Question

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持

小車的質(zhì)量

不變．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)把長(zhǎng)木板在小車運(yùn)動(dòng)的起始端適當(dāng)墊高，這樣做是為了

平衡摩擦力

．
（2）在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持

拉力F

不變，分別改變物體的質(zhì)量m，測(cè)出相對(duì)應(yīng)的加速度a．
（3）為了更直觀地反映物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系，往往用二者的關(guān)系圖象表示出來(lái)，該關(guān)系圖象最好應(yīng)選用

C

．
A．a(chǎn)-m圖象  B．m-a圖象   C．a(chǎn)-

1

m

圖象   D．

1

a

-

1

m

圖象
（4）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶（如圖），圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s，由圖中給出的數(shù)據(jù)計(jì)算在打下B點(diǎn)時(shí)小車的速度v_B=

0.082

m/s和小車在此過(guò)程中的加速度a=

0.19

m/s²（計(jì)算結(jié)果均要求取兩位有效數(shù)字）

Answer 1

分析：（1）探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，要采取控制變量法，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)把長(zhǎng)木板在小車運(yùn)動(dòng)的起始端適當(dāng)墊高，目的是平衡摩擦力，使重力的分力與摩擦力平衡．
（2）探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持拉力不變．
（3）物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系圖線是曲線，不能確定它們的關(guān)系，而加速度a與質(zhì)量倒數(shù)的關(guān)系圖線是直線．
（4）根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，去求B點(diǎn)的速度．根據(jù)△x=aT²去求加速度．

解答：解：（1）在探究物體的加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變．因?yàn)榇嬖谀Σ�，�?shí)驗(yàn)時(shí)將長(zhǎng)木板在小車運(yùn)動(dòng)的起始端適當(dāng)墊高，使重力的分力等于摩擦力，從而平衡摩擦力．
（2）在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)保持拉力F不變．
（3）物體的加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系圖線是曲線，不能確定它們的關(guān)系，而加速度a與質(zhì)量倒數(shù)的關(guān)系圖線是直線，從而可知加速度a與質(zhì)量m成反比．
故選C．
（4）vB=

xAC

2T

=

1.63×10-2

0.2

m/s=0.082m/s．
利用逐差法求加速度a，a=

xCD+xDE-xAB-xBC

4T2

=

0.78×10-2

4×0.01

m/s2=0.19m/s²．
故本題答案為：（1）小車的質(zhì)量，平衡摩擦力．（2）拉力F（3）C（4）0.082，0.19

點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵掌握求瞬時(shí)速度的方法，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度．以及會(huì)用逐差法求加速度．