【題目】為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中M為帶滑輪的小車的質(zhì)量,m為砂和砂桶的質(zhì)量。滑輪質(zhì)量不計(jì)
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作是______;
A.用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量
B.將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力
C.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時(shí)記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)
D.改變砂和砂桶的質(zhì)量,打出幾條紙帶
(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶(兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為______(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
(3)以彈簧測力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度a為縱坐標(biāo),畫出的圖丙圖像是一條直線,圖線與橫坐標(biāo)的夾角為θ,求得圖線的斜率為k,則小車的質(zhì)量為(________)
A. B.k C.tanθ D.
【答案】BCD 0.478 A
【解析】
(1)[1] A.物體M受到的力可由測力計(jì)讀出,故砂和砂桶的質(zhì)量可以不用測出,故A錯(cuò)誤;
B.將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力是需要進(jìn)行的操作,因?yàn)檫@樣物體M受到的合力就不考慮摩擦力了,故B正確;
C.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時(shí)記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)是需要操作的,故C正確;
D.改變砂和砂桶的質(zhì)量,打出幾條紙帶,是用來改變外力大小的,故也是需要進(jìn)行的操作,故D正確。
所以需要進(jìn)行的操作是BCD。
(2)[2]兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出,則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式,結(jié)合逐差法可得平均加速度
(3)[3]彈簧測力計(jì)的示數(shù)為F,則繩的張力為F,小車的合力為兩根繩的拉力之和,由牛頓第二定律有
變形為
則圖像的斜率
可得小車的質(zhì)量為,故A正確,BCD錯(cuò)誤。
故選A。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】中國志愿者王躍參與人類歷史上第一次全過程模擬從地球往返火星的試驗(yàn)“火星-500”。假設(shè)將來人類一艘飛船從火星返回地球時(shí),經(jīng)歷如圖所示的變軌過程,則下列說法正確的是( )
A. 飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí),在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度
B. 飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí),在P點(diǎn)的速度大于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)在P點(diǎn)的速度
C. 飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度等于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度
D. 若軌道Ⅰ貼近火星表面,測出飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期,就可以推知火星的密度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的帶電小球,置于表面光滑、半徑為R的絕緣半球的內(nèi)表面,小球的質(zhì)量分別為m1和m2,小球帶等量同種電荷,當(dāng)兩帶電小球處于平衡時(shí),小球m1和m2與半球球心連線與豎直方向的夾角分別為30°、60°,小球m1對半球的壓力為N1,小球m2對半球的壓力為N2,則以下說法正確的是( )
A.B.
C.D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,斜面1、曲面2和斜面3的頂端高度相同,底端位于同一水平面上,斜面1與曲面2的底邊長度相同。一可視為質(zhì)點(diǎn)物體與三個(gè)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,當(dāng)物體由靜止開始分別沿三個(gè)面從頂端下滑到底端的過程中,物體減少的機(jī)械能分別為△E1、△E2、△E3,到底端時(shí)的速率分別為v1、v2、v3,下列判斷正確的是( )
A.△E1=△E2>△E3B.△E2>△E1>△E3
C.v1=v2<v3D.v2<v1<v3
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示電路中,電流表A和電壓表V均可視為理想電表.現(xiàn)閉合開關(guān)S后,將滑動(dòng)變阻器滑片P向左移動(dòng),下列說法正確的是( )
A. 電流表A的示數(shù)變小,電壓表V的示數(shù)變大
B. 小燈泡L變亮
C. 電容器C上電荷量減少
D. 電源的總功率變大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】要精確測定一個(gè)“12V,5W”的小燈泡的伏安特性曲線,給定了以下器材:
A.電源:12V,內(nèi)阻較小 B.電流表A1:0~0.6A,內(nèi)阻0.4
C.電流表A2:0~3A,內(nèi)阻0.1 D.電壓表V1:0~3A,內(nèi)阻約3k
E.電壓表V2:0~15V,內(nèi)阻約15k F.滑動(dòng)變阻器R1:阻值范圍0-20
G.滑動(dòng)變阻器R2:阻值范圍0-250 H.開關(guān)一個(gè),導(dǎo)線若干,待測燈泡
實(shí)驗(yàn)時(shí)要求加在燈泡兩端的電壓可從0V調(diào)到12V,實(shí)驗(yàn)誤差盡可能小.
(1)完成該實(shí)驗(yàn),需要選擇的儀器有_____________________(填選項(xiàng)).
(2)某同學(xué)連接的實(shí)物圖如圖甲所示,其中有多處錯(cuò)誤,請?jiān)谛枰拚膶?dǎo)線上打“×”,再重新用筆畫線代替導(dǎo)線連上正確的導(dǎo)線____.
(3)請?jiān)谔摼框中畫出正確的實(shí)驗(yàn)電路圖._____
(4)描繪得小燈泡的伏安特性曲線如圖乙所示,某次測量時(shí),電流表指針位置如圖丙所示,電流表讀數(shù)為__ A,此時(shí)實(shí)際功率為_W(保留三位有效數(shù)字),與額定功率5W不相等的主要原是_________________________________.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一帶電荷量為q(q>0)的粒子在勻強(qiáng)電場中運(yùn)動(dòng),依次通過A、B、C三點(diǎn)。粒子通過B點(diǎn)時(shí)速度最小,通過A、B兩點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為Ek和。不計(jì)粒子重力。求:
(1)A、B兩點(diǎn)間的電勢差;
(2)粒子在A點(diǎn)時(shí)的速度方向與電場方向的夾角。
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【題目】如圖所示,一小物塊在粗糙程度相同的兩個(gè)固定斜面上從A經(jīng)B滑動(dòng)到C,若不考慮物塊在經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)機(jī)械能的損失,則下列說法中正確的是( )
A.從A到B和從B到C,減少的機(jī)械能相等
B.從A到B和從B到C,減少的重力勢能相等
C.從A到B和從B到C,因摩擦而產(chǎn)生的熱量相等
D.小物塊在C點(diǎn)的動(dòng)能一定最大
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【題目】民航客機(jī)都有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后,打開緊急出口,狹長的氣囊會自動(dòng)充氣,生成一條連接出口與地面的斜面,人員可沿斜面滑行到地面(如圖所示)。假設(shè)某型號的飛機(jī)艙口下沿距地面高度為4m,氣囊所形成的斜面長度為8m,一個(gè)質(zhì)量為60kg的人在氣囊頂端由靜止沿斜面滑下時(shí),可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)。假設(shè)人與氣囊間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為(g取10m/s2)。那么下列說法正確的是( 。
A.人滑至氣囊低端所經(jīng)歷的時(shí)間約為1s
B.人滑至氣囊低端所經(jīng)歷的時(shí)間約為3s
C.人滑至氣囊低端時(shí)的速度大小為4m/s
D.人滑至氣囊低端時(shí)的速度大小為8m/s
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