長L的輕桿兩端分別固定有質(zhì)量為m的小鐵球,桿的三等分點O處有光滑的水平轉(zhuǎn)動軸。用手將該裝置固定在桿恰好水平的位置,然后由靜止釋放,當(dāng)桿到達(dá)豎直位置時,求軸對桿的作用力F的大小和方向為( )
A.2.4mg豎直向上 | B.2.4mg 豎直向下 |
C.6mg 豎直向上 | D.4mg豎直向上 |
科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,小物體A與圓盤保持相對靜止,跟著圓盤一起作勻速圓周運動,則A受力情況是受( ).
A.重力、支持力 |
B.重力、向心力 |
C.重力、支持力和指向圓心的摩擦力 |
D.重力、支持力、向心力和摩擦力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
2010年諾貝爾物理學(xué)獎授予英國科學(xué)家安德烈?海姆和康斯坦丁?諾沃肖洛夫,以表彰他們在石墨烯材料方面的卓越研究.石墨烯是目前世界上已知的強度最高的材料,為“太空電梯”纜線的制造打開了一扇“阿里巴巴”之門,使人類通過“太空電梯”進(jìn)入太空成為可能.假設(shè)有一個從地面赤道上某處連向其正上方的地球同步衛(wèi)星的“太空電梯”.則關(guān)于該“電梯”的“纜線”,下列說法正確的是
A.“纜線”上各處角速度相同 |
B.“纜線”上各處線速度相同 |
C.“纜線”上各質(zhì)點均處于完全失重狀態(tài) |
D.“纜線”上各處重力加速度相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
為獲得汽車行駛各項參數(shù),汽車測試場內(nèi)有各種不同形式的軌道。如圖所示。在某外高內(nèi)低的彎道測試路段汽車向左拐彎,汽車的運動可看作是做半徑為的圓周運動。設(shè)內(nèi)外路面高度差為,路基的水平寬度為,路面的寬度為。已知重力加速度為。要使車輪與路面之間垂直前進(jìn)方向的橫向摩擦力等于零,則汽車轉(zhuǎn)彎時的車速應(yīng)等于( )
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,質(zhì)量相同的兩個小球,分別用長l和2l的細(xì)繩懸掛在天花板上。分別拉起小球使細(xì)繩伸直呈水平狀態(tài),然后輕輕釋放,不計任何阻力作用。當(dāng)小球到達(dá)最低位置時( )
A.兩球運動的線速度相等 |
B.兩球運動的角速度相等 |
C.兩球的向心加速度相等 |
D.細(xì)繩對兩球的拉力相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
游客乘坐過山車,在圓弧軌道最低點處獲得的向心加速度達(dá)到20m/s2,g取10m/s2,那么此位置座椅對游客的作用力相當(dāng)于游客重力的
A.1倍 | B.2倍 | C.3倍 | D.4倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
在光滑水平桌面中央固定一邊長為0.3m的小正三棱柱abc,俯視如圖。長度為L=1m的細(xì)線,一端固定在a點,另一端拴住一個質(zhì)量為m=0.5kg、不計大小的小球。初始時刻,把細(xì)線拉直在ca的延長線上,并給小球以v0=2m/s且垂直于細(xì)線方向的水平速度,由于光滑棱柱的存在,細(xì)線逐漸纏繞在棱柱上(不計細(xì)線與三棱柱碰撞過程中的能量損失)。已知細(xì)線所能承受的最大張力為7N,則下列說法中正確的是( 。
A.細(xì)線斷裂之前,小球速度的大小保持不變 |
B.細(xì)線斷裂之前,小球的速度逐漸減小 |
C.細(xì)線斷裂之前,小球運動的總時間為0.7πs |
D.細(xì)線斷裂之前,小球運動的位移大小為0.9 m |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶。如圖,某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車行駛的速率為時,汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動的趨勢。則在該彎道處( )
A.路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低 |
B.車速只要低于,車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動 |
C.車速雖然高于,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會向外側(cè)滑動 |
D.當(dāng)路面結(jié)冰時,與未結(jié)冰時相比,的值變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一輕桿一端固定質(zhì)量為m的小球,以另一端O為圓心,使小球在豎直面內(nèi)做半徑為R 的圓周運動,如題圖所示.則下列說法正確的是
A.小球過最高點的最小速度是 |
B.小球過最高點時,桿對球的作用力一定隨速度增大而增大 |
C.小球過最高點時,桿對球的作用力一定隨速度增大而減小 |
D.小球過最低點時,桿對球的作用力一定隨速度增大而增大 |
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