【題目】關(guān)于質(zhì)點，下列說法中正確的是（）

A. 只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點

B. 從地球上的控制中心跟蹤觀察在太空中飛行的宇宙飛船，可把飛船看作質(zhì)點

C. 研究旋轉(zhuǎn)效應(yīng)的足球，可把足球看作質(zhì)點

D. 在太空中進行飛船對接的宇航員觀察該飛船，可把飛船看作質(zhì)點

【答案】B

【解析】物體能否看做質(zhì)點與物體的大小沒有直接關(guān)系，當物體的大小和形狀對所研究的問題忽略不計時物體可看做質(zhì)點，B對；

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】電源電動勢反映了電源把其他形式的能量轉(zhuǎn)化為電能的能力，因此（ ）

A. 電動勢是一種非靜電力

B. 電動勢越大，表明電源儲存的電能越多

C. 電動勢的大小是非靜電力做功能力的反映

D. 電動勢E的單位與電勢差的單位相同，故兩者在本質(zhì)上相同

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】避險車道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施，由制動坡床和防撞設(shè)施等組成，如圖豎直平面內(nèi)，制動坡床視為水平面夾角為θ的斜面．一輛長12m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿悠麓�，當車速�?3m/s時，車尾位于制動坡床的低端，貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動，當貨物在車廂內(nèi)滑動了4m時，車頭距制動坡床頂端38m，再過一段時間，貨車停止．已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍，貨物與車廂間的動摩擦因數(shù)為0．4；貨車在制動坡床上運動受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0．44倍．貨物與貨車分別視為小滑塊和平板，取cosθ=1，sinθ=0．1，g=10m/s2．求：

（1）貨物在車廂內(nèi)滑動時貨車加速度的大小和方向；

（2）制動坡床的長度．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一輛小汽車在一段平直的公路上做勻加速直線運動，A、B是運動過程中經(jīng)過的兩點。已知汽車經(jīng)過A點時的速度為1m/s，經(jīng)過B點時的速度為7m/s。則汽車從A到B的運動過程中，下列說法正確的是（ ）

A. 汽車經(jīng)過AB位移中點時速度是4m/s

B. 汽車經(jīng)過AB中間時刻的速度是5m/s

C. 汽車前一半時間發(fā)生位移是后一半時間發(fā)生位移的一半

D. 汽車前一半位移所用時間是后一半位移所用時間的2倍

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】物體A1、A2和B1、B2的質(zhì)量均為m， A1、A2用剛性輕桿連接，B1、B2用輕彈簧連接，兩個裝置都放在水平的支托物上，處于平衡狀態(tài)，突然迅速撤去支托物，讓物塊下落，在去支托物的瞬間，A1、A2所受合外力分別為FA1和FA2，B1、B2受到的合力分別為FB1和FB2，則（ ）

A．FA1=0，F(xiàn)A2=2mg，F(xiàn)B1=0，F(xiàn)B2=2mg

B．FA1=mg，F(xiàn)A2=mg，F(xiàn)B1=0，F(xiàn)B2=2mg

C．FA1=0，F(xiàn)A2=2mg，F(xiàn)B1=mg，F(xiàn)B2=mg

D．FA1=mg，F(xiàn)A2=2mg，F(xiàn)B1=mg，F(xiàn)B2=mg

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一質(zhì)點在x軸上運動，它在連續(xù)第n秒末所對應(yīng)的坐標記錄在如下表格中，則下列說法正確的是（ ）

t/s

0

1

2

3

4

5

x/m

0

5

－4

－3

－8

－2

A. 第4s內(nèi)的位移大小最大 B. 第2s內(nèi)的位移最大

C. 前3s內(nèi)的路程為2m D. 第5s內(nèi)的位移大小最小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】有關(guān)洛侖茲力和安培力的描述，正確的是（ ）

A. 通電直導(dǎo)線處于勻強磁場中一定受到安培力的作用

B. 安培力是大量運動電荷所受洛侖茲力的宏觀表現(xiàn)

C. 帶電粒子在勻強磁場中運動受到洛侖茲力做正功

D. 通電直導(dǎo)線在磁場中受到的安培力方向與磁場方向平行

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】有關(guān)質(zhì)點概念的建立，所應(yīng)用的物理方法是（　�。�

A. 理想化物理模型法 B. 比值定義法 C. 控制變量法 D. 等效替代法

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B，再變化到狀態(tài)C，其狀態(tài)變化過程的p﹣V圖象如圖所示．已知該氣體在狀態(tài)A時的溫度為27℃．則：

（1）該氣體在狀態(tài)B、C時的溫度分別為多少℃？

（2）該氣體從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過程中內(nèi)能的變化量是多大？

（3）該氣體從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過程中是吸熱，還是放熱？傳遞的熱量是多少？

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