǎn)力作用下處于勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài).現(xiàn)同時(shí)撤去大小分別為10N和15N的兩個(gè)力,其余的力保持不變,關(guān)于此后該物體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中正確的是(     )

A.可能做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度大小是10m/s2

B.可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng),向心加速度大小是5m/s2

C.可能做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度大小可能是5m/s2

D.一定做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),加速度大小可能是10m/s2

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7.右圖為表演雜技“飛車(chē)走壁”的示意圖.演員騎摩托車(chē)在一個(gè)圓桶形結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁上飛馳,做勻速圓周運(yùn)動(dòng).圖中a、b兩個(gè)虛線(xiàn)圓表示同一位演員騎同一輛摩托,在離地面不同高度處進(jìn)行表演的運(yùn)動(dòng)軌跡.不考慮車(chē)輪受到的側(cè)向摩擦,下列說(shuō)法中正確的是(    )

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  A.在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)角速度較大          

  B.在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)線(xiàn)速度較大

  C.在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩托車(chē)對(duì)側(cè)壁的壓力較大

  D.在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩托車(chē)和運(yùn)動(dòng)員所受的向心力較大      

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8.如圖,a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的3顆人造衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是(   )

A、b、c的線(xiàn)速度大小相等,且大于a的速度

B、b、c的向心加速度大小相等,且大于a的向心加速度

C、c加速可追上同一軌道上的b,b減速可等候同一軌道上的c

D、a衛(wèi)星由于某種原因,軌道半徑緩慢減小,其線(xiàn)速度將變大

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9.如右圖所示,傾斜放置的圓盤(pán)繞著中軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),圓盤(pán)的傾角為37°.在距轉(zhuǎn)動(dòng)中心0.1m處放一小木塊,小木塊跟隨圓盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng),小木塊與圓盤(pán)的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8,木塊與圓盤(pán)的最大靜摩擦力與相同條件下的滑動(dòng)摩擦力相同.若要保持木塊不相對(duì)圓盤(pán)滑動(dòng),圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度最大值約為(   )
  A.8rad/s      B.2rad/s  C. rad/s    D. rad/s

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10.如圖,某人正通過(guò)定滑輪用不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩將質(zhì)量為m的貨物提升到高處。已知人拉繩的端點(diǎn)沿平面向右運(yùn)動(dòng),若滑輪的質(zhì)量和摩擦均不計(jì),則下列說(shuō)法中正確的是(     )

A.人向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),繩的拉力T大于物體的重力mg 

B.人向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),繩的拉力T等于物體的重力mg

C.人向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體做加速度增加的加速運(yùn)動(dòng)

D.人向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)

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11.如果在斜面上的某點(diǎn),先后將同一小球以不同初速度水平拋出,當(dāng)拋出初速度分別為v1和v2時(shí),小球到達(dá)斜面的速度與斜面的夾角分別為θ1、θ2,不計(jì)空氣阻力,則(      )

A、若v1>v2,則θ1>θ2

B、若v1>v2,則θ12

C、無(wú)論v1、v2大小如何,總有θ12

D、θ1、θ2的大小關(guān)系和斜面的傾角有關(guān)

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12.在交通事故中,測(cè)定碰撞瞬間汽車(chē)的速度,對(duì)于事故責(zé)任的認(rèn)定具有重要的作用.《中國(guó)汽車(chē)駕駛員》雜志曾給出一個(gè)計(jì)算碰撞瞬間車(chē)輛速度的公式:,式中△L是被水平拋出的散落在事故現(xiàn)場(chǎng)路面上的兩物體沿公路方向上的水平距離,h1、h2分別是散落物在車(chē)上時(shí)候的離地高度.只要用米尺測(cè)量出事故現(xiàn)場(chǎng)的△L、h1h2三個(gè)量,根據(jù)上述公式就能夠計(jì)算出碰撞瞬間車(chē)輛的速度.如圖所示為汽車(chē)拋物的模擬圖,不計(jì)空氣阻力,g取9.8 m/s2,則下列敘述正確的有( BD  )

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   A.A、B落地時(shí)間相同

   B.A、B落地時(shí)間差與車(chē)輛速度無(wú)關(guān)

   C.  A、B落地時(shí)間差與車(chē)輛速度成正比

   D.AB落地時(shí)間差與車(chē)輛速度乘積等于△L

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二、填空題:(每小題6分,共24分)

13、在抗洪搶險(xiǎn)中,戰(zhàn)士駕駛摩托艇救人,假設(shè)江岸是平直的,洪水沿江向下游流去,水流速度為v1,,摩托艇在靜水中的航速為v2,戰(zhàn)士救人的地點(diǎn)A離岸邊最近處0的距離為d,如戰(zhàn)士想在最短時(shí)間內(nèi)將人送上岸,則摩托艇登陸的地點(diǎn)離0點(diǎn)的距離為          

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14、雜技演員表演水流星,能使水碗中的水在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。已知圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r,若通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)水對(duì)碗底的壓力恰等于水的重力mg,則此時(shí)線(xiàn)速度為          ;若以該速度通過(guò)最低點(diǎn)時(shí),水對(duì)碗底的壓力大小等于           。

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15、據(jù)報(bào)道,一輛轎車(chē)高速?gòu)?qiáng)行超車(chē)時(shí),與迎面馳來(lái)的另一輛相同轎車(chē)相撞。兩車(chē)相撞后連為一體,兩車(chē)身因碰撞擠壓縮短了約0.5m,據(jù)測(cè)算相撞時(shí)兩車(chē)速均約為109km/h,試求碰撞過(guò)程中車(chē)內(nèi)質(zhì)量為60kg的人受到的平均沖擊力約為_(kāi)______________(運(yùn)算過(guò)程及結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)。

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16、如圖是小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照片,圖中每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)都是0.54cm,已知閃光頻率是30HZ,那么重力加速度g是       m/s2,小球的初速度是_____  m/s,小球在A時(shí)的速度是___________ m/s。

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五、計(jì)算題:(共48分)

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15、(8分)如圖所示,有一傾角為30°的光滑斜面,斜面長(zhǎng)L為10m,一小球沿斜面水平方向以10m/s的速度在斜面上沿水平方向拋出,求:(1)小球沿斜面滑到底端時(shí)水平位移s;(2)小球到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大。╣=10m/s2

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16.(8分)如圖所示,支架質(zhì)量為M,放在水平地面上,轉(zhuǎn)動(dòng)軸O處用長(zhǎng)為l的細(xì)繩懸掛一質(zhì)量為m的小球.求:

(1)小球從水平位置釋放后,當(dāng)它運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)地面對(duì)支架的支持力為多大?

(2)若小球在豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),支架對(duì)地面無(wú)壓力,則小球在最高點(diǎn)時(shí)的速度為多大?小球到最低點(diǎn)時(shí)支架對(duì)地面的壓力為多大?

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 17、(10分)如圖所示,傳送帶的水平部分ab=2 m,斜面部分bc=4 m,bc與水平面的夾角α=37°。一個(gè)小物體A與傳送帶的動(dòng)摩擦因素μ=0.25,傳送帶沿圖示的方向運(yùn)動(dòng),速率v=2 m/s。若把物體A輕放到a處,它將被傳送帶送到c點(diǎn),此過(guò)程中物體A不會(huì)脫離傳送帶。求物體A從a點(diǎn)被傳送到c點(diǎn)所用的時(shí)間。(g=10 m/s2)

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18.(8分)發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至距地面高度為h1的近地軌道上,在衛(wèi)星經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火實(shí)施變軌進(jìn)入遠(yuǎn)地點(diǎn)為B的橢圓軌道上,最后在B點(diǎn)再次點(diǎn)火將衛(wèi)星送入同步軌道,如圖所示。已知同步衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期為T(mén),地球的半徑為R,地球表面重力加速度為g,地球半徑為R,求:

(1)衛(wèi)星在近地點(diǎn)A的加速度大;

(2)遠(yuǎn)地點(diǎn)B距地面的高度。

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19.(14分)如圖所示,在光滑的桌面上疊放著一質(zhì)量mA=2.0Kg的薄木板A和質(zhì)量mB=3.0Kg的金屬塊B,A的長(zhǎng)度L=2.0m ,B上有輕線(xiàn)繞過(guò)定滑輪與質(zhì)量mC=1.0Kg的物塊C相連。設(shè)B與A之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.10 , 最大靜摩擦力可視為等于滑動(dòng)摩擦力,且忽略滑輪質(zhì)量及軸間的摩擦。開(kāi)始時(shí)令各物體都處于靜止?fàn)顟B(tài),繩被拉直,B位于A的左端(如圖),則放手后經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間B從A的右端脫離?(設(shè)A的右端距滑輪足夠遠(yuǎn),取g=10m/s2

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