【題目】如圖所示,實(shí)線是一列簡(jiǎn)諧橫波在t1= 0時(shí)的波形圖,虛線為t2=0.5s時(shí)的波形圖,已知 0<t2-t1<T,t1= 0時(shí),x=2m處的質(zhì)點(diǎn)A正向y軸正方向振動(dòng)。
(1)質(zhì)點(diǎn)A的振動(dòng)周期為 ;
(2)波的傳播方向是 ;
(3)波速大小為 ;
(4)從t2時(shí)刻計(jì)時(shí),x=1m處的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方程是 。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為M、半徑為R的半球形物體A放在水平地面上,通過(guò)最高點(diǎn)處的釘子用水平輕質(zhì)細(xì)線拉住一質(zhì)量為m、半徑為r的光滑球B,A、B均靜止。則( )
A. B對(duì)A的壓力大小為
B. 細(xì)線對(duì)小球的拉力大小為
C. A對(duì)地面的壓力大小為(M + m)g
D. 地面對(duì)A有水平向左的摩擦力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】電磁軌道炮利用電流和磁場(chǎng)的作用使炮彈獲得超高速度,其原理可用來(lái)研制新武器和航天運(yùn)載器。電磁軌道炮示意如圖,圖中直流電源電動(dòng)勢(shì)為E,電容器的電容為C。兩根固定于水平面內(nèi)的光滑平行金屬導(dǎo)軌間距為l,電阻不計(jì)。炮彈可視為一質(zhì)量為m、電阻為R的金屬棒MN,垂直放在兩導(dǎo)軌間處于靜止?fàn)顟B(tài),并與導(dǎo)軌良好接觸。首先開(kāi)關(guān)S接1,使電容器完全充電。然后將S接至2,導(dǎo)軌間存在垂直于導(dǎo)軌平面、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)(圖中未畫(huà)出),MN開(kāi)始向右加速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)MN上的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與電容器兩極板間的電壓相等時(shí),回路中電流為零,MN達(dá)到最大速度,之后離開(kāi)導(dǎo)軌。問(wèn):
(1)磁場(chǎng)的方向;
(2)MN剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度a的大小;
(3)MN離開(kāi)導(dǎo)軌后電容器上剩余的電荷量Q是多少。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于位移與路程,下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 位移和路程都是矢量 B. 在直線運(yùn)動(dòng)中,物體的位移的大小等于路程
C. 位移的大小可能比路程大 D. 在一段時(shí)間內(nèi),物體的位移為0,路程不一定為0
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一列車沿x軸傳播的間諧橫波在t=0時(shí)刻的波的圖象如圖所示,經(jīng)△t=0.1s,質(zhì)點(diǎn)M第一次回到平衡位置,求
(1)波的傳播速度;
(2)質(zhì)點(diǎn)M在1.2s內(nèi)走過(guò)的路程.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指的是時(shí)間間隔的是( 。
A. 某同學(xué)跑1500m用時(shí)5分04秒
B. 我們學(xué)校早上第四節(jié)課的上課時(shí)間是10:35
C. 1997年7月1日零時(shí)中國(guó)對(duì)香港恢復(fù)行使主權(quán)
D. 中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目在北京時(shí)間19:00準(zhǔn)時(shí)開(kāi)播
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列物理量中,是矢量的是 ( )
①位移 ②路程 ③瞬時(shí)速度 ④平均速度 ⑤時(shí)間 ⑥加速度 ⑦平均速率
A. 只有①⑥⑦ B. 只有①⑥ C. 只有①③④⑥ D. 只有①③⑥
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】汽車在平直路面緊急剎車時(shí),加速度的大小是6 m/s2,如果必須在2 s內(nèi)停下來(lái),汽車的行駛速度最高不能超過(guò)多少?如果汽車以最高允許速度行駛,必須在1.5 s內(nèi)停下來(lái),汽車在剎車的過(guò)程中加速度至少多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】甲、乙兩車在平直公路上行駛,其速度-時(shí)間圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是( )
A. 8 s末,甲、乙兩車相遇
B. 甲車在0~4s內(nèi)的位移小于乙車在4~8s內(nèi)的位移
C. 4 s末,甲車的加速度小于乙車的加速度
D. 在0~8s內(nèi),甲車的平均速度小于乙車的平均速度
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