【題目】（1）在“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)是用下面的方法和器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的：放在長(zhǎng)木板上的小車由靜止開始在幾條完全相同的橡皮筋的作用下沿木板運(yùn)動(dòng)，小車?yán)瓌?dòng)固定在它上面的紙帶，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．關(guān)于這一實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是________．

A．長(zhǎng)木板要適當(dāng)傾斜，以平衡小車運(yùn)動(dòng)中受到的阻力

B．重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí)，雖然用到橡皮筋的條數(shù)不同，但每次應(yīng)使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度相同

C．利用紙帶上的點(diǎn)計(jì)算小車的速度時(shí)，應(yīng)選用紙帶上打點(diǎn)最密集的部分進(jìn)行計(jì)算

D．利用紙帶上的點(diǎn)計(jì)算小車的速度時(shí)，應(yīng)選用紙帶上打點(diǎn)最稀疏的部分進(jìn)行計(jì)算

（2）若畫出W－v的圖象，應(yīng)為下圖中的哪一個(gè)________．

【答案】 ABD D

【解析】試題分析：實(shí)驗(yàn)時(shí)，先要平衡摩擦力，每次保持橡皮筋的形變量一定，當(dāng)有n根相同橡皮筋并系在小車上時(shí)，n根相同橡皮筋對(duì)小車做的功就等于系一根橡皮筋時(shí)對(duì)小車做的功的n倍，這個(gè)設(shè)計(jì)很巧妙地解決了直接去測(cè)量力和計(jì)算功的困難，再加上打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出小車獲得的最大速度即動(dòng)能可求．

（1）實(shí)驗(yàn)中橡橡皮筋對(duì)小車所做功認(rèn)為是合外力做功，因此需要平衡摩擦力，故長(zhǎng)木板要適當(dāng)傾斜，以平衡小車運(yùn)動(dòng)中受到的阻力，故A正確；實(shí)驗(yàn)中改變拉力做功時(shí)，為了能定量，所以用不同條數(shù)的橡皮筋且拉到相同的長(zhǎng)度，這樣橡皮筋對(duì)小車做的功才有倍數(shù)關(guān)系，故B正確；需要測(cè)量出加速的末速度，即最大速度，也就是勻速運(yùn)動(dòng)的速度，所以應(yīng)選用紙帶上打點(diǎn)最稀疏的部分進(jìn)行計(jì)算，故C錯(cuò)誤D正確．

（2）通過實(shí)驗(yàn)可知，做的功與小車的速度的關(guān)系為，故W與v應(yīng)是二次函數(shù)關(guān)系，故D正確．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】A，B是體積相同的氣缸，B內(nèi)有一導(dǎo)熱的、可在氣缸內(nèi)無摩擦滑動(dòng)的、體積不計(jì)的活塞C，D為不導(dǎo)熱的閥門．起初，閥門關(guān)閉，A內(nèi)裝有壓強(qiáng)P1=2.0×105pa溫度T1=300K的氮?dú)猓?/span>B內(nèi)裝有壓強(qiáng)P2=1.0×105Pa，溫度T2=600K的氧氣．打開閥門D，活塞C向右移動(dòng)，最后達(dá)到平衡，以V1和V2分別表示平衡后氮?dú)夂脱鯕獾捏w積，則V1：V2等于多少？（假定氧氣和氮?dú)饩鶠槔硐霘怏w，并與外界無熱交換，連接氣缸的管道體積可忽略）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，位于豎直面內(nèi)的曲線軌道的最低點(diǎn)B的切線沿水平方向，且與一位于同一豎直面內(nèi)、半徑R=0.40m的光滑圓形軌道平滑連接．現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.10kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），從位于軌道上的A點(diǎn)由靜止開始滑下，滑塊經(jīng)B點(diǎn)后恰好能通過圓形軌道的最高點(diǎn)C．已知A點(diǎn)到B點(diǎn)的高度h=1.5m，重力加速度g=10m/s2 ， 空氣阻力可忽略不計(jì)，求：

（1）滑塊通過C點(diǎn)時(shí)的速度大�。�
（2）滑塊通過圓形軌道B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大��；
（3）滑塊從A點(diǎn)滑至B點(diǎn)的過程中，克服摩擦阻力所做的功．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩輛汽車，在同一條平直的公路上同向行駛，汽車甲在前，速度v甲=10 m/s，汽車乙在后，速度v乙=30 m/s。由于天氣原因，當(dāng)兩汽車的距離為x0=75 m時(shí)，乙車的司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方的汽車甲，立即以最大的加速度剎車，但汽車乙需行駛180 m才能停下。

（1）通過計(jì)算判斷如果甲車仍以原來的速度行駛，兩車是否會(huì)發(fā)生碰撞？

（2）通過（1）問中的計(jì)算，如果兩車能夠相碰，則乙車剎車的同時(shí)馬上閃大燈提示甲車，甲車的司機(jī)經(jīng)過Δt=4 s的時(shí)間才加速前進(jìn)。試求為了避免兩車相碰，甲車加速時(shí)的加速度至少為多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】動(dòng)量相等的甲、乙兩車，剎車后沿兩條水平路面滑行．若兩車質(zhì)量之比為m1：m2=1：2，路面對(duì)兩車的阻力相同，則兩車的滑行時(shí)間之比為；滑行位移之比為 ．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“電子能量分析器”主要由處于真空中的電子偏轉(zhuǎn)器和探測(cè)板組成．偏轉(zhuǎn)器是由兩個(gè)相互絕緣、半徑分別為RA和RB的同心金屬半球面A和B構(gòu)成，A、B為電勢(shì)值不等的等勢(shì)面，電勢(shì)分別為φA和φB，其過球心的截面如圖所示．一束電荷量為e、質(zhì)量為m的電子以不同的動(dòng)能從偏轉(zhuǎn)器左端M的正中間小孔垂直入射，進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)區(qū)域，最后到達(dá)偏轉(zhuǎn)器右端的探測(cè)板N，其中動(dòng)能為Ek0的電子沿等勢(shì)面C做勻速圓周運(yùn)動(dòng)到達(dá)N板的正中間．忽略電場(chǎng)的邊緣效應(yīng)．下列說法中不正確的是( )

A. A球面電勢(shì)比B球面電勢(shì)高

B. 電子在AB間偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中做勻變速運(yùn)動(dòng)

C. 等勢(shì)面C所在處電勢(shì)的大小為

D. 等勢(shì)面C所在處電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為E=

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，在半徑為R的圓形區(qū)域內(nèi)，有勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，方向垂直于圓平面向里（未畫出）。一群比荷為的負(fù)離子以相同速率（較大），由P點(diǎn)（PQ為水平直徑）在紙平面內(nèi)向不同方向射入磁場(chǎng)中發(fā)生偏轉(zhuǎn)后，又飛出磁場(chǎng)（不計(jì)重力），則下列說法正確的是（ ）

A. 離子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的半徑一定相等

B. 由Q點(diǎn)飛出的離子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最長(zhǎng)

C. 沿PQ方向射入的離子飛出時(shí)偏轉(zhuǎn)角最大

D. 如果入射速率，則沿各個(gè)方向射入的離子在飛離開磁場(chǎng)時(shí)的速度方向均豎直向下

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】1911年,英國(guó)物理學(xué)家盧瑟福用____________________轟擊金原子,通過這個(gè)實(shí)驗(yàn)他提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型。目前我們認(rèn)為原子核是由兩種基本粒子組成的,本別是帶正電的___________和不帶電的中子。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在航母遼寧艦上，為了縮短飛機(jī)起飛前行駛的距離，通常用發(fā)射架將飛機(jī)彈出，使飛機(jī)獲得一定的初速度，然后進(jìn)入跑道加速起飛．在靜止的遼寧艦上，某飛機(jī)采用該方法獲得的初速度為ν0 ， 之后在水平跑道上以恒定功率P沿直線加速，經(jīng)過時(shí)間t離開遼寧艦且恰好達(dá)到最大速度νm ， 設(shè)飛機(jī)的質(zhì)量為m，飛機(jī)在跑道上加速時(shí)所受阻力的大小恒定．求：
（1）飛機(jī)在跑道上加速時(shí)所受阻力f的大��；
（2）在整個(gè)過程中，牽引力所做的功；
（3）遼寧艦上飛機(jī)跑道的最小長(zhǎng)度s．

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