(2013?湖北模擬)如圖所示,直線A為電源a的路端電壓與電流的關(guān)系圖象,直線B為電源b的路端電壓與電流的關(guān)系圖象,直線C為一個(gè)電阻R的兩端電壓與電流的關(guān)系圖象.將這個(gè)電阻R分別接到a、b兩電源上,那么(  )
分析:電源的效率等于電源的輸出與總功率的百分比,根據(jù)歐姆定律得到,電源的效率也等于外電阻與電路總電阻之比.由電源的U-I圖象斜率大小等于電源的內(nèi)阻,比較讀出電源內(nèi)電阻的大小,確定電源的效率關(guān)系.當(dāng)電阻R與電源組成閉合電路時(shí),電阻R的U-I圖線與電源的U-I圖線的交點(diǎn)表示工作狀態(tài),交點(diǎn)坐標(biāo)的乘積等于電源的輸出功率.
解答:解:A、B電源的效率η=
P
P
=
UI
EI
=
R
R+r
,由閉合電路歐姆定律U=E-Ir可知,b電源的內(nèi)阻r較小,R接到b電源上,電源的效率較高.故A錯(cuò)誤,B正確.
    C、D當(dāng)電阻R與電源組成閉合電路時(shí),電阻R的U-I圖線與電源的U-I圖線的交點(diǎn)表示工作狀態(tài),交點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示電壓,橫坐標(biāo)表示電流,兩者乘積表示電源的輸出功率,由圖看出,R接到a電源上,電壓與電流的乘積較大,電源的輸出功率較大.故C正確,D錯(cuò)誤.
故選BC
點(diǎn)評(píng):本題是電源的外特性曲線與電阻的伏安特性曲線的綜合,關(guān)鍵理解交點(diǎn)的物理意義,也可以根據(jù)歐姆定律研究電流與電壓關(guān)系,來(lái)比較電源的輸出功率.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?湖北模擬)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,使質(zhì)量為m=1.00kg的重物自由下落,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn),選取一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶如圖所示.O為第一個(gè)點(diǎn),A、B、C為從合適位置開(kāi)始選取連續(xù)點(diǎn)中的三個(gè)點(diǎn).已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn),當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間=9.80m/s2,那么:
(1)根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù),應(yīng)取圖中O點(diǎn)到
B
B
點(diǎn)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律;
(2)從O點(diǎn)到(1)問(wèn)中所取的點(diǎn),重物重力勢(shì)能的減少量△Ep=
1.88
1.88
 J,動(dòng)能增加量△Ek=
1.84
1.84
 J(結(jié)果取三位有效數(shù)字).

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(2013?湖北模擬)如圖所示,某同學(xué)騎電動(dòng)車(chē)以 10m/s的速度勻速駛向路口,當(dāng)行駛至距路口停車(chē)線20m處時(shí),綠燈還有3s熄滅.而該同學(xué)在綠燈熄滅時(shí)剛好停在停車(chē)線處,則該同學(xué)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象可能是( 。

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(2013?湖北模擬)一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B,再變化到狀態(tài)C,其狀態(tài)變化過(guò)程的p-V圖象如圖所示.已知該氣體在狀態(tài)A時(shí)的溫度為27℃.則:
(1)該氣體在狀態(tài)B、C時(shí)的溫度分別為多少℃?
(2)該氣體從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過(guò)程中內(nèi)能的變化量是多大?
(3)該氣體從狀態(tài)A到狀態(tài)C的過(guò)程中是吸熱,還是放熱?傳遞的熱量是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?湖北模擬)如圖所示,實(shí)線和虛線分別是沿x軸傳播的一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0和t=0.06s時(shí)刻的波形圖.已知在t=0時(shí)刻,x=1.5m處的質(zhì)點(diǎn)向y軸正方向運(yùn)動(dòng).
(1)判斷該波的傳播方向;
(2)若3T<t<4T,求該波的波速.

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