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【題目】某物理興趣小組為獲得當地重力加速度值,設計了如下實驗,并進行了系列探究過程,假設你也是其中一員,請補充完整橫線部分內容:
(1)操作過程:
①將打點計時器固定在鐵架臺上,如圖1所示;
②將接有重物的紙帶沿豎直方向穿過打點計時器的限位孔;
③先 , 再釋放紙帶;
④獲得點跡清晰的幾條紙帶
(2)探究過程:其中一條紙帶的點跡及數據如圖2所示.(圖中直尺的單位為cm,點O為紙帶上記錄到的第一點,點A、B、C、D…依次表示點O以后連續(xù)的各點.已知打點計時器每隔T=0.02s打一個點)
①小組成員量出DF間的距離為3.60cm,計算出打點計時器打下點E時的速度vE=m/s;
②小組成員量出FH間的距離為5.20cm,計算出打點計時器打下點G時的速度vG= m/s;
③利用a= 得出g=m/s2;
④利用a= 得出g=m/s2 . (結果保留小數點后兩位數字)
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【題目】如圖所示為兩分子勢能EP與兩分子間距離的關系曲線,下列說法正確的是(_____)
A.當r等于r1時,分子間作用力為零
B.在r>r1區(qū)間,分子作用力表現為引力
C.當r等于r2時,分子間作用力為零
D.在r由r1增大到r2過程中分子作用力做正功
E. 在r由r2減小到r1過程分子引力和分子斥力都增加,但分子斥力增加的快
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【題目】如圖所示,固定的光滑平臺上固定有光滑的半圓軌道,軌道半徑R=0.6m.平臺上靜止著兩個滑塊A、B,mA=0.1kg, mB=0.2kg,兩滑塊間夾有少量炸藥,平臺右側有一帶擋板的小車,靜止在光滑的水平地面上.小車質量為M=0.3kg,車面與平臺的臺面等高,車面左側粗糙部分長度為L=0.8m,動摩擦因數為μ=0.2,右側拴接一輕質彈簧,彈簧自然長度所在處車面光滑.點燃炸藥后,A滑塊到達軌道最高點時對軌道的壓力大小恰好等于A滑塊的重力,滑塊B沖上小車.兩滑塊都可以看作質點,炸藥的質量忽略不計,爆炸的時間極短,爆炸后兩個物塊的速度方向在同一水平直線上,且g=10m/s2.求:
(1)滑塊在半圓軌道最低點對軌道的壓力
(2)炸藥爆炸后滑塊B的速度大小
(3)滑塊B滑上小車后的運動過程中彈簧的最大彈性勢能.
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【題目】如圖所示,光滑水平面上,水平恒力F拉小車和木塊一起做勻加速直線運動,小車質量為M,木塊質量為m,它們的共同加速度為a,木塊與小車間的動摩擦因數為μ.則在運動過程中( 。
A.木塊受到的摩擦力大小一定為μmg
B.木塊受到的合力大小為ma
C.小車受到的摩擦力大小為
D.小車受到的合力大小為(m+M)a
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【題目】如圖(甲)所示,水平傳送帶以恒定速率運行,某時刻(t=0)小物塊從與傳送帶等高的光滑平臺A處滑上傳送帶,小物塊運動的v﹣t圖象(以地面為參考系)如圖(乙),g取10m/s2 , 則( 。
A.傳送帶的速率為v2
B.2.0s時物塊所受摩擦力為0
C.物塊在1.0s、2.5s時所受的摩擦力相同
D.在傳送帶上觀察者看來,t=2.0s時物塊靜止
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【題目】一質點做勻加速直線運動,第3s內的位移是2m,第4s內的位移是2.5m,那么( )
A.這兩秒內的平均速度是2.25m/s
B.第3s末的瞬時速度是2.25m/s
C.質點的加速度是0.125m/s2
D.第4s末的瞬時速度是2.75m/s
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【題目】如圖所示,bacd為導體做成的框架,其平面與水平面成θ角,質量為m的導體棒PQ與ab、cd接觸良好,回路的電阻為R , 整個裝置放于垂直框架平面的變化磁場中,磁感應強度B的變化情況如圖乙所示,PQ能夠始終保持靜止,則0~t2時間內,PQ受到的安培力F和摩擦力Ff隨時間變化的圖象可能不正確的是(取平行斜面向上為正方向)( 。
A.
B.
C.
D.
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【題目】一圓環(huán)形鋁質金屬圈(阻值不隨溫度變化)放在勻強磁場中,設第1s內磁感線垂直于金屬圈平面(即垂直于紙面)向里,如圖甲所示.若磁感應強度B隨時間t變化的關系如圖乙所示,那么第3s內金屬圈中( 。
A.感應電流逐漸增大,沿逆時針方向
B.感應電流恒定,沿順時針方向
C.圓環(huán)各微小段受力大小不變,方向沿半徑指向圓心
D.圓環(huán)各微小段受力逐漸增大,方向沿半徑指向圓心
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【題目】下列關于波長的說法中,正確的是
A.一個周期內媒質質點走過的路程
B.橫波中兩個波峰間的距離
C.一個周期內振動形式所傳播的距離
D.兩個振動速度相同的媒質質點間的距離
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【題目】某同學在實驗里熟悉各種儀器的使用.他將一條形磁鐵放在水平轉盤上,如圖(甲)所示,磁鐵可隨轉盤轉動,另將一磁感應強度傳感器固定在轉盤旁邊.當轉盤(及磁鐵)轉動時,引起磁感應強度測量值周期性地變化,該變化的周期與轉盤轉動周期一致.經過操作,該同學在計算機上得到了如圖(乙)所示的圖象.該同學猜測磁感應強度傳感器內有一線圈,當測得磁感應強度最大時就是穿過線圈的磁通量最大時,按照這種猜測( 。
A.在t=0.1s時刻,線圈內產生的感應電流的方向發(fā)生了變化
B.在t=0.15s時刻,線圈內產生的感應電流的方向發(fā)生了變化
C.在t=0.1s時刻,線圈內產生的感應電流的大小達到了最大值
D.在t=0.15s時刻,線圈內產生的感應電流的大小達到了最大值
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