飛行員的質(zhì)量為m，駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在其運(yùn)動(dòng)圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，飛行員對(duì)座椅產(chǎn)生的壓力是（    ）

A.在最低點(diǎn)比最高點(diǎn)大2mv2/R                 B.相等

C.在最低點(diǎn)比最高點(diǎn)大2mg                    D.最高點(diǎn)的壓力大些

解析：飛行員在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)受重力、彈力兩個(gè)力的作用，合力指向圓心.

由牛頓第二定律得在最高點(diǎn)時(shí)：mg+FN1=                              ①

在最低點(diǎn)時(shí)：FN2-mg=                                               ②

由①②兩式得FN1-FN2=2mg

再根據(jù)飛行員對(duì)座椅產(chǎn)生的壓力與飛行員受的彈力是一對(duì)作用力與反作用力，可知C正確.

答案：C

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

飛行員的質(zhì)量為m，駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)（在最高點(diǎn)時(shí)，飛行員頭朝下），則在軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)，飛行員對(duì)座椅的壓力（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

飛行員的質(zhì)量為m，駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在其運(yùn)動(dòng)圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，飛行員對(duì)座椅產(chǎn)生的壓力是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

飛行員的質(zhì)量為m，駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)，飛行員對(duì)座椅的壓力

A．是相等的      B．相差     C．相差2     D．相差2mg　

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科目：高中物理 來源： 題型：

飛行員的質(zhì)量為m，駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v、半徑R做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)飛機(jī)運(yùn)動(dòng)到圓周的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)，飛行員對(duì)座椅產(chǎn)生的壓力差是多大？

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科目：高中物理 來源：2013屆甘肅省高一下學(xué)期第一次月考物理卷 題型：選擇題

某飛行員的質(zhì)量為m，駕駛飛機(jī)在豎直面內(nèi)以速度V做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，圓的半徑為R，在圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)比較，飛行員對(duì)坐椅的壓力最低點(diǎn)比最高點(diǎn)大（設(shè)飛行員始終垂直坐椅的表面）         （     ）

A．mg            B．2mg             C．mg+         D．

 

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