【題目】如圖,用一根長為L、質(zhì)量不計的細(xì)桿與一個上弧長為l0、下弧長為d0的金屬線框的中點聯(lián)結(jié)并懸掛于O點,懸點正下方存在一個上弧長為2l0.下弧長為2d0的方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場,且d0L.先將線框拉開到如圖所示位置,松手后讓線框進(jìn)入磁場,忽略空氣阻力和摩擦,下列說法正確的是
A. 金屬線框進(jìn)入磁場時感應(yīng)電流的方向為a→b→c→d→a
B. 金屬線框離開磁場時感應(yīng)電流的方向為a→d→c→b→a
C. 金屬線框dc邊進(jìn)入磁場與ab邊離開磁場的速度大小總是相等
D. 金屬線框最終將在磁場內(nèi)做簡諧運動
【答案】D
【解析】試題分析:金屬線框進(jìn)入磁場時,由于電磁感應(yīng),產(chǎn)生電流,根據(jù)楞次定律判斷電流的方向為 a→d→c→b→a,故A錯誤.金屬線框離開磁場時由于電磁感應(yīng),產(chǎn)生電流,根據(jù)楞次定律判斷電流的方向為a→b→c→d→a,故B錯誤.根據(jù)能量轉(zhuǎn)化和守恒,線圈每次經(jīng)過邊界時都會消耗機(jī)械能,故可知,金屬線框 dc邊進(jìn)入磁場與ab邊離開磁場的速度大小不相等.如此往復(fù)擺動,最終金屬線框在勻強(qiáng)磁場內(nèi)擺動,由于,單擺做簡諧運動的條件是擺角小于等于 10 度,故最終在磁場內(nèi)做簡諧運動,故D正確.
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【題目】如圖所示,A、B兩球分別套在兩光滑無限長的水平直桿上,兩球通過一輕繩繞過一定滑輪(軸心固定不動)相連,某時刻連接兩球的輕繩與水平方向的夾角分別為α、β,A球向左的速度為v,下列說法正確的是( )
A. 此時B球的速度為
B. 此時B球的速度為
C. 當(dāng)β增大到等于90°時,B球的速度達(dá)到最大,A球的速度為0
D. 在整個運動過程中,繩對B球的拉力一直做正功
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【題目】一個半徑為R的圓周的軌道,O點為圓心,B為軌道上的一點,OB與水平方向的夾角為37°.軌道的左側(cè)與一固定光滑平臺相連,在平臺上一輕質(zhì)彈簧左端與豎直擋板相連,彈簧原長時右端在A點.現(xiàn)用一質(zhì)量為m的小球(與彈簧不連接)壓縮彈簧至P點后釋放.已知重力加速度為g,不計空氣阻力.
(1)若小球恰能擊中B點,求剛釋放小球時彈簧的彈性勢能;
(2)試通過計算判斷小球落到軌道時速度會否與圓弧垂直;
(3)改變釋放點的位置,求小球落到軌道時動能的最小值.
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【題目】如圖(a)所示,面積S=0.2m2、匝數(shù)n=630匝,總電阻r=1.0Ω的線圈處在變化的磁場中,磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時間t按圖(b)所示規(guī)律變化,方向垂直線圈平面,圖(a)中的傳感器可看成一個純電阻R,并標(biāo)有“3V、0.9W”,滑動變阻器R0上標(biāo)有“10Ω、1A”,試回答下列問題:
(1)設(shè)磁場垂直紙面向外為正方向,試判斷通過理想電流表的電流方向.
(2)若滑動變阻器觸頭置于最左端,為了保證電路的安全,圖(b)中的t0最小值是多少?
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【題目】2018年2月13曰,在平昌冬奧會單板滑雪U型場地女子決賽中,來自我國的劉佳宇獲得亞軍,為中國代表團(tuán)取得了開賽以來的首枚獎牌,也實現(xiàn)了中國單板滑雷冬奧會獎牌零的突破。如圖所示,將U型場地簡化為固定在豎直面內(nèi)的半圓形軌道場地,半圓形軌道上不同位置處動摩擦因數(shù)不同。假定在某次下滑過程中,因摩擦作用劉佳宇從坡頂下滑到最低點過程中速率不變,則該過程中
A. 劉佳宇所受合力總為0
B. 劉佳宇所受摩擦力大小不變
C. 劉佳宇與雪面的動摩擦因數(shù)逐漸變小
D. 劉佳宇滑到最低點時所受的支持力最大
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【題目】在物理學(xué)中,常常用等效替代、類比、微小量放大等方法來研究問題.如在牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律一百多年后,卡文迪許利用微小量放大法由實驗測出了萬有引力常量G的數(shù)值,如圖所示是卡文迪許扭秤實驗示意圖.卡文迪許的實驗常被稱為是“稱量地球質(zhì)量”的實驗,因為由G的數(shù)值及其它已知量,就可計算出地球的質(zhì)量,卡文迪許也因此被譽為第一個稱量地球的人.
(1)若在某次實驗中,卡文迪許測出質(zhì)量分別為m1、m2相距為r的兩個小球之間引力的大小為F,求萬有引力常量G;
(2)若已知地球半徑為R,地球表面重力加速度為g,萬有引力常量為G,忽略地球自轉(zhuǎn)的影響,請推導(dǎo)出地球質(zhì)量及地球平均密度的表達(dá)式.
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【題目】質(zhì)量為的飛機(jī)模型,在水平跑道上由靜止勻加速起飛,假定起飛過程中受到的平均阻力恒為飛機(jī)所受重力的倍,發(fā)動機(jī)牽引力恒為,離開地面起飛時的速度為,重力加速度為.求:
(1)飛機(jī)模型的起飛距離(離開地面前的運動距離)以及起飛過程中平均阻力的沖量.
(2)若飛機(jī)起飛利用電磁彈射技術(shù),將大大縮短起飛距離.圖甲為電磁彈射裝置的原理簡化示意圖,與飛機(jī)連接的金屬塊(圖中未畫出)可以澡兩根相互靠近且平行的導(dǎo)軌無摩擦滑動.使用前先給電容為的大容量電容器充電,彈射飛機(jī)時,電容器釋放儲存電能所產(chǎn)生的強(qiáng)大電流從一根導(dǎo)軌流入,經(jīng)過金屬塊,再從另一根導(dǎo)軌流出;導(dǎo)軌中的強(qiáng)大電流形成的磁場使金屬塊受磁場力而加速,從而推動飛機(jī)起飛.
①在圖乙中畫出電源向電容器充電過程中電容器兩極板間電壓與極板上所帶電荷量的圖象,在此基礎(chǔ)上求電容器充電電壓為時儲存的電能.
②當(dāng)電容器充電電壓為時彈射上述飛機(jī)模型,在電磁彈射裝置與飛機(jī)發(fā)動機(jī)同時工作的情況下,可使起飛距離縮短為.若金屬塊推動飛機(jī)所做的功與電容器釋放電能的比值為,飛機(jī)發(fā)動的牽引力及受到的平均阻力不變.求完成此次彈射后電容器剩余的電能.
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【題目】2018年4月18日0800時至2400時在24-52.9N/118-50.0E、24-52.9N/118-55.9E、 24-42.6N/118-55.9E、24-42.6N/118-50E四點連線水域范圍內(nèi)進(jìn)行實彈射擊軍事演習(xí),禁止駛?cè)。在臺海進(jìn)行實彈演習(xí).在這次訓(xùn)練中,xxx型號飛機(jī)發(fā)射某導(dǎo)彈,精確打擊水面艦艇。將這一情景簡化為飛機(jī)水平發(fā)射導(dǎo)彈的速度為V0,導(dǎo)彈飛行過程中只受水平方向恒力F和重力,導(dǎo)彈質(zhì)量為m,重力加速度為g,開始發(fā)射導(dǎo)彈時飛機(jī)離靶艦的高度為h,假設(shè)靶艦靜止在海面上,導(dǎo)彈恰好命中靶艦。
求:(1)導(dǎo)彈飛行過程中的水平加速度;
(2)導(dǎo)彈飛行的時間;
(3)發(fā)射導(dǎo)彈時飛機(jī)離靶艦的水平距離。
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【題目】如圖所示,甲、乙兩人靜止在光滑的冰面上,兩人的質(zhì)量之比.甲沿水平方向推了乙一下,結(jié)果兩人向相反方向滑去.在兩人分開前,下列判斷正確的是( )
A. 甲的速率與乙的速率之比為
B. 甲的加速度大小與乙的加速度大小之比為
C. 甲對乙的沖量大小與乙對甲的沖量大小之比為
D. 甲的動能與乙的動能之比為
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