(2009?潮州三模)某實(shí)驗(yàn)小組,利用DIS系統(tǒng)觀察超重和失重現(xiàn)象,他們在電梯內(nèi)做實(shí)驗(yàn),在電梯的地板上放置一個(gè)壓力傳感器,在傳感器上放一個(gè)質(zhì)量為20N的物塊,如圖甲所示,實(shí)驗(yàn)中計(jì)算機(jī)顯示出傳感器所有物塊的壓力大小隨時(shí)間變化的關(guān)系,如圖乙所示.以下根據(jù)圖象分析得出的結(jié)論中正確的是( 。
分析:當(dāng)物體受到的壓力大于重力時(shí),物體處于超重狀態(tài),加速度向上;當(dāng)物體受到的壓力小于重力時(shí),物體處于失重狀態(tài),加速度向下;根據(jù)圖象并結(jié)合實(shí)際情況得到壓力變化規(guī)律,從而得到物體的運(yùn)動(dòng)情況.
解答:解:A、從時(shí)該t1到t2,物體受到的壓力大于重力時(shí),物體處于超重狀態(tài),加速度向上,故A錯(cuò)誤;
B、從時(shí)刻t3到t4,物體受到的壓力小于重力,物塊處于失重狀態(tài),加速度向下,故B正確;
C、如果電梯開始停在低樓層,先加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在高樓層,那么應(yīng)該從圖象可以得到,壓力先等于重力、再大于重力、然后等于重力、小于重力、最后等于重力,故C正確;
D、如果電梯開始停在高樓層,先加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在低樓層,那么應(yīng)該是壓力先等于重力、再小于重力、然后等于重力、大于重力、最后等于重力,故D錯(cuò)誤;
故選BC.
點(diǎn)評:本題關(guān)鍵是根據(jù)壓力的變化情況,得到超、失重情況,然后與實(shí)際情況向?qū)φ,得到電梯的運(yùn)動(dòng)情況.
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(2009?潮州三模)在半徑R=5000km的某星球表面,宇航員做了如下實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.豎直平面內(nèi)的光滑軌道由軌道AB和圓弧軌道BC組成,將質(zhì)量m=0.2kg的小球,從軌道AB上高H處的某點(diǎn)靜止滑下,用力傳感器測出小球經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力F,改變H的大小,可測出相應(yīng)的F大小,F(xiàn)隨H的變化關(guān)系如圖乙所示.求:

(1)圓軌道的半徑及星球表面的重力加速度.
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4
3
πr3,設(shè)雨點(diǎn)的密度為ρ,求:(1)每個(gè)雨點(diǎn)最終的運(yùn)動(dòng)速度vm(用ρ、r、g、k表示);(2)雨點(diǎn)的速度達(dá)到
1
2
vm時(shí),雨點(diǎn)的加速度a為多大(用g表示)?

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