（8分）如圖所示為“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”的實驗裝置．

(1)將圖中所缺的導(dǎo)線補接完整．
(2)在閉合開關(guān)時發(fā)現(xiàn)靈敏電流計的指針向右偏轉(zhuǎn)了一下，那么合上開關(guān)后(　　)

A．將原線圈迅速插入副線圈時，電流計指針向右偏轉(zhuǎn)一下
B．將原線圈插入副線圈后，電流計指針一直偏在零點左側(cè)
C．將原線圈插入副線圈后，將滑動變阻器觸頭迅速向左拉時，電流計指針向右偏轉(zhuǎn)一下
D．將原線圈插入副線圈后，將滑動變阻器觸頭迅速向左拉時，電流計指針向左偏轉(zhuǎn)一下

（1）

（2）（ AD ）

解析試題分析：根據(jù)楞次定律，將原線圈迅速插入副線圈與閉合開關(guān)都會使磁通量增加，因此產(chǎn)生的電流方向一樣；將原線圈插入副線圈后，將滑動變阻器觸頭迅速向左拉時，電流減小，磁通量變小，所以產(chǎn)生的感應(yīng)電流與磁通量增加時產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向相反。因此AD正確。
考點：楞次定律

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

某實驗小組設(shè)計了下面的實驗電路測量電池的電動勢和內(nèi)電阻，閉合開關(guān)S，調(diào)整電阻箱的阻值R，讀出電壓表相應(yīng)示數(shù)U，測出多組數(shù)據(jù)，利用測的數(shù)據(jù)做出如右下圖像。則電池的電動勢為          ，內(nèi)電阻為       。電動勢的測量值與真實值相比        （填“偏大”、“偏小”或“相等”）

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

（6分）如圖(甲)所示為用打點計時器記錄小車運動情況的裝置，開始時小車在水平玻璃板上勻速運動，后來在薄布面上做勻減速運動，所打出的紙帶如圖(乙)所示(附有刻度尺)，紙帶上相鄰兩點對應(yīng)的時間間隔為0.02 s.


從紙帶上記錄的點跡情況可知，A、E兩點跡之間的距離為　　　cm，小車在玻璃板上做勻速運動的速度大小為　　　 m/s;小車在布面上運動的加速度大小為　　 m/s2. (小數(shù)點后面保留2位數(shù)字)

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

（8分）在探究物體的加速度與所受外力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中，小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示。
⑴當M與m的大小關(guān)系滿足            時，才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力。
⑵某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實驗，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是________。

A．平衡摩擦力時，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力
C．實驗時，先放開小車，再接通打點計時器的電源
D．用天平測出m以及小車質(zhì)量M，小車運動的加速度可直接用公式a＝求出
⑶另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于他們操作不當，這兩組同學(xué)得到的a－F關(guān)系圖象分別如圖1和圖2所示，其原因分別是：圖1：                    ；圖2：                        .

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

某同學(xué)準備利用下列器材測量電源電動勢和內(nèi)電阻。

A．干電池兩節(jié)，每節(jié)電動勢約為1.5v，內(nèi)阻約幾歐姆
B．直流電壓表v1、v2，量程均為0-3v，內(nèi)阻約為3kΩ
C．定值電阻R0，阻值為5Ω
D．滑動變阻器R，最大阻值50Ω
E．導(dǎo)線和開關(guān)

（1）該同學(xué)連接的實物電路如圖甲所示，其中還有一根導(dǎo)線沒有連，請補上這根導(dǎo)線。
（2）實驗中移動滑動變阻器觸頭，讀出伏特表v1和v2的多組數(shù)據(jù)U1、U2，描繪出圖像如圖乙所示，圖中直線斜率為k，與橫軸的截距為a，則電源的電動勢E=                ，
內(nèi)阻為r=        （用k、a、R0表示）。

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

某實驗小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系．

（1）下列做法正確的是（    ）（填字母代號）

A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使牽引木塊的細繩與長木板保持平行
B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動摩擦力時，將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴木塊上
C．實驗時，先放開木塊再接通打點計時器的電源
D．通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
（2）為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運動時受到的拉力，應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量       木塊和木塊上硅碼的總質(zhì)量（填遠大于，遠小于，或近似于）
（3）甲、乙兩同學(xué)在同一實驗室，各取一套圖示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到圖中甲、乙兩條直線·設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為、甲、乙用的木塊與木板間的動摩擦因數(shù)分別為、，由圖可知，    ，_____  （填“大于”、“小于”或“等于”)

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

如圖甲所示是用主尺最小分度為1mm，游標上有20個小的等分刻度的游標卡尺測量一工件的內(nèi)徑的實物圖，圖乙是游標部分放大后的示意圖。則該工件的內(nèi)徑為             cm。
用螺旋測微器測一金屬桿的直徑，結(jié)果如圖丙所示，則桿的直徑是      mm。

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

（10分）如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系”實驗裝置。用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長木板上相距L= 48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器，分別記錄小車到達A、B時的速率。
(1)實驗主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車上；
②調(diào)整長木板的傾斜角度，以平衡小車受到的摩擦力，讓小車在不受拉力作用時能在木板上
做              運動；
③把細線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；
④接通電源后自C點（圖中未畫出）釋放小車，小車在細線拉動下運動，記錄細線拉力F的大小及小車分別達A、B時的速率；
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作。
(2)下表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù)，是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達式a =      ，請將表中第3次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；

(3)由表中數(shù)據(jù)在坐標紙上描點并作出a～F關(guān)系圖線；
(4)對比實驗結(jié)果與理論計算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線) ，造成上述偏差的原因是   。

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中：
（1）某組同學(xué)用如圖甲所示裝置，采用控制變量的方法，來探究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到的力的關(guān)系。

該組同學(xué)由實驗得出的數(shù)據(jù)，作出a-F圖象，如圖乙所示，那么該組同學(xué)實驗中出現(xiàn)的問題可能是        
A．實驗中摩擦力沒有平衡
B．實驗中摩擦力平衡過度
C．實驗中繩子拉力方向沒有跟平板平行
D．實驗中小車質(zhì)量發(fā)生變化
（2）下圖所示是某同學(xué)通過實驗得到的一條紙帶，他在紙帶上取A、B、C、D、E、F、G等7個計數(shù)點（每相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出），將毫米刻度尺放在紙帶上。根據(jù)下圖可知，打下E點時小車的速度為     m／s，小車的加速度為     m／s2。（計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

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同步練習(xí)冊答案