【題目】一種利用放射性的電池是金屬球,在球內放有一塊與球絕緣的放射性物質(如圖甲所示). 每秒鐘有個原子核發(fā)生衰變,在衰變時所放出的電子的能量是從最小能量到最大量均勻分布. 試求電池的電動勢. 求這種電池可以供給的最大電流. 直到負載電阻為多大之前可以認為電池是電流振蕩器?

【答案】電池的電動勢為,最大電流為;當,電流保持恒定且與負載阻無關,在這樣的電阻的情況下,電池可以看作電流振蕩器.

【解析】

設電池兩級接上負載,兩級上電壓等于. 求通過負載電流,即建立電池的伏安特性.

能量的電子飛到金屬球上,在固定條件下(在恒定下),球上電荷保持不變. 因而,每秒鐘落到球上的電子在這段時間內全部通過負載退回到仿射物質塊上.

情況下,所有電子飛到球上,在單位時間內,球所帶電量為該電池可以的最大電流,即.

在大電壓情況下,只有其能量的電子才落到球上,這些電子決定了通過負載的電流(其余電子返回到球心,不涉及負載),這些電子數(shù)與從方塊飛出的總電子數(shù)之比為.

因為電子按能量均有分布,這時通過負載電流為.

在斷開的電池兩級上,最大電壓(電池的電動勢)由下面條件決定;

,.

一旦達到這個電壓,球和放射物塊上的電荷不再變化.

圖乙所示為電流與電壓關系,在這個圖像上畫出電阻為(在不同值下)負載的伏安特性,圖像交點的縱坐標和橫坐標提供在給定值下電路中的電流和電壓值.

電流保持恒定且與負載電阻無關,在這樣的電阻情況下,電池可以看作電流振蕩器.

對于競賽生而言,本題既是讓我們對題述的特殊電池作一研究,也是通過練習,給我們補充了一個知識點.

即便是競賽有明確的大綱,但我們卻沒有響應的教材,即便是選用大學物理作競賽教材,也無法窮盡所有的知識點與模型. 所有的競賽生都必須完成一定量的習題訓練,這些習題中,必定包含了一些我們不熟悉的知識點與模型. 每當出現(xiàn)這種情況,我們一方面要尋求補充知識點的途徑,另一方面,對不熟悉的模型應作深入的研究,并且對其進行拓展.

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【題目】如圖所示,A為有光滑曲面的固定軌道,軌道底端的切線方向是水平的,質量的小車B靜止于軌道右側,其上表面與軌道底端在同一水平面上,一個質量的物體C以的初速度從軌道頂端滑下,沖上小車B后經(jīng)過一段時間與小車相對靜止并一起運動。若軌道頂端與底端的高度差,物體與小車板面間的動摩擦因數(shù),小車與水平面間的摩擦忽略不計,取,求:

1物體與小車保持相對靜止時的速度v;

2物體沖上小車后,與小車發(fā)生相對滑動經(jīng)歷的時間t;

3物體在小車上相對滑動的距離。

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A. 電流表A1、A2的示數(shù)之比均為n2n1

B. 電壓表V1、V2的示數(shù)之比均為n1n2

C. 電壓表V1示數(shù)不變,V2的示數(shù)變大

D. 電流表A1、A2的示數(shù)均不變

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【題目】氫原子模型中,軌道的量子化條件為,其中級軌道半徑,級的物質波的波長. 已知電子電量、靜電力恒量、電子質量、普朗克常數(shù).

1)求第級的電子軌道半徑.

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3)偶電子素的量子化條件為(偶電子素是指反電子與電子構成的體系,它們繞兩點中心做圓周運動),求偶電子素中第級的電子軌道半徑.

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【題目】下圖甲是證實玻爾關于原子內部能量量子化的一種實驗裝置示意圖. 從電子槍射出的電子進入充有氦氣的容器中,在點與氦原子發(fā)生碰撞后進入速度選擇器,而氦原子則由低能級被激發(fā)到高能級. 速度選擇器由兩個同心圓弧電極組成,電極間場強方向指向同心圓的圓心. 當兩極間加電壓時只允許具有確定能量的電子通過,并進入檢測裝置,由檢測裝置測出電子產生的電流,改變電壓同時測出的數(shù)值,就可以確定碰撞后進人速度選擇器的電子能量分布,為研究方便,我們:①忽略電子重力;②設電子和原子碰撞前原子靜止,原子質量比電子大得多,碰撞后原子雖被稍微移動但仍可忽略電子的這一能量損失,即假定原子碰撞后也不動;③當電子和原子做彈性碰撞時,電子改變運動方向但不損失動能,發(fā)生非彈性碰撞時電子損失動能傳給原子,使原子內部能量增大.

1)設速度選擇器兩極間電壓為時,允許通過的電子的動能為,試寫出的關系式. 設通過速度選擇器的電子軌跡的半徑,電極的間隔,兩極間場強大小處處相同.

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B. t=T/4時,a質點正在向y軸負方向運動

C. t=3T/4時,b質點正在向y軸負方向運動

D. 在某一時刻,a、b兩質點的位移和速度可能相同

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