【題目】一勻強電場的方向平行于xOy平面,平面內(nèi)a、b、c三點的位置如圖所示,三點的電勢分別為10V、17V、26V。下列說法
A.電場強度的大小為2.5V/cm
B.坐標原點處的電勢為1V
C.電子在a點的電勢能比在b點的高7eV
D.電子從c點運動到b點,電場力做功為9eV
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【題目】為探究人在運動過程中腳底在接觸地面瞬間受到的沖擊力問題,實驗小組的同學(xué)利用落錘沖擊地面的方式進行實驗,即通過一定質(zhì)量的重物從某一高度自由下落沖擊地面來模擬人體落地時的情況。重物與地面的形變很小,可忽略不計,g 取10m/s2.下表為一次實驗過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)可知
重物(包括傳感器)的質(zhì)量 m/kg | 8.5 |
重物下落高度 H/cm | 45 |
重物反彈高度 h/cm | 20 |
最大沖擊力 Fm/N | 850 |
重物與地面接觸時間 t/s | 0.1 |
A. 重物受到地面的最大沖擊力時的加速度大小為100m/s2
B. 重物與地面接觸前瞬時的速度大小為2m/s
C. 重物離開地面瞬時的速度大小為3m/s
D. 在重物與地面接觸的過程中,重物受到的地面施加的平均作用力是重物所受重力的6 倍
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【題目】目前,上海有若干輛超級電容車試運行(不載客),運行中無需連接電纜,只需在乘客上車間隙充電30~ 60s,就能行駛3~5 km。假設(shè)有一輛超級電容車,質(zhì)量m=2×103kg,額定功率P=60kW,當超級電容車在一平直路面上行駛時,受到的阻力Ff是車重的,取10m/s2。
(1)超級電容車在此路面上行駛所能達到的最大速度是多少?
(2)若超級電容車從靜止開始,以a=0.5m/s2的加速度做勻加速直線運動,則這一過程能維持多長時間?
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【題目】如圖所示,平行板電容器與電動勢為E的直流電源(內(nèi)阻不計)連接,下極板接地,靜電計所帶電荷量很少,可被忽略。一帶負電油滴被固定于電容器中的P點。現(xiàn)將平行板電容器的下極板豎直向下移動一小段距離,則( )
A. 平行板電容器的電容將變大
B. 靜電計指針張角不變
C. 帶電油滴的電勢能將增大
D. 若先將上極板與電源正極連接的導(dǎo)線斷開,再將下極板向下移動一小段距離,則帶電油滴所受電場力不變
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【題目】如圖所示,用靜電計探究影響電容器電容大小的因素實驗中,在不改變兩板的帶電量的前提下。
(1)把B板向右移,靜電計指針偏角將變______ ;說明板間距離變小,電容器的電容將變______ ;(填“大”或“小”)
(2)把B板向下移,靜電計指針偏角將變______ ;說明正對面積變小,電容器的電容將變______ ;(填“大”或“小”)
(3)把AB板間插入一塊電介質(zhì),靜電計指針偏角將變______ ;說明介電常數(shù)變大,電容器的電容將變______ ;(填“大”或“小”)
(4)這一探究過程應(yīng)用的物理學(xué)研究方法是____________。
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【題目】如圖所示,帶電荷量之比為qA∶qB=1∶3的帶電粒子A、B以相等的速度v0從同一點出發(fā),沿著跟電場強度垂直的方向射入平行板電容器中,分別打在C、D點,若OC=CD,忽略粒子重力的影響,則
A. A和B在電場中的位移大小之比為1∶2
B. A和B在電場中運動的時間之比為1∶2
C. A和B運動的加速度大小之比為4∶1
D. A和B的質(zhì)量之比為1∶12
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為1kg的物塊放在傾角為30°的固定斜面底端,在F=10N與斜面成30°角的力作用下,物塊從靜止開始沿斜面向上運動。已知物塊與斜面間的動摩擦因數(shù),重力加速度g=10m/s2,斜面足夠長,求:
(1)物塊的速度為3m/s時,物塊運動了多長時間;
(2)當物塊的速度為5m/s時,撤去拉力F,則撤去拉力F后經(jīng)多長時間物塊的速度大小為3m/s。
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【題目】圖為模擬遠距離輸電的部分測試電路。a、b端接電壓穩(wěn)定的正弦交變電源,定值電阻阻值分別為R1、R2,且R1<R2,理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)比為k且k<1,電流表、電壓表均為理想表,其示數(shù)分別用I和U表示。當向下調(diào)節(jié)滑動變阻器R3的滑動端P時,電流表、電壓表示數(shù)變化分別用△I和△U表示。則以下說法正確的是
A. B.
C. 電源的輸出功率一定減小D. 電壓表示數(shù)一定增加
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【題目】將閉合多匝線圈置于僅隨時間變化的磁場中,線圈平面與磁場方向垂直,關(guān)于線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢和感應(yīng)電流,下列表述正確的是( )
A. 穿過線圈的磁通量大小與線圈的匝數(shù)無關(guān)
B. 感應(yīng)電動勢的大小與線圈的匝數(shù)無關(guān)
C. 穿過線圈的磁通量越大,感應(yīng)電動勢越大
D. 感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場方向與原磁場方向始終相同
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