【題目】圖中重物的質(zhì)量為m，輕細(xì)線AO和BO的A、B端是固定的，平衡時(shí)AO是水平的，BO與水平面的夾角為。AO的拉力F1 和BO的拉力F2的大小是（ ）

A.F1=mgcosθB.F1=mgcotθ

C.F2=mgsinθD.F2=

【答案】BD

【解析】

以結(jié)點(diǎn)為研究對(duì)象，分析受力情況：三根細(xì)線的拉力。重物對(duì)O點(diǎn)的拉力等于mg。根據(jù)平衡條件得知，mg與F1的合力與F2大小相等、方向相反，作出力的合成圖如圖。

則有

F1=mgcotθ

F2=

A．F1=mgcosθ，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．F1=mgcotθ，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；

C．F2=mgsinθ，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．F2=，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；

故選BD。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2018年3月31日，上海首條無人駕駛APM浦江線試運(yùn)行，APM浦江線全長約6.7km，全線共設(shè)6座車站，機(jī)車最高時(shí)速80km/h。其中浦航路站與東城一路站之間為直線，兩站相距1.4km，現(xiàn)機(jī)車自浦航路站由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)50s達(dá)到72km/h，之后勻速運(yùn)行一段時(shí)間再勻減速運(yùn)行恰好停在東城一路站，若減速過程與加速過程的加速度大小相等，取g=10m/s2．求

（1）減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大�。�

（2）兩站間運(yùn)行的平均速度大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，電源電動(dòng)勢E=50V，內(nèi)阻r=1Ω， R1=3Ω，R2=6Ω．間距d=0.2m的兩平行金屬板M、N水平放置，閉合開關(guān)S，板間電場視為勻強(qiáng)電場．板間豎直放置一根長也為d的光滑絕緣細(xì)桿AB，有一個(gè)穿過細(xì)桿的帶電小球p，質(zhì)量為m=0.01kg、帶電量大小為q=1×10-3C（可視為點(diǎn)電荷，不影響電場的分布）．現(xiàn)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R，使小球恰能靜止在A處；然后再閉合K，待電場重新穩(wěn)定后釋放小球p．取重力加速度g=10m/s2．求：

（1）小球的電性質(zhì)和恰能靜止時(shí)兩極板間的電壓；

（2）小球恰能靜止時(shí)滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值；

（3）小球p到達(dá)桿的中點(diǎn)O時(shí)的速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)將“打夯”的情景簡化成以下模型：兩人同時(shí)通過繩子對(duì)重物各施加一個(gè)力，大小均為，方向都與豎直方向成，重物離開地面30cm后停止施力，最后重物自由下落把地面砸深2cm。已知重物的質(zhì)量為40kg，g取，。則：

A.兩繩對(duì)重物的合力為600N

B.整個(gè)上升過程重物的重力勢能增加120J

C.重物落地時(shí)的速度大小為3.0m/s

D.重物對(duì)地面的平均沖擊力大小為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，長為的固定長直桿與水平面的夾角為，將一個(gè)質(zhì)量為的圓環(huán)套在桿上，可沿桿勻速下滑。若圓環(huán)以某一初速度從底端向上運(yùn)動(dòng)，剛好能到達(dá)頂端。已知重力加速度為。

（1）求圓環(huán)與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

（2）求圓環(huán)的速度；

（3）若用大小為、方向與桿成角的力，從底端由靜止斜向上拉動(dòng)圓環(huán)，經(jīng)時(shí)間到達(dá)頂端，求拉力的大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，車廂內(nèi)的后部有一相對(duì)車廂靜止的乘客，車廂內(nèi)前壁的光滑支架的邊緣放有一小球，小球與車廂一起沿平直軌道向前做勻速直線運(yùn)動(dòng)。若車廂突然改為向前做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，小球?qū)⒚撾x支架而下落至地板上。空氣阻力可忽略不計(jì)，對(duì)于小球離開支架至落到車廂底板上之前的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（ ）

A.相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向前的曲線

B.相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向后的曲線

C.相對(duì)于乘客，小球作自由落體運(yùn)動(dòng)

D.相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向前的直線

E.相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向后的直線

F.相對(duì)于地面，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向前的曲線

G.相對(duì)于地面，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向后的曲線

H.相對(duì)于地面，小球作自由落體運(yùn)動(dòng)

I.任意時(shí)刻，小球相對(duì)乘客和相對(duì)地面的速度都相等

J.任意時(shí)刻，小球相對(duì)乘客和相對(duì)地面的速度方向都相同

K.相對(duì)于乘客，任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)，小球的動(dòng)量變化都相同

L.相對(duì)于地面，任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)，小球的動(dòng)量變化都相同

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑弧形坡道頂端距水平面高度為h，底端切線水平且與一水平粗糙滑道相連接，O點(diǎn)為連接處，一輕彈簧的一端固定在水平滑道左側(cè)的固定擋板M上，彈簧自然伸長時(shí)另一端N與O點(diǎn)的距離為s.質(zhì)量為m的小物塊A從坡道頂端由靜止開始滑下，進(jìn)入水平滑道并壓縮彈簧，已知彈簧的最大壓縮量為d，物塊與水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g，求：

物塊剛與彈簧接觸時(shí)速度的大��；

彈簧的最大彈性勢能；

若物塊能夠被重新彈回到坡道上，求它在坡道上能夠上升的最大高度H．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在建筑工地上有時(shí)需要將一些建筑材料由高處運(yùn)送到低處，為此工人們?cè)O(shè)計(jì)了一種如圖所示的斜面滑道，斜面長L=2.0m，其與水平面的夾角θ=37�，F(xiàn)有一些建筑材料從斜面的頂端由靜止開始下滑，其與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25。已知sin37=0.60，cos37=0.80，建筑材料可視為質(zhì)點(diǎn)，空氣阻力可忽略不計(jì)，取重力加速度g=10m/s2。

（1）求建筑材料沿斜面下滑的加速度大小a；

（2）求建筑材料滑到斜面底端時(shí)的速度大小v；

（3）若建筑材料的質(zhì)量m=20kg

①求其滑到斜面底端時(shí)重力做功的功率P1；

②求其下滑的整個(gè)過程中重力做功的功率P2；

（4）若想使建筑材料滑到斜面底端的速度減小一些，試分析說明可采取哪些措施？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】1966年科研人員曾在地球的上空完成了以牛頓第二定律為基礎(chǔ)的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)時(shí)，用雙子星號(hào)宇宙飛船去接觸正在軌道上運(yùn)行的火箭組（可視為質(zhì)點(diǎn)），接觸后，開動(dòng)飛船尾部的推進(jìn)器，使飛船和火箭組共同加速，如圖所示．推進(jìn)器的平均推力為F，開動(dòng)時(shí)間Δt，測出飛船和火箭的速度變化是Δv，下列說法正確的是

A.火箭組的質(zhì)量應(yīng)為

B.宇宙飛船的質(zhì)量應(yīng)為

C.推力F越大，就越大，且與F成正比

D.推力F通過飛船傳遞給火箭，所以飛船對(duì)火箭的彈力大小應(yīng)為F

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同步練習(xí)冊(cè)答案