【題目】“伽利略的確不是第一位進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的科學(xué)家，但他……名符其實(shí)地成了科學(xué)的探究方法的奠基人�！弊鳛椤暗旎恕保だ裕ā　。�

A.創(chuàng)立了近代科學(xué)體系B.開(kāi)創(chuàng)了近代實(shí)驗(yàn)科學(xué)

C.推翻了傳統(tǒng)的宇宙觀D.創(chuàng)立了經(jīng)典力學(xué)體系

【答案】B

【解析】

結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，伽利略開(kāi)創(chuàng)了近代實(shí)驗(yàn)科學(xué)，故選B。近代科學(xué)體系形成的標(biāo)志是牛頓的經(jīng)典力學(xué)，排除A；C項(xiàng)是哥白尼的貢獻(xiàn)，排除；經(jīng)典力學(xué)體系是牛頓創(chuàng)立的，排除D。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，用同樣的導(dǎo)線制成的兩閉合線圈A、B，匝數(shù)均為20匝，半徑rA=2rB ， 在線圈B所圍區(qū)域內(nèi)有磁感應(yīng)強(qiáng)度均勻減小的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，則線圈A、B中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)之比EA：EB和兩線圈中感應(yīng)電流之比IA：IB分別為（ ）

A.1：1，1：2
B.1：1，1：1
C.1：2，1：2
D.1：2，1：1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】經(jīng)典力學(xué)改變了自古代中世紀(jì)以來(lái)人們的認(rèn)識(shí)論和方法論，經(jīng)典力學(xué)的奠基者是（ ）

A.伽利略B.牛頓

C.愛(ài)因斯坦D.普朗克

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體，已知地球表面重力加速度在兩極的大小為g0 ， 在赤道的大小為g，地球的半徑為R；則地球的自轉(zhuǎn)周期為（ ）
A.2π
B.2π
C.2π
D.2π

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列說(shuō)法中正確的是（ ）
A.地球同步衛(wèi)星都在同一條軌道上
B.對(duì)開(kāi)普勒第三定律（周期定律），不同中心天體比值k不一定相同
C.物體做離心運(yùn)動(dòng)是因?yàn)槭艿搅讼蛐牧Φ木壒?/span>
D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】提供以下器材量程為10.0mA、內(nèi)阻為30Ω～40Ω的電流表一只定值電阻R1=150Ω，定值電阻R2=l00兩只開(kāi)關(guān)S，導(dǎo)線若干
要求利用這些器材測(cè)量一千電池（電動(dòng)勢(shì)約1.5V）的電動(dòng)勢(shì)．
I．按要求在實(shí)物圖上連線；
Ⅱ．用已知量和直接測(cè)得量表示的待測(cè)電動(dòng)勢(shì)的表達(dá)式為E= ， 式中各直接測(cè)得量的意義是 ．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)之比為n1：n2=3：1，原線圈回路中的電阻A與副線圈回路中的負(fù)載電阻B的阻值相等，a、b端加一交流電壓U=311sin100πtV，則（ ）

A.兩電阻兩端的電壓比UA：UB=3：1
B.兩電阻中電流之比IA：IB=1：1
C.兩電阻消耗的電功率之比PA：PB=1：1
D.電阻B兩端的電壓表的示數(shù)UB=66V

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)將一枚大頭針從一邊長(zhǎng)為6cm的正方形不透光的輕質(zhì)薄板正中心垂直于板插入，制作成了一個(gè)測(cè)定液體折射率的簡(jiǎn)單裝置．他將該裝置放在某種液體液面上，調(diào)整大頭針插入深度，當(dāng)插入液體中深度為4cm時(shí)，恰好無(wú)論從液面上方任何方向都看不到液體中的大頭針，則該液體的折射率為（ ）
A.
B.
C.
D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為1kg的金屬桿放在相距1m的兩水平軌道上，金屬桿與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.6，兩軌道間存在著豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，當(dāng)桿中通有方向如圖所示大小為5A的恒定電流時(shí)，可使金屬桿向右勻速運(yùn)動(dòng)（g=10m/s2）．

（1）判斷兩軌道間磁場(chǎng)方向；
（2）求磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大�。�

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