A.做勻速圓周運動的物體，轉(zhuǎn)動一周，由于初末位置速度相同，故其合力沖量為零

B.做曲線運動的物體，任意兩段相等時間內(nèi)速度變化一定不相同

C.一對作用力和反作用力做的功一定大小相等，并且一個力做正功另一個力做負(fù)功

D.在磁場中，運動電荷所受洛倫茲力為零的點，磁感應(yīng)強度B也一定為零

①說出A→B過程中壓強變化的情形，并根據(jù)圖象提供的信息，計算圖甲中TA的溫度值．

②請在圖乙坐標(biāo)系中，作出該氣體由狀態(tài)A經(jīng)過狀態(tài)B變?yōu)闋顟B(tài)C的p﹣T圖象，并在圖線相應(yīng)位置上標(biāo)出字母A、B、C．如果需要計算才能確定的有關(guān)坐標(biāo)值，請寫出計算過程．

（1）求溫度降為T1時杯內(nèi)氣體的壓強P1；

（2）杯身保持靜止，溫度為T1時提起杯蓋所需的力至少多大？

（3）溫度為多少時，用上述方法提杯蓋恰能將整個杯子提起？

【題目】如圖，容積均為的氣缸、下端有細(xì)管（容積可忽略）連通，閥門位于細(xì)管的中部，、的頂部各有一閥門、；中有一可自由滑動的活塞（質(zhì)量、體積均可忽略）。初始時，三個閥門均打開，活塞在的底部；關(guān)閉、，通過給氣缸充氣，使中氣體的壓強達(dá)到大氣壓的3倍后關(guān)閉。已知室溫為27℃，氣缸導(dǎo)熱。（取）。

(1)打開，求穩(wěn)定時活塞上方氣體的體積和壓強；

(2)接著打開，求穩(wěn)定時活塞的位置；

(3)再緩慢加熱氣缸內(nèi)氣體使其溫度升高20℃，求此時活塞下方氣體的壓強。

【題目】如圖所示，開口向上豎直放置的橫截面積為的氣缸內(nèi)有、兩個質(zhì)量忽略不計的活塞，兩個活塞把氣缸內(nèi)的氣體分割為兩個獨立的部分和，的長度為30cm，的長度是長度的一半，氣缸和活塞都是絕熱的，活塞導(dǎo)熱性能良好，與活塞和氣缸底部相連的輕彈簧勁度系數(shù)為100N/m，部分下端有與電源相連的電熱絲。初始狀態(tài)、兩部分氣體的溫度均為27℃，彈簧處于原長，活塞剛好與氣缸口相齊平，開關(guān)S斷開。若在活塞上放上一個2kg的重物，則活塞下降一段距離后靜止（已知外界大氣壓強為，重力加速度為，取）

(1)求穩(wěn)定后部分氣柱的長度；

(2)合上開關(guān)S，對部分氣體進行加熱，可以使上升再次與氣缸口齊平，則此時部分氣體的溫度為多少？

(1) 求每個小球所受風(fēng)力的大��；

(2) 用一外力將P球緩慢拉到最低點P′，求該力所做的功；

(3) 在(2)中，P球位于P′處時剪斷下方細(xì)線并同時撤去外力，求P球此時的加速度及此后的最大動能．

（1）A處于圓環(huán)最高點時，為了維持系統(tǒng)平衡，在A上施加一個水平向左大小為F的力，求此時彈簧的彈力大小；

（2）撤去F，由靜止釋放A，求A運動到最右側(cè)時速度v的大小；

（3）求小球A從最高點滑到圓環(huán)最右側(cè)過程中，桿對A做的功．

【題目】完全由我國自行設(shè)計、建造的國產(chǎn)新型航空母艦已完成多次海試，并取得成功。航母上的艦載機采用滑躍式起飛，故甲板是由水平甲板和上翹甲板兩部分構(gòu)成，如圖1所示。為了便于研究艦載機的起飛過程，假設(shè)上翹甲板是與水平甲板相切的一段圓弧，示意如圖2，長，水平投影，圖中點切線方向與水平方向的夾角（）。若艦載機從點由靜止開始做勻加速直線運動，經(jīng)到達(dá)點進入。已知飛行員的質(zhì)量，，求

（1）艦載機水平運動的過程中，飛行員受到的水平力所做功；

（2）艦載機剛進入時，飛行員受到豎直向上的壓力多大。

A. A的動能達(dá)到最大前，B受到地面的支持力小于mg

B. A的動能最大時，B受到地面的支持力等于mg

C. 彈簧的彈性勢能最大時，A的加速度方向豎直向下

D. 彈簧的彈性勢能最大值為mgL