【題目】甲、乙兩汽車在一平直公路上同向行駛,在t=0到t=t1的時間內(nèi),它們的v -t圖像如下圖所示,在這段時間內(nèi)( )
A. 汽車甲的平均速度比乙的大
B. 汽車乙的平均速度等于
C. 甲、乙兩汽車的位移相同
D. 汽車甲的加速度大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小逐漸增大
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下面說法中,正確的是( )
A.跳水運動員從跳臺上起跳時,跳臺對人的彈力大于人的重力
B.跳水運動員從跳臺上起跳時,跳臺對人的彈力等于人的重力
C.牛拉車加速運動時,牛拉車的力大于車拉牛的力
D.雞蛋碰石頭時,雞蛋對石頭的作用力小于石頭對雞蛋的作用力
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【題目】如圖所示,為一環(huán)形磁約束裝置的原理圖,圓心為原點O、半徑為R0的圓形區(qū)域Ⅰ內(nèi)有方向垂直xOy平面向里的勻強磁場。一束質(zhì)量為m、電荷量為q、初速度為v0的帶正電粒子從坐標為(0、R0)的A點沿y負方向射入磁場區(qū)域Ⅰ,粒子全部經(jīng)過x軸上的P點,方向沿x軸正方向。當在環(huán)形區(qū)域Ⅱ加上方向垂直于xOy平面的勻強磁場時,上述粒子仍從A點沿y軸負方向射入?yún)^(qū)域Ⅰ,粒子經(jīng)過區(qū)域Ⅱ后從Q點第2次射入?yún)^(qū)域Ⅰ,已知OQ與x軸正方向成60°。不計重力和粒子間的相互作用。求:
(1)區(qū)域Ⅰ中磁感應(yīng)強度B1的大小;
(2)若要使所有的粒子均約束在區(qū)域內(nèi),則環(huán)形區(qū)域Ⅱ中B2的大小、方向及環(huán)形半徑R至少為多大;
(3)粒子從A點沿y軸負方向射入后至再次以相同的速度經(jīng)過A點的運動周期。
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【題目】某同學用如“實驗圖示記心中”所示的實驗裝置研究勻變速直線運動,實驗步驟如下:
A.安裝好實驗器材;
B.讓小車拖著紙帶運動,打點計時器在紙帶上打下一系列小點,重復(fù)幾次,選出一條點跡比較清晰的紙帶,從便于測量的點開始,每五個點取一個計數(shù)點,如圖乙中a、b、c、d等點;
C.測出x1、x2、x3、…
結(jié)合上述實驗步驟,請你繼續(xù)完成下列任務(wù):
(1)實驗中,除打點計時器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長木板、細繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下列的儀器和器材中,必須使用的有______ . (填選項代號)
A.電壓合適的50Hz交流電源
B.電壓可調(diào)的直流電源
C.秒表
D.刻度尺
E.天平
F.重錘
G.彈簧測力計
I.滑動變阻器
(2)如果小車做勻加速運動,所得紙帶如圖所示,則x1、x2、x3的關(guān)系是________,已知打點計時器打點的時間間隔是t,則打c點時小車的速度大小是________.
(3)如果小車做勻加速直線運動,測出前六段相等時間內(nèi)的位移分別為x1、x2、x3、x4、x5、x6 , 已知打點計時器打點的時間間隔是t,則小車的加速度a的表達式為:________.
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【題目】如下圖甲所示,質(zhì)量m=1 kg的物塊在平行斜面向上的拉力F作用下從靜止開始沿斜面向上運動,t=0.5 s時撤去拉力,利用速度傳感器得到其速度隨時間的變化關(guān)系圖像(v t圖像)如圖乙所示,g取10 m/s2,求:
(1)2 s內(nèi)物塊的位移大小x和通過的路程L;
(2)沿斜面向上運動兩個階段加速度大小a1、a2和拉力大小F。
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【題目】如圖所示,足夠長的木板C放在光滑水平面上,長木板上面放置兩個可視為質(zhì)點的木塊A、B,A、B與長木板間的動摩擦因數(shù)相同均為μ=0.2,A、B、C的質(zhì)量分別是mA=mB=mC=0.2kg,開始時A、B、C都處于靜止狀態(tài).某時刻同時對A、B施加方向相反的恒力F1、F2 , F1=1.0N,F(xiàn)2=0.6N,經(jīng)過t=1.0s的時間,同時撤去這兩個力,(取g=10m/s2)問:
(1)在對A、B施加F1、F2作用的過程中,木板C的運動狀態(tài)應(yīng)該怎樣,請說明理由;
(2)撤去F1、F2的瞬間,木塊A、B的速度分別多大?
(3)經(jīng)一定時間后A、B、C速度相同,其共同速度多大?
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【題目】如圖所示,在原來不帶電的金屬細桿ab附近的P點處,放置一個正點電荷,達到靜電平衡后,說法中不正確的是( )
A. a端的電勢和b端的相等
B. b端的電勢比d點的高
C. 金屬細桿內(nèi)c處場強為零
D. 金屬細桿內(nèi)c處感應(yīng)電荷場強的方向由a指向b
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【題目】如圖是“神舟十號”飛船返回艙成功返回地面時的情景。返回艙返回時,先靠降落傘減速,豎直落地前還靠反沖火箭使其速度進一步降低。假設(shè)返回艙速度是,反沖火箭工作0.3s后,速度降為,在這個過程中,返回艙中的航天員( )
A. 處于超重狀態(tài),對座椅的平均壓力約是自身體重的3倍
B. 處于失重狀態(tài),對座椅的平均壓力約是自身體重的
C. 處于超重狀態(tài),對座椅的平均壓力約是自身體重的2倍
D. 處于失重狀態(tài),對座椅的平均壓力約是自身體重的
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