隨著機動車數(shù)量的增加,交通安全問題日益凸顯,分析交通違法事例,將警示我們遵守交通法規(guī),珍惜生命。如圖所示為某型號車緊急制動時(假設(shè)做勻減速直線運動)的v2-x圖像(v為貨車的速度,x為制動距離),其中圖線1為滿載時符合安全要求的制動圖像,圖線2為嚴重超載時的制動圖像。某路段限速72km/h,是根據(jù)該型號貨車滿載時安全制動時間和制動距離確定的,現(xiàn)有一輛該型號的貨車嚴重超載并以54km/h的速度行駛。通過計算求解:

(1)駕駛員緊急制動時,該型號嚴重超載的貨車制動時間和制動距離是否符合安全要求;
(2)若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險情到采取緊急制動措施的反應時間為1s,,則該型號貨車滿載時以72km/h速度正常行駛的跟車距離至少應為多遠。
(1)均不符合安全要求   (2)60m

試題分析:(1)根據(jù)速度位移公式v2?=2ax,有v2=2ax+,圖象斜率的一半表示加速度;
根據(jù)圖象得到:滿載時,加速度為5m/s2,嚴重超載時加速度為2.5m/s2
設(shè)該型號貨車滿載時以72km/h(20m/s)的速度減速,制動距離x1m=40m,制動時間為t1s=4s;
設(shè)該型號貨車嚴重超載時以54km/h(15m/s)的速度減速,制動距離x2m=45m>x1,制動時間為t2=6s>t1;
所以駕駛員緊急制動時,該型號嚴重超載的貨車制動時間和制動距離均不符合安全要求。
(2)貨車反應時間內(nèi)是勻速直線運動x3=vt3=20×1=20m,
剎車距離x=+x3=40m+20m=60m.
練習冊系列答案
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如圖所示,質(zhì)量m=2.0kg的木塊靜止在高h=1.8m的水平平臺上,木塊距平臺右邊緣d=7.75m,木塊與平臺間的動摩擦因數(shù)µ=0.2。用F=20N的水平拉力拉木塊,木塊向右運動x1=4.0m時撤去F。不計空氣阻力,g取10m/s2。求:

(1)F作用于木塊的時間;
(2)木塊離開平臺時的速度大;
(3)木塊落地時到平臺右邊緣的水平距離.

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A.0.5 m/s2 2 NB.1 m/s2 1 N
C.2 m/s2 0.5 ND.1.5 m/s2 0

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(1)第一次試飛時,飛行器飛行t1=8s時到達高度h1=64m。求飛行器所受阻力f的大小;
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如圖所示,t=0時,質(zhì)量為m= lkg的物體從光滑斜面上的A點由靜止開始下滑,經(jīng)過B點后進入水平面(設(shè)經(jīng)過B點前后速度大小不變),最后停在C點,F(xiàn)將不同時刻的瞬時速度記錄在下表中,由此可知(   )(g=10m/s2

A.物體運動過程中的最大速度為12m/s
B.t=4s時刻物體恰好經(jīng)過B點
C.t=15s時刻物體恰好停在C點
D.AB間距離小于BC間距離

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2012年12月28日,武漢地鐵2號線正式通車。已知相距4000 m的甲乙兩站之間的線路為直線,在調(diào)試運行時,列車出站加速和進站減速的加速度大小均為1 m/s2,中途保持勻速運行。列車從甲站由靜止出發(fā)到乙站停止正好用時4 min。某次調(diào)試時,列車從甲站出發(fā)比原定的出發(fā)時間晚了20 s,但仍保持與原來相同的加速度出站和進站,要使列車仍然準點到達乙站,求此次列車出站加速的時間應為多少?

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求:物體經(jīng)過B點的時刻和速度。

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