探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,

(1)用50赫茲的交流電為電源的打點(diǎn)計時器在某次實(shí)驗(yàn)打出的紙帶記錄如圖,圖中各計數(shù)點(diǎn)是每打5個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn),則根據(jù)途中標(biāo)出的數(shù)據(jù),可以判定出物體作    ①    運(yùn)動。物體的加速度大小為   ②  米/秒2,其中C點(diǎn)所對應(yīng)的速度大小是  ③  米/秒。

(2)在探究物體的加速度與力的關(guān)系時,應(yīng)保持      不變,分別改變施加在物體上的水平拉力F,測出相對應(yīng)的加速度a。

(3)(4)為了更直觀地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系,往往用二者的關(guān)系圖象表示出來,該關(guān)系圖象最好應(yīng)選用        。

A.a(chǎn)-m圖象  B.m-a圖解   C.圖解   D.圖解

(1)勻加速直線運(yùn)動   1.52m/s2     5.18m/s  

(2)  物體的質(zhì)量

(3)C


解析:

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

Ⅰ.圖1甲圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)是
10.050
10.050
cm.乙圖中螺旋測微器的讀數(shù)是
4.600
4.600
mm.
Ⅱ.下列有關(guān)高中物理實(shí)驗(yàn)的描述中,正確的是:
ABC
ABC

A.在用打點(diǎn)計時器“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中,由紙帶上的一系列點(diǎn)跡取計數(shù)點(diǎn),可求出任意兩個計數(shù)點(diǎn)之間的平均速度
B.在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,拉橡皮筋的細(xì)繩要稍長,并且實(shí)驗(yàn)時要使彈簧測力計與木板平面平行,同時保證彈簧的軸線與細(xì)繩在同一直線上
C.在“探究物體的加速度與力和質(zhì)量之間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,可先保持物體的質(zhì)量不變,研究物體的加速度與物體所受的合外力之間的關(guān)系,再保持物體所受的合外力大小不變再研究物體的加速度與物體的質(zhì)量之間的關(guān)系
D.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,必須要用天平測出下落物體的質(zhì)量
Ⅲ.用如圖1甲所示的裝置探究直流電機(jī)轉(zhuǎn)動時線圈的電熱功率與輸入電流的關(guān)系,圖中電路圖未畫出.現(xiàn)備有如下實(shí)驗(yàn)器材:
A.直流電機(jī)M(3.0V  1W)             B.3V直流電源
C.電流表(0-0.6A  內(nèi)阻約0.5Ω)D.電流表(0-3A  內(nèi)阻約0.1Ω)
E.電壓表(0-3V  內(nèi)阻約3kΩ)   F.滑動變阻器(0-5Ω)
G.開關(guān)、導(dǎo)線若干  H.秒表           I.電火花打點(diǎn)計時器
J.重錘P(約0.1kg)  K.紙帶           L.刻度尺
M.彈簧測力計         N.游標(biāo)卡尺
(1)為測量電機(jī)線圈的電熱功率,上述提供的器材中多余的是
DHN
DHN
(寫出器材序號);
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求,在圖2甲虛線框內(nèi)畫全實(shí)驗(yàn)電路圖;
(3)實(shí)驗(yàn)中,若測出電壓表的讀數(shù)為U,電流表的讀數(shù)為I,重錘的重力為G,電機(jī)勻速提升重物的速度為v,則電機(jī)線圈的電熱功率可表示為
UI-Gv
UI-Gv
;若在某一輸入電流下,電機(jī)提升重錘運(yùn)動時打點(diǎn)紙帶如圖乙所示(圖乙中相鄰計數(shù)點(diǎn)的時間間隔T=0.04s),根據(jù)紙帶數(shù)據(jù),可求得重錘勻速向上運(yùn)動時的速度v=
0.55
0.55
m/s.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2009?鹽城一模)用如圖所示的裝置來探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)時,小盤和砝碼牽引小車,使小車做初速為零的勻加速運(yùn)動.

(1)此實(shí)驗(yàn)中可以不測量加速度的具體值,原因是:
a正比于S,故只須研究S之間的比例關(guān)系即可表明a之間的關(guān)系.
a正比于S,故只須研究S之間的比例關(guān)系即可表明a之間的關(guān)系.

(2)通過改變
盤內(nèi)砝碼質(zhì)量
盤內(nèi)砝碼質(zhì)量
,就可以改變小車所受到的合力.
(3)在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,分別以
a
a
為縱坐標(biāo)、
1
M
1
M
為橫坐標(biāo)作圖象,這樣就能直觀地看出其關(guān)系.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2013?惠州三模)(1)利用如圖1所示的裝置 可以做力學(xué)中的一些實(shí)驗(yàn),已知交流 電的頻率為f,小車質(zhì)量為M,鉤碼 質(zhì)量為m.
①如果利用它來探究物體的加速度與 力、質(zhì)量的關(guān)系時,為使小車所受的合外力等于細(xì)線的拉力,應(yīng)該采取的措施是
平衡摩擦力
平衡摩擦力
,要使細(xì)線的拉力等于鉤碼的總重量,應(yīng)該滿足的條件是M
遠(yuǎn)大于
遠(yuǎn)大于
 m(填“大于”、“遠(yuǎn)大于”、“小于”或“遠(yuǎn)小于”)
②在滿足了小車所受的合外力等于細(xì)線的拉力的條件下,且使細(xì)線的拉力等于鉤碼的 總重量,如果利用它來探究外力做功與動能的關(guān)系時得到的紙帶如圖2所示.O為小車開始 運(yùn)動打下的第一點(diǎn),A、B、C為過程中的三個相鄰的計數(shù)點(diǎn),相鄰的計數(shù)點(diǎn)之間有四個點(diǎn) 沒有標(biāo)出,有關(guān)數(shù)據(jù)如圖所示,要探究小車運(yùn)動的動能定理,要滿足一個怎樣的關(guān)系式
mghB=
Mf2(hC-hA)2
200
mghB=
Mf2(hC-hA)2
200
 (用題中的字母符號表示)

③如果利用此裝置來驗(yàn)證小車與鉤碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒時為盡可能消除摩擦力 對小車的影響:則小車質(zhì)量和鉤碼的質(zhì)量關(guān)系應(yīng)該滿足M
遠(yuǎn)小于
遠(yuǎn)小于
m (填“大于”、“遠(yuǎn)大于”、“小于”或“遠(yuǎn)小于”)
(2)用伏安法測量金屬絲的電阻,某同學(xué)設(shè)計了如圖3乙所示的電路圖,電源電動勢E=4V. 實(shí)驗(yàn)要求獲得多組數(shù)據(jù),且金屬絲上所加的電壓須從零開始.
①某同學(xué)先用多用電表粗測該金屬絲的電阻.用已經(jīng)調(diào)好零且選擇開關(guān)指向歐姆擋“X 10“檔位的多用電表測量,發(fā)現(xiàn)指針的偏轉(zhuǎn)角度太大,這時他應(yīng)將選擇開關(guān)換成歐姆擋的檔位(選填“x1OO”或“X1”),然后進(jìn)行
歐姆調(diào)零
歐姆調(diào)零
,再次測量電阻絲的阻值,其表盤及指針?biāo)肝恢萌鐖D3甲所示,則此段電阻絲的電阻為
14
14
Ω_.
②請根據(jù)圖乙的電路圖,在圖3丙圖中完成連線.
③連接電路時,開關(guān)S應(yīng)處于
斷開
斷開
(選填“閉合“或“斷開”)狀態(tài);開關(guān)閉合前,應(yīng)將滑動變阻器的滑片P置于
a
a
端(選填“a”或“b”);為使電壓表示數(shù)增大,P應(yīng)由中點(diǎn)向
b
b
端滑動(選填“a”或“b”).

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科目:高中物理 來源: 題型:

在“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中.
(1)在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,以下操作正確的是( 。
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將重物用細(xì)線通過定滑輪系在小車上
B.平衡摩擦力時,應(yīng)將紙帶連接在小車上并穿過打點(diǎn)計時器
C.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
D.實(shí)驗(yàn)時,應(yīng)先放開小車,后接通電源
(2)為了更直觀地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系,往往用a-
1
m
關(guān)系圖象表示出來.如果a-
1
m
圖象是通過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線,則說明
物體的加速度a與物體質(zhì)量成正比
物體的加速度a與物體質(zhì)量成正比

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科目:高中物理 來源: 題型:

(1)如圖所示,甲圖中螺旋測微器的讀數(shù)為
1.881
1.881
mm.

(2)如圖乙所示,在探究“共點(diǎn)力合成”的實(shí)驗(yàn)中,橡皮條一端固定于P點(diǎn),另一端連接兩個彈簧秤,分別用F1與F2拉兩個彈簧秤,將結(jié)點(diǎn)拉至O點(diǎn).現(xiàn)讓F2大小增大,方向不變,要使結(jié)點(diǎn)仍位于O點(diǎn),則F1的大小及圖中β(β>90°)角的變化可能是
BC
BC

A.增大F1的同時增大β角           B.減小F1的同時減小β角
C.增大F1的同時減小β角           D.減小F1的同時增大β角
(3)如圖丙所示,是用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)探究“物體的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置.
①為了使小車所受的合力等于繩子的拉力,在實(shí)驗(yàn)測量前,還需要對實(shí)驗(yàn)裝置作必要的調(diào)整,請你寫出該如何調(diào)整:
傾斜木板以平衡摩擦力
傾斜木板以平衡摩擦力

②保持小車所受拉力不變,改變小車的質(zhì)量,測得了下表所示的6組數(shù)據(jù):
組別 1 2 3 4 5 6
m/kg 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8
a/m?s-2 0.95 0.72 0.61 0.49 0.40 0.35
請根據(jù)6組數(shù)據(jù)在上圖中選擇合適的坐標(biāo)作出加速度與質(zhì)量的關(guān)系圖線.
③如果鉤碼的重力越來越大時,小車的加速度會無限制地增加嗎?請簡要回答理由和結(jié)論:
不會,對于鉤碼來說合外力小于重力,加速度小于重力加速度
不會,對于鉤碼來說合外力小于重力,加速度小于重力加速度

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同步練習(xí)冊答案