【題目】在做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實驗中,采用如圖所示的實驗裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶打上的點計算出.
(1)當與的大小關(guān)系滿足__________時,才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力.
(2)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時,保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù),為了比較容易地檢查出加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)該做__________的圖象(填“”或“”).
(3)如圖(a)是甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的圖線,說明實驗存在的問題是_________.
(4)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實驗,畫出了各自得到的圖線,如圖(b)所示,兩個同學(xué)做實驗的哪一個物理量取值不同?答:__________.
【答案】(1)M遠大于m (2)(3)平衡摩擦力過度(4)M不同
【解析】試題分析:(1)以整體為研究對象有:mg=(m+M)a,解得:,以M為研究對象有繩子的拉力為:顯然要有F=mg必有m+M=M,故有M>>m,即只有M>>m時才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力.
(2)根據(jù)牛頓第二定律F=Ma,a與M成反比,而反比例函數(shù)圖象是曲線,而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系,故不能作a-M圖象;但存在關(guān)系:,故a與成正比,而正比例函數(shù)圖象是過坐標原點的一條直線,就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系,故應(yīng)作a-圖象;
(3)圖中沒有拉力時就產(chǎn)生了加速度,說明平衡摩擦力時木板傾角過大.
(4)因,圖線的斜率等于質(zhì)量的倒數(shù),故兩個同學(xué)做實驗的M值不同.
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【題目】汽車通過如圖所示的一段路面,其中AB、CD分別為水平路面,BC為一段斜坡,全程路面的材質(zhì)相同,各路段之間平滑連接。若汽車在從A到D的過程中發(fā)動機的功率始終保持不變,在三段路面上達到勻速行駛狀態(tài)時速率分別為v1、v2、v3。則以下關(guān)于汽車的速度隨時間變化的圖像中可能正確的是
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【題目】一宇宙空間探測器,從某星球表面垂直升高,發(fā)動機提供恒力,發(fā)動機開動一段時間后關(guān)閉,根據(jù)如圖所示探測器運動的v-t圖線,試求:
(1)分析探測器運動情況
(2)上升的最大高度
(3)該星球表面的重力加速度g值
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【題目】啟蒙運動時期,自然科學(xué)出現(xiàn)的革命性成就是
A. 哥白尼的“太陽中心說”
B. 達爾文的進化論
C. 牛頓力學(xué)體系的建立
D. 愛因斯坦的相對論
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【題目】“哥白尼把地球看作是太陽系里的一顆小行星,以這一革命性思想為發(fā)端,經(jīng)過伽利略、第谷·布拉赫和刻卜勒等人的工作,最后導(dǎo)致牛頓對物理世界的偉大綜合!边@體現(xiàn)了近代科學(xué)的
A. 自發(fā)性
B. 邏輯性
C. 反復(fù)性
D. 實驗性
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【題目】關(guān)于拋體運動,下列說法不正確的是( 。
A.拋體運動可能是曲線運動,也可能是直線運動
B.任何拋體運動都可以看成是兩個分運動的合運動
C.平拋運動是變加速曲線運動
D.豎直方向上的拋體運動都可以看成初速度不為零的勻變速直線運動
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【題目】如圖,電路中定值電阻阻值R大于電源內(nèi)阻阻值r,閉合電鍵K將滑動變阻器滑片向下滑動,理想電壓表V1、V2、V3示數(shù)變化量的絕對值分別為△V1、△V2、△V3,理想電流表示數(shù)變化量的絕對值為△I,則下列結(jié)論錯誤的是
A.A的示數(shù)增大
B.V2的示數(shù)增大
C.△V3與△I的比值大于r
D.△V1大于△V2
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【題目】A、B兩車在同一直線上向右勻速運動,B車在A車前,A車的速度大小為v1=8m/s,B車的速度大小為v2=20m/s,如圖所示.當A、B兩車相距x0=28m時,B車因前方突發(fā)情況緊急剎車(已知剎車過程的運動可視為勻減速直線運動),加速度大小為a=2m/s2,從此時開始計時,求:
(1)A車追上B車之前,兩者相距的最大距離;
(2)A車追上B車所用的時間;
(3)在題設(shè)條件下,A車在B車剎車后0.5s也開始剎車,為避免兩車相撞,則A車的加速度應(yīng)滿足什么條件.
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