某同學(xué)在研究“對(duì)不同物體做相同功情況下，物體質(zhì)量與速度的關(guān)系”時(shí)，提出了以下四種猜想：

A．     B．    C．     D.

為驗(yàn)證猜想的正確性，該同學(xué)用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：將長(zhǎng)木板平放在水平桌面上，木塊固定在長(zhǎng)木板一端，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木塊上，木塊右側(cè)固定一輕彈簧，用連接紙帶的小車(chē)壓縮彈簧至長(zhǎng)木板的虛線(xiàn)處由靜止釋放，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)，選取點(diǎn)跡均勻的一部分紙帶，計(jì)算出小車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的速度，測(cè)出小車(chē)的質(zhì)量；然后在小車(chē)上加砝碼，再次壓縮彈簧至木板虛線(xiàn)處由靜止釋放小車(chē)，計(jì)算出小車(chē)和砝碼勻速運(yùn)動(dòng)的速度，測(cè)出小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量：再在小車(chē)上加砝碼，重復(fù)以上操作，分別測(cè)出、  。

（1）每次實(shí)驗(yàn)中，都將小車(chē)壓縮彈簧至長(zhǎng)木板的虛線(xiàn)處由靜止釋放，目的是_________________________；

若要消除每次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)和紙帶受到的阻力對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的影響，應(yīng)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)操作是______________________________________________。

（2）某次實(shí)驗(yàn)采集的五組數(shù)據(jù)如下表：

由表格數(shù)據(jù)直觀判斷，明顯不正確的兩個(gè)猜想是A、B、C、D中的__________；若對(duì)某個(gè)猜想進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并作圖，畫(huà)出了如圖所示的圖象，則圖中的橫坐標(biāo)應(yīng)是_____________。

 

【答案】

（1）小車(chē)獲得相同的動(dòng)能（彈簧對(duì)小車(chē)做功相同）；墊高木板固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端，使小車(chē)連同紙帶一起在木板上勻速運(yùn)動(dòng)（平衡摩擦力）（2）AC；

【解析】

試題分析：（1）讓彈簧每次從同一位置釋放，以保證彈簧對(duì)小車(chē)做功相同，即讓小車(chē)獲得相同的動(dòng)能．為消除阻力的影響，保證每次動(dòng)能都是由彈簧做功獲得的，可以將木板帶有計(jì)時(shí)器的一端墊高，讓小車(chē)沒(méi)有彈簧的作用時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng)即可．

（2）根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)可知，質(zhì)量越大，速度越小，所以猜想中AC選項(xiàng)明顯不正確；根據(jù)數(shù)據(jù)作出的圖像是過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)，說(shuō)明質(zhì)量與速度的某種關(guān)系成正比，由動(dòng)能定理可知圖像的橫坐標(biāo)應(yīng)該是．

考點(diǎn)：解答本題要明確實(shí)驗(yàn)的原理和數(shù)據(jù)處理的方法．

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

某同學(xué)在“研究小車(chē)的加速度與質(zhì)量關(guān)系“的探究實(shí)驗(yàn)中，使用的裝置如圖所示．他將光電門(mén)固定在光滑水平軌道上的某點(diǎn)B，用同一重物拉不同質(zhì)量的小車(chē)，每次小車(chē)都從同一位置A由靜止釋放．
（1）若遮光板的寬度d=1.2cm．實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車(chē)從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間△t=4.0×10-2s，則小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度為
0.30
0.30
m/s；
（2）若再用米尺測(cè)量出光電門(mén)到小車(chē)出發(fā)點(diǎn)之間的距離為s，則計(jì)算小車(chē)加速度大小的表達(dá)式為a=
d2
2s(△t)2
d2
2s(△t)2
（各量均用字母表示）；
（3）實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)的拉力與重物重力大小相等，則重物的質(zhì)量m與小車(chē)的質(zhì)量M間應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系為
M＞＞m
M＞＞m
；
（4）測(cè)出對(duì)應(yīng)不同質(zhì)量的小車(chē)上遮光板通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間△t，然后經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析得出（△t）2與小車(chē)的質(zhì)量M成正比．則能得出的結(jié)論是
外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成正比
外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成正比
．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（2013?日照一模）（1）某同學(xué)在研究“對(duì)不同物體做相同功情況下，物體質(zhì)量與速度的關(guān)系”時(shí)，提出了以下四種猜想：
A．m∞υ
B．m∞
1
υ

C．m∞υ2
D.m∞
1
υ2

為驗(yàn)證猜想的正確性，該同學(xué)用如圖1所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：將長(zhǎng)木板平放在水平桌面上，木塊固定在長(zhǎng)木板一端，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木塊上，木塊右側(cè)固定一輕彈簧，用連接紙帶的小車(chē)壓縮彈簧至長(zhǎng)木板的虛線(xiàn)處由靜止釋放，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)，選取點(diǎn)跡均勻的一部分紙帶，計(jì)算出小車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的速度υ1，測(cè)出小車(chē)的質(zhì)量m1；然后在小車(chē)上加砝碼，再次壓縮彈簧至木板虛線(xiàn)處由靜止釋放小車(chē)，計(jì)算出小車(chē)和砝碼勻速運(yùn)動(dòng)的速度υ2，測(cè)出小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量m2：再在小車(chē)上加砝碼，重復(fù)以上操作，分別測(cè)出υ3、m3…．

①每次實(shí)驗(yàn)中，都將小車(chē)壓縮彈簧至長(zhǎng)木板的虛線(xiàn)處由靜止釋放，目的是
小車(chē)獲得相同的動(dòng)能（彈簧對(duì)小車(chē)做功相同）
小車(chē)獲得相同的動(dòng)能（彈簧對(duì)小車(chē)做功相同）
；若要消除每次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)和紙帶受到的阻力對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的影響，應(yīng)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)操作是
墊高木板固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端，使小車(chē)連同紙帶一起在木板上勻速運(yùn)動(dòng)（平衡摩擦力）
墊高木板固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端，使小車(chē)連同紙帶一起在木板上勻速運(yùn)動(dòng)（平衡摩擦力）
．
②某次實(shí)驗(yàn)采集的五組數(shù)據(jù)如表：由表格數(shù)據(jù)直觀判斷，明顯不正確的兩個(gè)猜想是A、B、C、D中的
AC
AC
；若對(duì)某個(gè)猜想進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并作圖，畫(huà)出了如圖2所示的圖象，則圖中的橫坐標(biāo)應(yīng)是
1
v2
1
v2
．
m/kg 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50
v/（m?s-1） 1.000 0.707 0.577 0.500 0..447
（2）冬、春季節(jié)降水量少，廣東沿海附近江河水位較低，漲潮時(shí)海水倒灌，出現(xiàn)“咸潮”現(xiàn)象，使沿海地區(qū)的城市自來(lái)水中的離子濃度增高，電阻率變小，水質(zhì)受到影響．某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)監(jiān)測(cè)河水電阻率的實(shí)驗(yàn)．在一根均勻長(zhǎng)度玻璃管兩端分別裝上橡膠塞和鉑電極，如圖3所示，兩電極相距L=0.314m，管內(nèi)充滿(mǎn)待測(cè)的河水．安裝前用游標(biāo)卡尺測(cè)量玻璃管的內(nèi)徑，測(cè)量結(jié)果如圖4所示．
為測(cè)管內(nèi)河水電阻供選器材有：
電壓表V1：量程15V，內(nèi)阻約30kΩ
電壓表V2：量程3V，內(nèi)阻約10kΩ
電流表A1：量程0.6A，內(nèi)阻約0.5Ω
電流表A2：量程150mA，內(nèi)阻約10Ω
滑動(dòng)變阻器甲：最大值為10Ω，額定電流足夠大
滑動(dòng)變阻器乙：最大值為1kΩ，額定電流足夠大
電源E1：電動(dòng)勢(shì)15V，內(nèi)阻6Ω
電源E2：電動(dòng)勢(shì)3V，內(nèi)阻2Ω
開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線(xiàn)若干．
該同學(xué)選用以上部分器材測(cè)出了9組數(shù)據(jù)，并在坐標(biāo)系中標(biāo)出，如圖5所示．
①據(jù)圖（2）讀出玻璃管的內(nèi)徑d=
6.70
6.70
mm．
②實(shí)驗(yàn)時(shí)，所選用的電壓表為
V1
V1
（填“V1”或“V2”），所選用的電流表為
A2
A2
（填“A1”或“A2”），所選的滑動(dòng)變阻器為
甲
甲
（填“甲”或“乙”），所選的電源為
E1
E1
（填“E1”或“E2”）．
③在答題卡的虛線(xiàn)框內(nèi)畫(huà)出該實(shí)驗(yàn)的原理圖．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

某同學(xué)在“研究小車(chē)的加速度與質(zhì)量關(guān)系"的探究實(shí)驗(yàn)中，使用的裝置如圖所示．他將光電門(mén)固定在光滑水平軌道上的某點(diǎn)B，用同一重物拉不同質(zhì)量的小車(chē)，每次小車(chē)都從同一位置A由靜止釋放．

1.若遮光板的寬度d=1.2cm. 實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車(chē)從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間Δt=4.0×10-2s，則小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度為  ▲  m/s；

2.若再用米尺測(cè)量出光電門(mén)到小車(chē)出發(fā)點(diǎn)之間的距離為s，則計(jì)算小車(chē)加速度大小的表達(dá)式為a=   ▲   （各量均用字母表示）；

3.實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)的拉力與重物重力大小相等，則重物的質(zhì)量m與小車(chē)的質(zhì)量M間應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系為     ▲    ；

4.測(cè)出對(duì)應(yīng)不同質(zhì)量的小車(chē)上遮光板通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間Δt，然后經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析得出(Δt)2與小車(chē)的質(zhì)量M成正比．則能得出的結(jié)論是    ▲      ．

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年河北省邢臺(tái)一中高一第四次月考物理試卷（帶解析） 題型：實(shí)驗(yàn)題

8分）某同學(xué)在“研究小車(chē)的加速度與質(zhì)量關(guān)系"的探究實(shí)驗(yàn)中，使用的裝置如圖所示．他將光電門(mén)固定在光滑水平軌道上的某點(diǎn)B，用同一重物拉不同質(zhì)量的小車(chē)，每次小車(chē)都從同一位置A由靜止釋放．

（1）若遮光板的寬度d="1.2cm." 實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車(chē)從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間Δt=4.0×10-2s，則小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度為  m/s；
（2）若再用米尺測(cè)量出光電門(mén)到小車(chē)出發(fā)點(diǎn)之間的距離為s，則計(jì)算小車(chē)加速度大小的表達(dá)式為a=    （各量均用字母表示）；
（3）實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)的拉力與重物重力大小相等，則重物的質(zhì)量m與小車(chē)的質(zhì)量M間應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系為      ；
（4）測(cè)出對(duì)應(yīng)不同質(zhì)量的小車(chē)上遮光板通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間Δt，然后經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析得出(Δt)2與小車(chē)的質(zhì)量M成正比．則能得出的結(jié)論是      ．

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