【題目】勻變速直線運動是 （ ）

①位移隨時間均勻變化的運動
②速度隨時間均勻變化的運動

③加速度隨時間均勻變化的運動
④加速度的大小和方向恒定不變的運動

A. ①② B. ②④ C. ②③ D. ③④

【答案】BD

【解析】

試題物體沿著一條直線且加速度不變的運動叫做勻變速直線運動，勻變速直線運動的加速度保持不變的運動，加速度不變也就是物體在單位時間里速度的變化是相同的也就是物體的速度隨時間是均勻變化的運動．故AD錯誤，B C正確．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列物體或人可以看成質(zhì)點的是

A. 在跳水比賽中的郭晶晶 B. 在110m欄比賽中正在闖線的劉翔

C. 計算火車從北京到上海的時間 D. 研究一列火車通過某隧道的時間

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于時間間隔和時刻，下列說法中正確的是(　　)

A. 物體在5 s時指的是物體在5 s末時，指的是時刻

B. 物體在5 s內(nèi)指的是物體在4 s末到5 s末這1 s的時間

C. 物體在第5 s內(nèi)指的是物體在4 s末到5 s末這1 s的時間

D. 第4 s末就是第5 s初，指的是時刻

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實驗儀器。 它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊，使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上，滑塊在導(dǎo)軌上的運動可視為沒有摩擦。 我們可以用帶豎直擋板 C 和 D 的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊 A 和 B 來驗證動量守恒定律，實驗裝置如圖所示（彈簧的長度忽略不計），采用的實驗步驟如下：

a．用天平分別測出滑塊 A、B 的質(zhì)量、。

b．調(diào)整氣墊導(dǎo)軌，使導(dǎo)軌處于水平。

c．在 A 和 B 間放入一個被壓縮的輕彈簧，用電動卡銷鎖定，靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上。

d．用刻度尺測出 A 的左端至 C 板的距離。

c．按下電鈕放開卡銷，同時使分別記錄滑塊 A、B 運動時間的計時器開始工作。 當(dāng) A、B 滑塊分別碰撞 C、D 擋板時停止計時，記下 A、B 分別到達 C、D 的運動時間和。

（1）實驗中還應(yīng)測量的物理量是____________。

（2）利用上述測量的實驗數(shù)據(jù)，驗證動量守恒定律的表達式是________，上式中算得的

A、B 兩滑塊的動量大小并不完全相等，產(chǎn)生誤差的原因可能是_______（至少寫出兩點）

（3）利用上述實驗數(shù)據(jù)是否可以測出被壓縮彈簧的彈性勢能的大��？__________（填“可

以”或“不可以”）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如下圖所示是某校在高考前為給高三考生加油，用橫幅打出的祝福語。下面我們來研究橫幅的受力情況，如右圖所示，橫幅的質(zhì)量為m且質(zhì)量分布均勻，由豎直面內(nèi)的四條輕繩A、B、C、D固定在光滑的豎直墻面內(nèi)，四條繩子與水平方向的夾角均為，其中繩A、B是不可伸長的鋼性繩；繩C、D是彈性較好的彈性繩且對橫幅的拉力恒為,重力加速度為g。

（1）求繩A、B所受力的大�。�

（2）在一次衛(wèi)生打掃除中，樓上的小明同學(xué)不慎將一質(zhì)量為的抹布滑落，正好落在橫幅上沿的中點位置。已知抹布的初速度為零，下落的高度為h，忽略空氣阻力的影響。抹布與橫幅撞擊后速度變?yōu)榱�，且撞擊時間為t, 撞擊過程橫幅的形變極小，可忽略不計。求撞擊過程中，繩A、B所受平均拉力的大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】沿光滑斜面自由下滑的物體，其受到的力有（ ）

A. 重力、斜面的支持力

B. 重力、下滑力和斜面的支持力

C. 重力、下滑力

D. 重力、下滑力、斜面的支持力和緊壓斜面的力

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【題目】物體A、B的s-t圖像如圖所示，由圖可知：( )

A. 從第3s起，兩物體運動方向相同，且vA>vB

B. 兩物體由同一位置開始運動，但物體A比B遲3s才開始運動

C. 在5s內(nèi)物體的位移相同，5s末A、B相遇

D. 5s內(nèi)A、B的平均速度相等

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】氫原子的能級如圖所示，下列說法正確的是（ ）

A. 氫原子從高能級向低能級躍遷時靜電力做負功

B. 處于n＝2能級的氫原子可以吸收能量為2ev的光子

C. 一個氫原子從n＝4能級向基態(tài)躍遷時，可發(fā)出6種不同頻率的光子

D. 處于n＝1能級的氫原子可以吸收能量為14ev的光子

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“神州五號”飛船完成了預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)實驗任務(wù)后，返回艙開始從太空向地球表面預(yù)定軌道返回，返回艙開始時通過自身制動發(fā)動機進行調(diào)控減速下降，穿越大氣層后在一定高度打開阻力降落傘進一步減速下降，穿越大氣層后，在一定高度打開阻力降落傘，這一過程中若返回艙所受的空氣阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)（空氣阻力系數(shù)）為K，所受空氣浮力不變，且認為豎直降落，從某時刻開始計時，返回艙的運動v-t圖象如圖所示，圖中AB是曲線在A點的切線，切線交于橫軸上一點B的坐標(biāo)為（8、0），CD是曲線AD的漸進線，假如返回艙總質(zhì)量為M=400kg，g取10m/s2，試問:

(1)返回艙在這一階段是怎樣運動的？

(2)在開始時刻vo=160m/s時，它的加速度多大？

(3)求空氣阻力系數(shù)k的數(shù)值。

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