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【題目】物體在月球表面的重力加速度是在地球表面的重力加速度的 ,這說明了( )
A. 地球的半徑是月球半徑的6倍
B. 地球的質(zhì)量是月球質(zhì)量的6倍
C. 月球吸引地球的力是地球吸引月球的力的
D. 物體在月球表面的重力是其在地球表面的重力的
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【題目】如圖所示,M為一線圈電阻r1=0.4Ω的電動(dòng)機(jī),R=24Ω,電源電動(dòng)勢(shì)E=40V.當(dāng)S斷開時(shí),理想電流表的示數(shù)I1=1.6A,當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí),理想電流表的示數(shù)為I2=4.0A,求:
(1)電源內(nèi)阻r;
(2)開關(guān)S閉合時(shí),通過電阻R的電流;
(3)開關(guān)S閉合時(shí),電動(dòng)機(jī)輸入功率和輸出功率。
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【題目】民航客機(jī)都有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后,打開緊急出口,狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣,生成一條連接出口與地面的斜面,人員可沿斜面滑行到地面(如圖所示)。假設(shè)某型號(hào)的飛機(jī)艙口下沿距地面高度為4m,氣囊所形成的斜面長(zhǎng)度為8m,一個(gè)質(zhì)量為60kg的人在氣囊頂端由靜止沿斜面滑下時(shí),可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)。假設(shè)人與氣囊間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為(g取10m/s2)。那么下列說法正確的是( 。
A.人滑至氣囊低端所經(jīng)歷的時(shí)間約為1s
B.人滑至氣囊低端所經(jīng)歷的時(shí)間約為3s
C.人滑至氣囊低端時(shí)的速度大小為4m/s
D.人滑至氣囊低端時(shí)的速度大小為8m/s
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【題目】要用實(shí)驗(yàn)描繪小燈泡的伏安特性曲線,已知待測(cè)小燈泡的額定電壓6V,額定功率約為3W,提供的器材有:
量程為0.6A,內(nèi)阻約為0.5的電流表Al;
量程為3A,內(nèi)阻約為0.1的電流表A2;
量程為3V,內(nèi)阻為3k的電壓表V1
阻值是0~10,額定電流是2A的滑動(dòng)變阻器R1;
阻值是0~500,頗定電流是lA的滑動(dòng)變阻器R2;
定值電阻R3=1k;
定值電阻R4=3k;
電源電動(dòng)勢(shì)為9V,內(nèi)阻約為0.1;
開關(guān)一個(gè),導(dǎo)線若干.
(1)為了保證實(shí)驗(yàn)的測(cè)量精度和操作方便,并能測(cè)出小燈泡的額定功率,在可供選擇的器材中.應(yīng)該選用的電流表是 ,滑動(dòng)變阻器是 (填儀器的字母代號(hào)).
(2)根據(jù)所選的器材,在虛線框中畫出完整的實(shí)驗(yàn)電路圖,并標(biāo)出器材代號(hào).
(3)實(shí)驗(yàn)中,電壓表的示數(shù)為 V時(shí),可測(cè)出燈泡的額定功率.
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【題目】如圖所示,A、B兩物塊質(zhì)量均為m,用一輕彈簧相連,將A用長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)妮p繩懸掛于天花板上,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),B物塊恰好與水平桌面接觸而沒有擠壓,此時(shí)輕彈簧的伸長(zhǎng)量為x.現(xiàn)將懸繩剪斷,則( 。
A. 懸繩剪斷瞬間A物塊的加速度大小為2g
B. 懸繩剪斷瞬間A物塊的加速度大小為g
C. 懸繩剪斷瞬間B物塊的加速度大小為2g
D. 懸繩剪斷瞬間B物塊的加速度大小為g
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【題目】如圖所示,我國有一種傳統(tǒng)的民族體育項(xiàng)目叫做“押加”,實(shí)際上相當(dāng)于兩個(gè)人拔河,如果甲、乙兩人在“押加”比賽中,甲獲勝,則下列說法中正確的是( )
A.甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力,所以甲獲勝
B.當(dāng)甲把乙勻速拉過去時(shí),甲對(duì)乙的拉力大小等于乙對(duì)甲的拉力大小
C.當(dāng)甲把乙加速拉過去時(shí),甲對(duì)乙的拉力大于乙對(duì)甲的拉力
D.甲對(duì)乙的拉力大小始終等于乙對(duì)甲的拉力大小,只是地面對(duì)甲的摩擦力大于地面對(duì)乙的摩擦力,所以甲獲勝
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【題目】甲、乙兩艘快艇在湖面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng),在相同時(shí)間內(nèi),甲、乙通過的路程之比是3:2,運(yùn)動(dòng)方向改變的角度之比是4:3,則甲、乙的
A.線速度大小之比為3:2
B.角速度大小之比為3:4
C.圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比為2:1
D.向心加速度大小之比為1:2
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【題目】我國自行研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機(jī)C919首飛成功后,拉開了全面試驗(yàn)試飛的新征程。設(shè)飛機(jī)在水平跑道上的滑跑過程視為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),滑跑時(shí)受到的阻力不變,則飛機(jī)滑跑過程中
A.牽引力越來越小
B.牽引力越來越大
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越來越大
D.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持不變
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【題目】如圖是某實(shí)驗(yàn)小組為了定性探究平行板電容器的電容與其結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系裝置圖。充電后與電源斷開的平行板電容器的板與靜電計(jì)相連,板和靜電計(jì)金屬殼都接地,板通過絕緣柄固定在鐵架臺(tái)上,人手通過絕緣柄控制板的移動(dòng)。請(qǐng)回答下列問題:
(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是__
A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法 C.控制變量法 D.建立物理模型法
(2)在該實(shí)驗(yàn)中,靜電計(jì)的作用是___
A.測(cè)定該電容器的電荷量
B.測(cè)定該電容器兩極的電勢(shì)差
C.測(cè)定該電容器的電容
D.測(cè)定、兩板之間的電場(chǎng)強(qiáng)度
(3)在實(shí)驗(yàn)中觀察到的現(xiàn)象是___
A.甲圖中的手水平向左移動(dòng)時(shí),靜電計(jì)指針的張角變大
B.乙圖中的手豎直向上移動(dòng)時(shí),靜電計(jì)指針的張角變小
C.丙圖中的手不動(dòng),而向兩板間插入陶瓷片時(shí),靜電計(jì)指針的張角變大
D.丙圖中的手不動(dòng),而向兩板間插入金屬板時(shí),靜電計(jì)指針的張角不變。
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【題目】甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)。在描述兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖中(如圖),直線a、b分別描述了甲乙兩車在0~20秒的運(yùn)動(dòng)情況。關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系,下列說法正確的是
A. 在0~10秒內(nèi)兩車逐漸靠近
B. 在10~20秒內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離
C. 在5~15秒內(nèi)兩車的位移相等
D. 在t=10秒時(shí)兩車在公路上相遇
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