質(zhì)量為1.0 kg的小鐵球從某一高度自由落下,當下落到全程中點位置時,具有36 J的動能,如果空氣阻力不計,取地面為零勢能面,g取10 m/s2,則下列說法正確的是
A.鐵球在最高點時的重力勢能為36 J |
B.鐵球在全程中點位置時具有72 J機械能 |
C.鐵球落到地面時速度大小為12 m/s |
D.鐵球開始下落時的高度為7.2 m |
科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖 所示,絕緣輕桿可繞中點O轉(zhuǎn)動,其兩端分別固定帶電小球A和B,處于水平向右的勻強電場中.初始時使桿與電場線垂直,松開桿后,在電場力作用下,桿最終停在與電場線平行的位置上,則下列說法正確的是 ( )
A.球一定帶正電荷 |
B.A球的電荷量一定大于B球的電荷量 |
C.B球的電勢能一定減少 |
D.兩球的電勢能之和一定減少 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一帶電小球在空中由A點運動到B點的過程中,受重力、電場力和空氣阻力三個力作用。若重力勢能增加3J,機械能增加0.5J,電場力對小球做功1J,則小球
A.重力做功為3J | B.電勢能增加1J |
C.克服空氣阻力做功0.5J | D.動能減少2.5J |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
將三個木板1、2、3固定在墻角,木板與墻壁和地面構(gòu)成了三個不同的三角形,如圖所示,其中1與2底邊相同,2和3高度相同,F(xiàn)將一個可以視為質(zhì)點的物塊分別從三個木板的頂端由靜止釋放,并沿木板下滑到底端,物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)μ均相同。在這三個過程中,下列說法正確的是( )
A.沿著1和2下滑到底端時,物塊的速度不同;沿著2和3下滑到底端時,物塊的速度相同 |
B.沿著1下滑到底端時,物塊的速度最大 |
C.物塊沿著3下滑到底端的過程中,產(chǎn)生的熱量是最多的 |
D.物塊沿著1和2下滑到底端的過程中,產(chǎn)生的熱量是一樣多的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
暴雨前,有一云層(相當于帶電體)正慢慢靠近地面,某野外地面附近有一質(zhì)量較小的帶電體被吸上天空,以下說法正確的是
A.帶電體在上升中電勢能越來越大 |
B.帶電體在上升中跟云層間的電勢差越來越大 |
C.帶電體在上升中所處環(huán)境的電場強度是越來越大 |
D.帶電體的加速度越來越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
蕩秋千是人們都喜歡的健身娛樂活動。會打秋千的人,不用別人幫助推,就能越擺越高,而不會打秋千的人則始終也擺不起來。要使秋千越擺越高,以下做法合理的是:
A.從高處擺下來的時候身體迅速下蹲,而從最低點向上擺起時,身體迅速直立起來 |
B.從高處擺下來的時候身體要保持直立,而從最低點向上擺起時,身體迅速下蹲 |
C.不論從高處擺下來還是從最低點向上擺起,身體都要保持下蹲 |
D.不論從高處擺下來還是從最低點向上擺起,身體都要保持直立 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖為某城市車站的站臺。為了有效地利用能量,進站和出站的軌道都與站臺構(gòu)成一一緩坡。關(guān)于列車在進站和出站過程中能量的轉(zhuǎn)化,下列說法正確的是( )
A.出站時列車的動能轉(zhuǎn)化為勢能 | B.進站時列車的勢能轉(zhuǎn)化為動能 |
C.出站時列車的勢能轉(zhuǎn)化為動能 | D.進站時列車的動能轉(zhuǎn)化為勢能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:問答題
(2011?海南)(1)2011年3月11日,日本發(fā)生九級大地震,造成福島核電站的核泄漏事故.在泄露的污染物中含有131I和137Cs兩種放射性核素,它們通過一系列衰變產(chǎn)生對人體有危害的輻射.在下列四個式子中,有兩個能分別反映131I和137Cs衰變過程,它們分別是 和 (填入正確選項前的字母).131I和137Cs原子核中的中子數(shù)分別是 和 .
A.X1→56137Ba+01n | B.X2→54131Xe+﹣10e | C.X3→56137Ba+﹣10e | D.X4→54131Xe+11p |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
(10分)如圖所示,在光滑水平地面上,有一質(zhì)量的平板小車,小車的右端有一固定的豎直擋板,擋板上固定一輕質(zhì)細彈簧.位于小車上A點處的質(zhì)量為的木塊(視為質(zhì)點)與彈簧的左端相接觸但不連接,此時彈簧與木塊間無相互作用力。木塊與A點左側(cè)的車面之間有摩擦,與A點右側(cè)的車面之間的摩擦可忽略不計.現(xiàn)小車與木塊一起以的初速度向右運動,小車將與其右側(cè)的豎直墻壁發(fā)生碰撞,已知碰撞時間極短,碰撞后小車以的速度水平向左運動,取.
(i)求小車與豎直墻壁發(fā)生碰撞的過程中小車動量變化量的大;
(ii)若彈簧始終處于彈性限度內(nèi),求小車撞墻后與木塊相對靜止時的速度大小和彈簧的最大彈性勢能;
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