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【題目】若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做探究碰撞中的不變量實(shí)驗(yàn),下列操作中正確的是()
A. 相互作用的兩車上,一個(gè)裝撞針,一個(gè)裝橡皮泥,是為了碰撞后黏在一起
B. 相互作用的兩車上,一個(gè)裝撞針,一個(gè)裝橡皮泥,是為了改變兩車的質(zhì)量
C. 先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再釋放拖動(dòng)紙帶的小車
D. 先釋放拖動(dòng)紙帶的小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
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【題目】16世紀(jì)末,伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理,推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論開啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元.以下說法與事實(shí)相符的是( 。
A. 根據(jù)亞里士多德的論斷有:兩物體從同一高度自由下落,重的物體下落得快
B. 根據(jù)亞里士多德的論斷有:力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
C. 伽利略通過數(shù)學(xué)推算并用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了小球在斜面上從靜止開始運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間成正比
D. 伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn),總結(jié)出了牛頓第一定律
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【題目】飛機(jī)著陸后還要在跑道上滑行一段距離,機(jī)艙內(nèi)的乘客透過窗戶看到樹木向后移動(dòng),乘客選擇的參考系是( )
A. 停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī) B. 候機(jī)大樓
C. 乘客乘坐的飛機(jī) D. 飛機(jī)跑道
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【題目】兩輛汽車在平直公路上行駛,甲車內(nèi)的人看見樹木向東移動(dòng),乙車內(nèi)的人發(fā)現(xiàn)甲車沒有運(yùn)動(dòng),如果以大地為參考系,上述事實(shí)說明( )
A. 甲車向西運(yùn)動(dòng),乙車不動(dòng)
B. 乙車向西運(yùn)動(dòng),甲車不動(dòng)
C. 甲車向西運(yùn)動(dòng),乙車向東運(yùn)動(dòng)
D. 甲、乙兩車以相同速度向西運(yùn)動(dòng)
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【題目】騎行自行車時(shí),關(guān)于車輪受到地面的摩擦力的方向
A. 與自行車行駛方向相反
B. 與自行車行駛方向相同
C. 與車輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同
D. 以上情況都有可能
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【題目】在利用氣墊導(dǎo)軌探究碰撞中的不變量的實(shí)驗(yàn)中,哪些因素可導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)誤差()
A. 導(dǎo)軌水平安放
B. 小車上擋光板傾斜
C. 兩小車質(zhì)量不相等
D. 兩小車碰后連在一起
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【題目】在“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)中,有質(zhì)量相等的甲乙兩擺球,擺長(zhǎng)相同,乙球靜止在最低點(diǎn),拉起甲球釋放后與乙球剛好正碰,碰后甲球靜止,乙球擺到與甲球初始位置等高,F(xiàn)換為同質(zhì)量的兩個(gè)粘性球,重復(fù)以上操作,碰后兩球粘合在一起運(yùn)動(dòng),則( )
A. 兩次碰撞的整個(gè)過程中機(jī)械能不可能守恒
B. 第一次兩球碰撞瞬間的前后,動(dòng)量守恒,機(jī)械能不守恒
C. 第二次兩球碰撞瞬間的前后,動(dòng)量守恒,機(jī)械能不守恒
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【題目】做曲線運(yùn)動(dòng)的物體在運(yùn)動(dòng)過程中,下列說法正確的是( )
A. 它所受的合外力一定是恒力 B. 加速度大小一定改變
C. 速度方向一定改變 D. 速度大小一定改變
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