科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】1820年丹麥物理學(xué)家?jiàn)W斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)。在奧斯特實(shí)驗(yàn)中,將直導(dǎo)線沿南北方向水平放置,指針靠近直導(dǎo)線,下列結(jié)論正確的是( )
A. 把小磁針?lè)旁趯?dǎo)線的延長(zhǎng)線上,通電后,小磁針會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)
B. 把小磁針平行地放在導(dǎo)線的下方,在導(dǎo)線與小磁針之間放置一塊鋁板,通電后,小磁針不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)
C. 把小磁針平行地放在導(dǎo)線的下方,給導(dǎo)線通以恒定電流,然后逐漸增大導(dǎo)線與小磁針之間的距離,小磁針轉(zhuǎn)動(dòng)的角度(與通電前相比)會(huì)逐漸減小
D. 把黃銅針(用黃銅制成的指針)平行地放在導(dǎo)線的下方,通電后,黃銅針會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】從波蘭中部城市羅茲往返四川成都的直達(dá)火車(chē)線路“蓉歐快鐵”開(kāi)通于2013年,全長(zhǎng)9826公里,行車(chē)時(shí)間約13天,比歷時(shí)40至50天的海路運(yùn)輸快許多,它是中國(guó)雄心勃勃的“一帶一路”計(jì)劃的一部分.關(guān)于“蓉歐快鐵”,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 班列長(zhǎng)度太大,質(zhì)量太大,任何時(shí)候都不能看成質(zhì)點(diǎn)
B. 研究“蓉歐快鐵”線路上的班列行程時(shí),可以將班列看成質(zhì)點(diǎn)
C. 分析班列通過(guò)阿拉山口的時(shí)間時(shí),可以將班列看成質(zhì)點(diǎn)
D. 只要班列處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),就可以看成質(zhì)點(diǎn)
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【題目】有一個(gè)n匝的圓形線圈,放在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,線圈平面與磁感線成30°角,磁感應(yīng)強(qiáng)度均勻變化,線圈導(dǎo)線的規(guī)格不變,下列方法可使線圈中的感應(yīng)電流增加一倍的是( )
A.將線圈匝數(shù)增加一倍
B.將線圈面積增加一倍
C.將線圈半徑增加一倍
D.將線圈平面轉(zhuǎn)至跟磁感線垂直的位置
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【題目】有一負(fù)載電阻為R,當(dāng)它接到30V直流電源上時(shí),消耗的功率為P,現(xiàn)有一臺(tái)理想變壓器,它的輸入電壓U=300sinωtV,若把上述負(fù)載接到此變壓器副線圈的兩端,消耗的功率為0.5P,則變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為( )
A.10:1 B.14.1:1
C.17.3:1 D.7.07:1
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【題目】關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,下列說(shuō)法正確的是:
A. 伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落的時(shí)間成正比,并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證
B. 伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上驗(yàn)證了位移與時(shí)間成正比
C. 伽利略思想方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)推演)和諧的結(jié)合起來(lái)
D. 伽利略直接通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了自由落體運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間二次方成正比
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【題目】關(guān)于力學(xué)知識(shí)和物理學(xué)史,下列說(shuō)法正確的是
A.牛、千克、秒是國(guó)際單位制中的三個(gè)基本單位
B.在任何單位制中,牛頓第二定律的公式中F=kma中的k都等于1
C.伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)表明,力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
D.牛頓第一定律不可以用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證
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【題目】下列幾個(gè)關(guān)于力學(xué)問(wèn)題的說(shuō)法中正確的是( )
A. 米、千克、牛頓等都是國(guó)際單位制中的基本單位
B. 放在斜面上的物體,其重力沿垂直斜面的分力就是物體對(duì)斜面的壓力
C. 摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向在同一直線上
D. 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受的合力一定不為零
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【題目】火車(chē)在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛,在門(mén)窗密閉的車(chē)廂內(nèi)有一人相對(duì)車(chē)廂豎直向上跳起,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)他仍落回原地,這是因?yàn)?/span> ( )
A.人起跳后車(chē)?yán)^續(xù)前進(jìn),所以人下落后偏后一些,只是距離很小,無(wú)法區(qū)別
B.人起跳時(shí)地板給了他一個(gè)向前的沖力,使他具有了一個(gè)向前的速度,在水平方向隨車(chē)一起運(yùn)動(dòng)
C.起跳前人和車(chē)具有共同的水平方向的速度,起跳過(guò)程中只改變了人在豎直方向的速度,所以人在空中具有和火車(chē)相同的水平方向的速度
D.從起跳到落回地板的過(guò)程中,人在水平方向上始終受外力作用,以維持與車(chē)具有相同的水平速度
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【題目】在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,將一水平放置的金屬棒以水平速度沿與桿垂直的方向拋出,設(shè)棒在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),空氣阻力不計(jì),則金屬棒在做平拋運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)( )
A.越來(lái)越大 B.越來(lái)越小
C.保持不變 D.無(wú)法判斷
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【題目】下列提到的交流電,哪一個(gè)不是指有效值( )
A. 交流電壓表讀數(shù) B. 保險(xiǎn)絲熔斷電流
C. 電容器擊穿電壓 D. 220 V交流電壓
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