Question

【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，某小組設(shè)計雙車位移比較法來探究加速度與力的關(guān)系。實驗裝置如圖所示，將軌道分上下雙層排列，兩小車后的剎車線穿過尾端固定板，由安裝在后面的剎車系統(tǒng)同時進行控制(未畫出剎車系統(tǒng))。通過改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量來改變拉力大小。通過比較兩小車的位移來比較兩小車的加速度大小，是因為位移與加速度的關(guān)系式為________________。已知兩車質(zhì)量均為200 g，實驗數(shù)據(jù)如表所示：

實驗 次數(shù)	小車	拉力 F/N	位移 x/m	拉力之比	位移之比
1	甲	0.1	22.3	0.50	0.51
	乙	0.2	43.5
2	甲	0.2	29.0	0.67	0.67
	乙	0.3	43.0
3	甲	0.3	41.0	0.75	0.74
	乙	0.4	55.4

分析表中數(shù)據(jù)可得到結(jié)論：________________。

該裝置中剎車系統(tǒng)的作用是：________________。

Answer 1

【答案】 a與F成正比 控制兩車同時運動和同時停止

【解析】

（1）[1]．位移與加速度的關(guān)系式

（2）[2]．由于本實驗的剎車系統(tǒng)保證了兩車運動的時間相同，故加速度a與位移s成正比，由表中數(shù)據(jù)可以看出，在實驗誤差允許的范圍內(nèi)，當小車的質(zhì)量保持不變時，位移s與F成正比，故有a與F成正比．
（3）[3]．剎車系統(tǒng)的作用是控制兩車同時運動和同時停止．