【題目】如圖所示,在傾角為θ=37°的足夠長的固定的斜面底端有一質(zhì)量m=1.0kg的物體,物體與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25.現(xiàn)用輕細(xì)繩將物體由靜止沿斜面向上拉動(dòng),拉力F=10.0N,方向平行斜面向上.經(jīng)時(shí)間t=4.0s繩子突然斷了,求:(sin37°=0.60,cos37°=0.80,g=10m/s2)
(1)繩斷時(shí)物體的速度大小.
(2)繩子斷了物體還能向上滑行多遠(yuǎn)?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,物體A、B(均可視為質(zhì)點(diǎn))用繞過光滑定滑輪的輕繩連接,A、B離水平地面的高度H=1m。A的質(zhì)量,如果B的質(zhì)量m 可以連續(xù)變化,得到A的加速度隨m的變化圖線如圖乙所示,圖中虛線為漸近線,設(shè)豎直向上為加速度的正方向,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g取。求:(1)圖乙中值;(2)若,由靜止同時(shí)釋放A、B后,A距離水平地面的最大高度(設(shè)B著地后不反彈,A不與天花板碰撞)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】圖甲為一列橫波在t=0時(shí)的波動(dòng)圖象,圖乙為該波中x=2m處質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)圖象,下列說法正確的是( )
A. 若此波遇到另一列簡諧橫波并發(fā)生穩(wěn)定干涉現(xiàn)象,則所遇到的頻率為1Hz
B. 若該波能發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象,則該波所遇到的障礙物尺寸一定比4m大很多
C. 再過0.5s,P點(diǎn)的動(dòng)能最大
D. 波沿x軸負(fù)方向傳播
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】彈性繩沿x軸放置,左端位于坐標(biāo)原點(diǎn),用手握住繩的左端,當(dāng)t=0時(shí)使其開始沿y軸做振幅為8 cm的簡諧振動(dòng),在t=0.25 s時(shí),繩上形成如圖所示的波形,則該波的波速為______cm/s,t=______s時(shí),位于x2=45 cm處的質(zhì)點(diǎn)N恰好第一次沿y軸正向通過平衡位置.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,傾角為37°,長為l=16 m的傳送帶,轉(zhuǎn)動(dòng)速度為v=10 m/s,動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,在傳送帶頂端A處無初速度地釋放一個(gè)質(zhì)量為m=0.5 kg的物體.已知sin 37°=0.6,cos37°=0.8,g=10 m/s2.求:
(1)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物體從頂端A滑到底端B的時(shí)間;
(2)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物體從頂端A滑到底端B的時(shí)間.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一列簡諧橫波,某時(shí)刻的波形圖象如圖甲所示,從該時(shí)刻開始計(jì)時(shí),波上A質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖乙所示,則:
(1)若此波遇到另一列簡諧橫波并發(fā)生穩(wěn)定干涉,則該波所遇到的波的頻率為多少?
(2)從該時(shí)刻起,再經(jīng)過△t=4.6s,P質(zhì)點(diǎn)通過的路程為多少?
(3)若t=0時(shí)振動(dòng)剛剛傳到A點(diǎn),從該時(shí)刻起再經(jīng)多長時(shí)間橫坐標(biāo)為60m的質(zhì)點(diǎn)(未畫出)第二次位于波谷?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】金屬板和板前一正點(diǎn)電荷形成的電場線分布如圖所示,A、B、C、D為電場中的四個(gè)點(diǎn),則( 。
A. B、D兩點(diǎn)的電勢相等
B. B點(diǎn)的電場強(qiáng)度比D點(diǎn)的大
C. 負(fù)電荷在C點(diǎn)的電勢能低于在A點(diǎn)的電勢能
D. 正電荷由D點(diǎn)靜止釋放,只受電場力作用沿電場線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】A、B兩球沿一直線發(fā)生正碰,如圖所示的s-t圖象記錄了兩球碰撞前后的運(yùn)動(dòng)情況,圖中的a、b分別為碰撞前的位移圖象.碰撞后兩物體粘合在一起,c為碰撞后整體的位移圖象.若A球的質(zhì)量mA=2kg,則下列說法中正確的是
A. B球的質(zhì)量mB=1kg
B. 相碰時(shí),B對A所施沖量大小為3NS
C. 碰撞過程損失的動(dòng)能為10J
D. A、B碰前總動(dòng)量為-3kgm/s
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【題目】如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖,假定其過程可簡化為:打開降落傘一段時(shí)間后,整個(gè)裝置勻速下降,為確保安全著陸,需點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭,在火箭噴氣過程中返回艙做減速直線運(yùn)動(dòng),則( )
A.火箭開始噴氣瞬間傘繩對返回艙的拉力變小
B.返回艙在噴氣過程中減速的主要原因是空氣阻力
C.返回艙在噴氣過程中所受合外力可能做正功
D.返回艙在噴氣過程中處于失重狀態(tài)
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