【題目】質(zhì)量為2kg的物體受到水平拉力F的作用,在光滑的水平面上由靜止開始做直線運動,運 動過程中物體的加速度隨時間變化的規(guī)律如圖所示,則下列判斷正確的是
A.第1s末物體的動能為4J
B.第4s末拉力反向
C.第4s末速度為7m/s
D.前6s內(nèi)拉力做功為0
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【題目】如圖所示,,,A、B相距3cm;在水平方向勻強電場的作用下A、B保持相對靜止,絕緣懸線沿豎直方向。(A、B兩球可視為點電荷)求:
(1)外電場場強大小及方向;
(2)A、B中點處電場的場強大小及方向。
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【題目】如圖所示,為一理想變壓器,S為單刀雙擲開關(guān),P為滑動變阻器觸頭,U1為加在原線圈兩端的電壓,I1為原線圈中的電流強度,則以下說法正確的是( 。
A.保持U1及P的位置不變,S由a合到b時,I1將增大
B.保持P的位置及U1不變, S由b合到a時,R消耗的功率將增大
C.保持U1不變, S合在a處,使P上滑,I1將增大
D.保持P的位置不變, S合在a處,若U1增大,I1將增大
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【題目】如圖甲所示是一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波在t=0時刻的波形圖,P是離原點x1=2m的一個介質(zhì)質(zhì)點,Q是離原點x2=4m的一個介質(zhì)質(zhì)點,此時離原點x3=6m的介質(zhì)質(zhì)點剛剛要開始振動.圖乙是該簡諧波傳播方向上的某一質(zhì)點的振動圖象(計時起點相同).由此可知( 。
A. 這列波的波長λ=4m
B. 這列波的傳播速度v=2m/s
C. 這列波的周期T=3s
D. 這列波的波源起振方向為向上
E. 乙圖可能是圖甲中質(zhì)點Q的振動圖象
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【題目】近年來,我國高速公路網(wǎng)發(fā)展迅速。為了確保安全,高速公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離,已知某高速公路的最高限速v=24m/s。某司機駕車在該高速公路上以限定的最高速度行駛,突然前方約90m處有一車輛因故已停,擋住去路,司機從發(fā)現(xiàn)后便操作緊急剎車,到汽車開始勻減速所經(jīng)歷的時間(即反應(yīng)時間)為t0=0.50s(注:在反應(yīng)時間內(nèi)汽車做勻速運動),剎車時汽車的加速度大小為4.0m/s2(計算結(jié)果數(shù)值保留兩位有效數(shù)字),問
(1)剎車減速后5.0s內(nèi)的位移x1?7.0s末的速度v2?
(2)試通過計算說明是否會發(fā)生追尾事故?
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【題目】由于放射性元素Np的半衰期很短,所以在自然界中一直未被發(fā)現(xiàn),只是在使用人工的方法制造后才被發(fā)現(xiàn)。已知Np經(jīng)過一系列α衰變和β衰變后變成Bi,下列選項中正確的是( 。
A.Bi的原子核比Np的原子核少28個中子
B.衰變過程中共發(fā)生了7次α衰變和4次β衰變
C.Np的半衰期等于任一個Np原子核發(fā)生衰變的時間
D.Np經(jīng)過衰變變成Bi,衰變過程可以同時放出α粒子、β粒子和γ粒子
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【題目】a、b、c、d四顆地球衛(wèi)星,a還未發(fā)射,在地球赤道上隨地球表面一起轉(zhuǎn)動,向心加速度為;b處于地面附近近地軌道上正常運動速度為,c是地球同步衛(wèi)星離地心距離為r,運行速率為,加速度為,d是高空探測衛(wèi)星,各衛(wèi)星排列位置如圖,地球的半徑為R,則有( )
A. a的向心加速度等于重力加速度
B. d的運動周期有可能是20小時
C.
D.
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【題目】如圖所示,左端開口右端封閉的U形玻璃管兩邊粗細不同,粗玻璃管半徑為細玻璃管半徑的2倍,兩管中裝入高度差為5cm的水銀,左側(cè)封閉氣體長9cm,右側(cè)水銀面距管口4cm,現(xiàn)將右管口用一與細管接觸良好的活塞封閉(圖中未畫出)并使活塞緩慢推入管中,直到兩管水銀面等高。外界大氣壓強為75cmHg、環(huán)境溫度不變,不計活塞與管內(nèi)壁的摩擦,求:
①等高時右側(cè)氣體的壓強;
②活塞移動的距離。
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【題目】為測量動車起動過程中加速度的大小,某同學(xué)設(shè)計并實施了兩個方案.方案甲:觀察發(fā)現(xiàn)鐵軌旁相鄰里程基座之間的距離為s,用手表記錄車廂從第1個里程基座運動到第2 個里程基座的時間為t1,車廂從第2個里程基座運動到第3個里程基座的時間為t2.方案乙:將細繩的一端系在行李架上,另一端懸掛一個鋼球,測量鋼球到懸點的距離L,動車加速時,測出鋼球偏離原平衡位置的水平距離d.
(1)用方案甲測得動車的加速度的表達式為a1= ___________________;用方案乙測得動車的加速度的表達式為a2= ___________________.
(2)任選一個方案,簡述該方案的誤差主要來源:_________________________ .
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