A.圖像中a處的質(zhì)點(diǎn)此時(shí)具有沿y軸正方向的最大速度

B.圖像中a處的質(zhì)點(diǎn)再經(jīng)0.15s時(shí)具有沿y軸正向最大加速度

C.圖像中a處的質(zhì)點(diǎn)再經(jīng)1.55s具有最大動(dòng)能

D.在波的形成過(guò)程中，a處的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)0.15s，b處的質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始振動(dòng)

【題目】為了解火箭升空過(guò)程中的相關(guān)運(yùn)動(dòng)狀況，興趣小組制作了模型火箭，質(zhì)量為（不包含燃料）。某次模型火箭豎直升空和降落過(guò)程中飛行高度與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，模型火箭在處燃料耗盡。下列說(shuō)法正確的是

A.模型火箭在處時(shí)的速度大于處時(shí)的速度

B.模型火箭在、、三處的加速度相比，處加速度最大

C.模型火箭在、、三處的機(jī)械能相比，處機(jī)械能最大

D.模型火箭從最高點(diǎn)下落到地面的過(guò)程中，重力做功的功率為

（1）通過(guò)ab的電流大小和方向；

（2）ab受到的安培力大�。�

（3）重物重力G的取值范圍。

A.直線a表示電源內(nèi)部的發(fā)熱功率隨電流I變化的圖線

B.曲線b表示電源的總功率隨電流I變化的圖線

C.曲線c表示電源的輸出功率隨電流I變化的圖線

D.電源的電動(dòng)勢(shì)E=3V，內(nèi)電阻r=1.5Ω

A. “嫦娥四號(hào)”繞月運(yùn)行的速度為

B. “嫦娥四號(hào)”繞月運(yùn)行的速度為

C. 月球的平均密度

D. 月球的平均密度為

（2）現(xiàn)有電流表（0—0.6A），開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線若干，以及以下器材：

A．電壓表（0—15V） B．電壓表（0—3V）

C．滑動(dòng)變阻器（0—50Ω） D．滑動(dòng)變阻器（0—500Ω）

實(shí)驗(yàn)中電壓表應(yīng)選用________，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用__________（選填相應(yīng)器材前的字母）。

（3）某同學(xué)記錄的6組數(shù)據(jù)如下表所示，其中5組數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)點(diǎn)已經(jīng)標(biāo)在圖2的坐標(biāo)紙上，請(qǐng)標(biāo)出余下一組數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)點(diǎn)，并畫(huà)出U-I圖線。

（4）根據(jù)（3）中所畫(huà)圖線可得出干電池的電動(dòng)勢(shì)E=____V，內(nèi)電阻r=_____

A.物體A做勻速運(yùn)動(dòng)

B.物體A做減速運(yùn)動(dòng)

C.物體A所受摩擦力逐漸減小

D.物體A所受摩擦力逐漸增大

（1）用多用表測(cè)電流或電阻的過(guò)程中（____）

A.在測(cè)量電阻時(shí)，更換倍率后必須重新進(jìn)行調(diào)零

B.在測(cè)量電流時(shí)，更換量程后必須重新進(jìn)行調(diào)零

C.在測(cè)量未知電阻時(shí)，必須先選擇倍率最大擋進(jìn)行試測(cè)

D.在測(cè)量未知電流時(shí)，必須先選擇電流最大量程進(jìn)行試測(cè)

（2）測(cè)量時(shí)多用表指針指在如圖所示位置。若選擇開(kāi)關(guān)處于“10 V”擋，其讀數(shù)為________ V；若選擇開(kāi)關(guān)處于“×10”擋，其讀數(shù)為________200 Ω（選填“大于”“等于”或“小于”）。

A.小球離開(kāi)右側(cè)槽口以后，將做豎直上拋運(yùn)動(dòng)

B.小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中，只有重力對(duì)小球做功

C.小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中，小球與槽組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

D.小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中，小球與槽組成的系統(tǒng)水平方向上的動(dòng)量不守恒

【題目】如圖所示,兩根平行長(zhǎng)直金屬軌道，固定在同一水平面內(nèi)，問(wèn)距為d，其左端接有阻值為R的電阻，整個(gè)裝置處在豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。一質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒ab垂直于軌道放置，且與兩軌道接觸良好，導(dǎo)體棒與軌道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。導(dǎo)體棒在水平向右、垂直于棒的恒力F作用下，從靜止開(kāi)始沿軌道運(yùn)動(dòng)距離l時(shí)，速度恰好達(dá)到最大（運(yùn)動(dòng)過(guò)程中導(dǎo)體棒始終與軌道保持垂直），設(shè)導(dǎo)體棒接入電路的電阻為r,軌道電阻不計(jì)，重力加速度大小為g，在這一過(guò)程中

A．流過(guò)電阻R的電荷量為

B．導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)的平均速度為

C．恒力F做的功與摩擦力做的功之和等于回路產(chǎn)生的電能

D．恒力F做的功與安培力做的功之和大于導(dǎo)體棒所增加的動(dòng)能