【題目】(2015·上海）兩靠得較近的天體組成的系統(tǒng)成為雙星，它們以兩者連線上某點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，因而不至于由于引力作用而吸引在一起。設(shè)兩天體的質(zhì)量分布為m1和m2 ， 則它們的軌道半徑之比Rm1: Rm2 ；速度之比Vm1: Vm2 。

【答案】m2：m1；m2：m1
【解析】雙星角速度相同。向心力由萬有引力提供，大小也相等，所以有: G=m1Rm1=m2Rm2, 所以Rm1: Rm2=m2：m1。 角速度一定，線速度與半徑成正比，所以速度之比Vm1: Vm2=Rm1: Rm2=m2：m1

【考點(diǎn)精析】利用萬有引力定律及其應(yīng)用對(duì)題目進(jìn)行判斷即可得到答案，需要熟知應(yīng)用萬有引力定律分析天體的運(yùn)動(dòng)：把天體的運(yùn)動(dòng)看成是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其所需向心力由萬有引力提供.即 F引=F向；應(yīng)用時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況選用適當(dāng)?shù)墓竭M(jìn)行分析或計(jì)算.②天體質(zhì)量M、密度ρ的估算．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，甲、乙兩位同學(xué)的實(shí)驗(yàn)操作均正確.甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了功和速度的關(guān)系圖線，即W-v圖，如圖甲所示，并由此圖線得出“功與速度的平方一定成正比”的結(jié)論.乙同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了功與速度平方的關(guān)系圖線，即W-v2圖，如圖乙，并由此也得出“功與速度的平方一定成正比”的結(jié)論.關(guān)于甲、乙兩位同學(xué)的分析，你的評(píng)價(jià)是（ ）

A.甲的分析不正確，乙的分析正確
B.甲的分析正確，乙的分析不正確
C.甲和乙的分析都正確
D.甲和乙的分析都不正確

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】(2015·上海）如圖，一質(zhì)量為m的正方體物塊置于風(fēng)洞內(nèi)的水平面上，其一面與風(fēng)速垂直，當(dāng)風(fēng)速為v0時(shí)剛好能推動(dòng)該物塊。已知風(fēng)對(duì)物塊的推力F正比于Sv2 ， 其中v為風(fēng)速、S為物塊迎風(fēng)面積。當(dāng)風(fēng)速變?yōu)?v0時(shí)，剛好能推動(dòng)用同一材料做成的另一正方體物塊，則該物塊的質(zhì)量為( )

A.4m
B.8m
C.32m
D.64m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】(2015·上海）如圖，P為橋墩，A為靠近橋墩浮出水面的葉片，波源S連續(xù)振動(dòng)，形成水波，此時(shí)葉片A靜止不動(dòng)。為使水波能帶動(dòng)葉片振動(dòng)，可用的方法是（）

A.提高波源頻率
B.降低波源頻率
C.增加波源距橋墩的距離
D.減小波源距橋墩的距離

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在雜技表演中，猴子沿豎直桿向上做初速度為零、加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)人頂著直桿以速度v0水平勻速移動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t，猴子沿桿向上移動(dòng)的高度為h，人頂桿沿水平地面移動(dòng)的距離為x，如圖所示．關(guān)于猴子的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法中正確的是（ ）

A.相對(duì)地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.相對(duì)地面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.t時(shí)刻猴子對(duì)地速度的大小為v0+at
D.t時(shí)間內(nèi)猴子對(duì)地的位移大小為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，水平拋出的物體，抵達(dá)斜面上端P處時(shí)速度恰好沿著斜面方向，緊貼斜面PQ無摩擦滑下；如下四圖圖為物體沿x方向和y方向運(yùn)動(dòng)的位移﹣時(shí)間圖象及速度﹣時(shí)間圖象，其中可能正確的是（ ）

A.
B.
C.
D.

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【題目】(2015·上海）改進(jìn)后的“研究有固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸物體平衡條件”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，力傳感器、定滑輪固定在橫桿上，替代原裝置中的彈簧秤，已知力矩盤上各同心圓的間距均為5cm。

（1）（多選題）做這樣改進(jìn)的有點(diǎn)是（ ）
A.力傳感器既可測(cè)拉力又可測(cè)壓力
B.力傳感器測(cè)力時(shí)不受主觀判斷影響，精確度高
C.能消除轉(zhuǎn)軸摩擦力引起的實(shí)驗(yàn)誤差
D.保證力傳感器所受拉力方向不變
（2）某同學(xué)用該裝置做實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)G點(diǎn)始終在最低處，他仍用該盤做實(shí)驗(yàn)。在對(duì)力傳感器進(jìn)行調(diào)零后，用力傳感器將力矩盤的G點(diǎn) 拉到圖示位置，此時(shí)力傳感器讀數(shù)為3N。再對(duì)力傳感器進(jìn)行調(diào)零，然后懸掛鉤碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，此方法 （選填“能”、“不能”）消除力矩盤偏心引 起的實(shí)驗(yàn)誤差，已知每個(gè)鉤碼所受重力為1N，力矩盤按圖示方式懸掛鉤碼后，力矩盤所受順時(shí)針方向的合力矩為 Nm。力傳感器的讀數(shù)為 N.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖是某緩沖裝置，勁度系數(shù)足夠大的輕質(zhì)彈簧與直桿相連，直桿可在固定的槽內(nèi)移動(dòng)，與槽間的滑動(dòng)摩擦力恒為f，直桿質(zhì)量不可忽略．一質(zhì)量為m的小車以速度υ0撞擊彈簧，最終以速度v彈回．直桿足夠長(zhǎng)，且直桿與槽間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，不計(jì)小車與地面的摩擦．則（ ）

A. 小車被彈回時(shí)速度υ一定小于υ0

B. 直桿在槽內(nèi)移動(dòng)的距離等于

C. 直桿在槽內(nèi)向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，小車與直桿始終保持相對(duì)靜止

D. 彈簧的彈力可能大于直桿與槽間的最大靜摩擦力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）簡(jiǎn)稱ABS，其作用就是在汽車制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力為最大值．某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時(shí)，其車速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的①、②圖線所示．由圖可知，啟用ABS后（ ）

A.瞬時(shí)速度總比不啟用ABS時(shí)小
B.加速度總比不啟用ABS時(shí)大
C.剎車后的平均速度比不啟用ABS時(shí)小
D.剎車后前行的距離比不啟用ABS更短

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同步練習(xí)冊(cè)答案